Rendeletektára, 1897

Rendeletek - 92. A kereskedelemügyi m. kir. minister. — 1897. évi 15.016. szám. A magyar [sic]északnyugoti helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

376 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1897. Ferde műtárgyaknál az előirt tiszta nyilas nem a. pálya­tengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesen mérve értetik. Általában a pálya testébe beépitendő műtárgyak min­denütt ott, a hol a kellő szerkezeti és átfolyási, illetve átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő víz­folyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető, és ha esetenként különleges helyi körülmények, vagy más alapos okok nem teszik kivánatossá avagy szükségessé, hogy úgynevezett nyilt szerkezetű mű­tárgyak alkalmaztassanak, mint fedett vagy boltozott átereszek — és pedig kőből, illetve téglából — legalább 0.60 m. magas felültöltéssel állitandók elő; azonban ily­nemű műtárgyak helyett, ha azok csak csekélyebb mennyi­ségű és magasságú viz levezetésére szolgálnak, bezárólag l.o m. nyilasig, és szintén a fentebb előirt felültöltéssel, beton- vagy vascső-átereszek is lesznek épithetők. A nyilt vasúti műtárgyak hidfői és szárnyai, valamint esetleges pillérei is kőből, illetve téglából falazva, hord­szerkezetei pedig bezárólag 2.o m. nyilasig tölgyfából, és ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesitendők. Általánosan kiköttetik, hogy hidpadlózatokhoz és hidlásokhoz, valamint — feltéve, hogy ezen vonalon köz­úti faműtárgyak alkalmazása egyáltalában meg lesz en­gedve — hidjármakhoz, hidfőkhöz és jégtörőkhöz is csak tölgy- vagy vörösfenyőfát szabad használni. A szabványrajzok vagy épitési részlettervek megálla­pításaihoz, avagy az elrendeléshez képest, különösen nagyobb nyilasú vagy magasságú, valamint állomások és kitérők közelében fekvő műtárgyak is megfelelő korlátok­kal látandók el. A nyilt vasúti átereszek és hidak hordszerkezetei a

Next

/
Oldalképek
Tartalom