Rendeletek tára, 1890

Rendeletek - 16. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől. – 70.641/889. szám. A somogyszob-barcsi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokmány.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1890. 105 A kanyarodásoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványszerű koronaszélessége az alépítmény felszínében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 400 m.-t tegyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágánykibővitésnek megfelelően kiszélesbitendő. Töltések és bevágások 17* lábas lejtővel létesitendők. Az anyagárok lejtője egy lábasnál meredekebb nem lehet és a töltés lába és a nyitandó anyagárok lejtője közt legalább 0-6 m. széles padka hagyandó: azonfölül az anyagárkok oly módon létesítendők, hogy azokban káros vízfolyások ne keletkezhessenek. Csuszamlásra hajlandó tölíések és bevágások megfelelőleg biztositandók. Árterületeken átvonuló töltéseknél a pályaszin l'0m.-rel a legmagasabb árvíz felett lesz tartandó és ily helyeken a töltések lejtői a szükséghez képest biztositandók. Átereszek és kisebb hidak ugy állitandók elő, hogy a hordszerkezet alsó éle és a legnagyobb árvíz szine között 1 -0 m. nyilt magasság maradjon. Mindazon helyeken, hol folyók vagy patakok a pályát megközelítik, a partok leválás és kimosás ellen kellően biztositandók. Vízfolyások, patakok és folyók az áthidalások előtt vagy után megfelelően szabályozandók és a szükséghez mért partvédművekkel ellátandók. Utszabályozások, utáthelyezések és útátjárók felépítménye az eredeti ut felépitményének megfelelően, vagy kőalapból és kavicsból, vagy csak kavicsból állítandó elő, Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sínszáltól számított 8 —8 m. hosszúságban 15 cm., azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók.