Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 92. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 15.016. szám. A magyar [sic]északnyugoti helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. 377 nyitra—galgócz-lipótvári vonalon 8000 kilogramm, a nagyszombat—kutti—országhatárszéli vonalon pedig 6000 kilogramm keréknyomás és a szabályszerű terhelési Séma, illetve igénybevételek alapulvételével számitandók és szerkesztendők. A Morva folyón át és az annak árterében létesitendő hidak miképeni előállítására nézve azonkívül a m. kir. és a es. kir. osztrák kormány képviselői közt 1894. évi január hó 15-én Holieson felvett, és az engedélyesekre nézve minden más tekintetben is kötelező jegyzőkönyv megállapításai szintén mérvadók. Oly vonalrészeken, a melyeken elsőrendű vasúti felépítmény lesz alkalmazandó, a pályatest és a vasúti műtárgyak is elsőrendű vasutaknak megfelelően állitandók elő. A helyi érdekű vasút vonalán előforduló alagút, mely kőből, illetve téglából falazandó, a m. kir. államvasutak elsőrendű vonalaira nézve érvényben álló legújabb ürszelvénynyel és szabványok szerint tervezendő és építendő. Útátjárók-, párhuzamos utak-, útszabályozások- és állomási hozzájáró utakban, a szükséghez képest, megfelelő számú és nyílású átereszek vagy hidak építendők, melyek — ha azok felett nincs feltöltés, vagy ha azokra nézve más helyen eltérő megállapitás nem történik — a fahidak, illetve alkatrészeik anyagnemére vonatkozólag fentebb álló általános kikötés betartása mellett, egészen fából is készíthetők lesznek. Feltöltés által fedett közúti műtárgyakra nézve a hasonnemű és szerkezetű vasúti átereszekre vonatkozólag előirt feltételek mérvadók; 0*30 méternél nem nagyobb nyilassal bíró fedett útátereszek azonban — kellően indokolt esetekben — mint tölgy- vagy vörösfenyőfa tömlők is engedélyeztetni fognak. Útszabályozások, útáthelyezések és útátjárók felépít-