Országgyűlési napló, 1967. I. kötet • 1967. április 14. - 1968. december 19.

Ülésnapok - 1967-12

965 Az Országgyűlés-12. ülése, 1 het, sertésállományunk országos gondot okozó problémáinak megoldásában. Ismereteim szerint a Békés megyei mezőgazdasági üzemek éppen ezen területek fejlesztését tűzték ki célul, mintaüzemek építésével, a területükön rendelkezésre álló földgáz felhasználásának fokozásával. Meggyőződésem, hogy a Békés megyei képviselőcsoport kezdeményezése nem csupán helyi jelentőségű, hanem az ország valamennyi olyan területén, ahol a földgázellátás lehetőségei fennállnak — és az új országos vezetékhálózat kiépítése kapcsán ez a terület egyre növekszik — kedvező feltételeket teremthet a szocialista mezőgazdasági üzemek korszerű energiaellátásának biztosítására, a velük szemben támasztott egyre nagyobb termelési követelményeknek mind magasabb műszaki, energetikai színvonalon történő kielégítésére. Ennek tudatában jutottunk az Országos Anyag- és Árhivatal elnökével olyan közös megállapodásra, mely szerint arról tájékoztathatom a tisztelt Országgyűlést, hogy az interpellációban felvetett javaslatot a legrövidebb időn belül kedvezően fogjuk elintézni. Addig is intézkedem, hogy a gázipar a szerződéskötéseknél a kísérő gázokat a legnagyobb kedvezmény nyújtásával adja a mezőgazdasági üzemek részére. Ezen túlmenően pedig az országos távvezeték-rendszerről ellátható üzemek esetében vizsgálja meg és alkalmazza maximálisan a puffer fogyasztói árkedvezményt és kísérje különös figyelemmel a gazdaságosan bekapcsolható mezőgazdasági üzemek földgázellátásának ügyét. Kérem a tisztelt Országgyűlést, s kérem Kiss Pál képviselő elvtársat, hogy a hozzám intézett interpellációra adott válaszomat elfogadni szíveskedjék. (Taps.) ELNÖK: Kérdem Kiss Pál képviselő társamat, egyetért-e a miniszter elvtárs válaszával? KISS PÁL: Igen. ELNÖK: Köszönöm. Az Országgyűlés tudomásul veszi-e a miniszter elvtárs válaszát? (Helyeslés.) Köszönöm. Megállapítom, hogy az interpelláló képviselő és az Országgyűlés a választ tudomásul vette. Következik Varga Zsigmond képviselőtársunk interpellációja Békés megye közúti hálózatának korszerűsítése tárgyában a közlekedésés postaügyi miniszterhez. Varga Zsigmond képviselőtársunkat illeti a szó. VARGA ZSIGMOND: Tisztelt Országgyűlés! Kedves Képviselőtársaim! A Békés/megyei képviselőcsoport nevében szándékozom interpellálni a közlekedés- és postaügyi miniszter elvtárshoz az országos és ezen belül a Békés megyei közúti hálózat korszerűsítése ügyében. Rövid leszek az előterjesztésben, hogy bővebb lehetőséget adjak a kimerítő és esetleg kielégítő válaszra. (Derültség.) A szocializmus alapjainak lerakása után ipari és mezőgazdasági termelésünk fokozatosan 3'8. március 29-én, pénteken 966 növekszik. Személyi és áruforgalmunk dinamikusabbá vált. Ezek törvényszerűen felvetik közlekedési ágazatunk, ezen belül a közúti közlekedés fokozott, hatványozott igényeinek kielégítését. A korszerű utak jelentősen hozzájárulnak a nemzeti jövedelem gyarapításához. A kérdés felvetését indokolja az is, hogy közúti hálózatunk jelentős állami vagyont képvisel, mint állóeszköz, fenntartása, állagmegóvása, korszerűsítése fontos népgazdasági érdek. Második és harmadik ötéves tervünk időszakában értünk el szép eredményeket, de ezt az ütemet fokozni kell ahhoz, hogy népgazdaságunk közlekedéspolitikai célkitűzései ütemszerűen megvalósuljanak. A fő úthálózatra koncentrált munkák jelentős anyagi erőt igényelnek. Ennek következtében a 24 000 kilométer alsóbbrendű úthálózat fejlesztése az azokon átfutó forgalom növekedéssel, árumozgatással nincs arányban. A megfelelő arány kialakítása megítélésünk szerint fontos gazdasági tényező. Hasonlóan foglalt állást március 5-én a Békés megyei párt és tanács együttes ülése a közlekedés-politikai koncepciók tárgyalása során. Meggyőződésünk szerint Békés megye nem áll egyedül útproblémáival. Hasonlóak képviselőtársaim gondjai is, de gondja ez kormányunknak is, és ezen belül gondja az Országos Tervhivtalnak, és gondja a Pénzügyminisztériumnak is. A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium 1968. évi útkorszerűsítési költségvetési összege megközelíti az 1,3 milliárd forintot. Ennek jelentős részét az 1967. évben beindított és áthúzódó munkák realizálására kell fordítani. Ez azt jelenti, hogy az 1968. évi tervezett útkorszerűsítési program megvalósítása nem biztosítható. A költségvetési feszültség kihat minden megyére, köztük Békés megyére is. Megyénk 1421 kilométer állami úthálózatára eső 1968. évi részarányos előirányzata 32 millió forint. Ez az öszszeg a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium és a megye vezetői között lefolyt éveleji tárgyalás után 19,5 millió forintra, majd a március 15-i tárgyalás után 12,4 millió forintra csökkent. Valószínűnek tartom, hogy más megyében is hasonló a helyzet. Különös gondot jelentenek ezen belül városaink és nagyközségeink átkelési szakaszai. A megfelelő arányok kialakítása az elmondottak alapján feltétlenül időszerű. Kérem a közlekedés- és postaügyi miniszter elvtársat, szíveskedjék tájékoztatást adni arra vonatkozóan, hogy milyen módon látja megoldhatónak a felvetett problémákat, vagyis a közúthálózat fokozott korszerűsítési ütemének biztosítását, ezzel párhuzamosan a fenntartási költségek növelését, valamint a rendelkezésre álló iparági kivitelezői, valamint a növekvő igényeknek megfelelő fejlesztését. Kérem továbbá, hogy Békés megye részére az 1968. évi eredetileg tervezett korszerűsítési hitelkeretet biztosítani, és a következő évekre a fenntartási és a korszerűsítési hitelkeretet megfelelő nagyságrendben emelni szíveskedjék. Köszönöm szépen. ELNÖK: Az interpellációra dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter elvtárs válaszol. 40 ORSZÁGGYŰLÉSI ÉRTESÍTŐ