Rendeletek tára, 1893

Rendeletek - 71. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől — 26.195. szám. A kőrös-belovári helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyokmánya.

634 MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1893. Vízfolyások, patakok és folyók az áthidalás előtt vagy után megfelelően szabályozandók és a szükséghez mért partvédművekkel ellátandók. Utszabályozások, utáthelyezések és útátjárók felépítménye, az eredeti ut felépítményének megfelelően, vagy kőalapból és kavicsból, vagy csak kavicsból állítandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sínszáltól számítandó 8—8 méter hosszúságban 15 cm., azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók. A párhuzamos utak és útátjárók alatt a szükséghez képest megfelelő nyílású hidak vagy átereszek építendők, melyek, ha azok fölött nincs feltöltés, egészen fából is lehetnek. Az állomási hozzájáró utak, valamint az állomási fönsikon kocsiközlekedésre szolgáló területek 0*15 m. vastag kőalappal és ugyanily vastag kavicsolással létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 m

2 és minden egyes őrháznál legalább 1000 m

2 földterület kisajátítandó. A felépítmény beágyazásához Y

3 részben kavics, 2

/3 részben homok használandó, s a beágyazásnak a sínek talpa alatt 0'25 m. vastagsággal és a síntalpak magasságában 2*8 m. szélességgel kell bimia. Az állomási terek azon részei, melyek kocsiközlekedésre nem szolgálnak, 10 cm., az őrházi fensikok pedig -5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Tartalékul kötelesek az engedélyesek pálya-kilométerenkint 40 köbméter beágyazási kavicsanyagot az építési alapból beszerezni, s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani.