Rendeletek tára, 1884

Rendeletek - 134. A közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministeriumtól. — 18,147. szám. A nagyvárad-vaskóhi helyiérdekű vasut épitésére és üzletére nézve kiadott engedély okmány. (Kiadatott az 1880. évi XXXI. t.-cz. 1, §-a és Ő császári és Apostoli királyi Felségének Bécsben, 1884. évi május hó 13-án kelt legf. elhatározása alapján.)

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TARA. 1S84. 767 a) Alépítmény. A maximai emelkedés 15°/oo-nél nagyobb nem lehet. A kanyarodásoknak a nyilt pályán 200 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya részletes kitűzése alkalmával az általános tervezetben kitűzött iránytól eltérések történhetnek ugyan, de az i. §-ban megjelölt pontok megtartandók lesznek. A pályatest koronaszélességének ott, hol a sínek a talpfákon feküszuek, 3*05 méternek kell lennie. A beágyazás vagy durva homok, — vagy kavicsboritékkal fedett tiszta homokból, vagy egészen durva homokból, kavicsból vagy kőtörmelékből állitandó elő. A műtárgyak általában fából állíthatók elő; a netán alkalmazandó áteresztő-csövek vasból létesitendők. b) Felépítmény. A pálya az elsőrendű vasutakhoz hasonló vágányszélességet nyer. A sínek, melyeknek mindenesetre aczélból kell lenniök, folyómétercnkint 20 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek, és oly sűrűn rakott talpfákra lesznek helyezendők, hogy igénybevételök • centiméterenkint 1000 kilogrammot meg ne haladjon. Megengedtetik a függő sínkötés, valamint a jelzők nélküli egyszerűbb szerkezetű kitérők alkalmazása is, A közönséges talpfák hossza 2*2 méternél kisebb nem lehet, azonban ugy azok, mint a kitérők talpfái is puha vagy hasított fából állithatók elő. A felépítmény egyéb anyagát és szerkezetét illető minden] intézkedések a kormány által a részlettervek előterjesztésekor állapittatnak meg.