Országgyűlési napló, 1963. I. kötet • 1963. március 21. - 1965. február 12.

Ülésnapok - 1963-4

233 Az Országgyűlés 4. ülése 1963. október 24-én, csütörtökön 234 változatlan létszám mellett az ÉM építőipara ebben az esztendőben még így is 7 százalékkal több építési feladatot végez el, mint tavaly. Nagyjából hasonló, a tavalyi termeléshez képest 6 százalékkal magasabb termelés várható — néhány százalékos tervteljesítési elmaradással — az állami építőiparban is, tehát az ÉM-en kívüli egyéb állami építőiparban is. A téli időjárás okozta nagyfokú termeléskiesés arra kötelezte az Építésügyi Minisztérium vezetését, hogy az erők megfelelő koncentrálásával és tervszerű munkaátcsoportosítással akadályozza meg a termeléskiesésből eredő hátrányok továbbgyűrűződését a népgazdaságban. Mi tehát ma a legfontosabb feladatunk? Egyrészt, mint arra már utaltam, biztosítani kell az idén üzemeltetésre, vagy részleges üzembehelyezésre betervezett jelentős ipari és egyéb létesítmények átadását. Ezzel párhuzamosan megfelelő munkaterület előkészítésével, a téliesítés előrelátó megszervezésével és annak maradéktalan végrehajtásával lehetővé kell tenni az építőipari munkások optimális téli foglalkoztatását. Ez két oknál fogva is előnyös. Mindenekelőtt megvetjük az alapját annak, hogy jövő évi feladatainkat maradéktalanul és minél kifogástalanabbul végezhessük el. Emellett gondoskodunk építőmunkásaink munkafeltételeiről a téli időszakban, ami bizonyára kedvező hatást gyakorol majd az építőipar munkaerőhelyzetének további alakulására. A lakásépítkezések vonatkozásában — bármennyire kellemetlenül érinti is ez most a beköltözést alig váró családokat — véleményünk szerint nem szabad erőltetni mindenáron az évvégi átadást. Megítélésünk szerint célszerűbb, a népgazdaság és az épülő otthonok jövendő lakói számára pedig egyaránt hasznosabb, ha — számításaink szerint mintegy 2000 lakás esetében — egy-két hónap késéssel ugyan, de megfelelő körülmények között tudjuk biztosítani a befejező szakipari és szerelőmunkák gondos elvégzését, jó minőségét. Sokat nyerhetünk, hanem adunk módot és alkalmat a felületes, elnagyolt munkára. Ugyanakkor a kellő felkészülés alapján az első negyedévet, mint termelési időszakot, a növekvő építési feladatok és az egyenletes termelés végzéséhez szükséges feltételek megteremtésével a szokásosnál jobban kiaknázhatjuk, vagyis a jövő évre átmenő munkákat az előre tervezettnél magasabb készültségi fokon visszük át az új tervévre, s mivel megteremtjük a téli munka zavartalan folytatásához szükséges nélkülözhetetlen feltételeket, egyúttal kedvező helyzetet teremtünk az idén tervszerűen be nem fejezett szakipari feladatok elvégzéséhez is. Véleményem szerint ez a leginkább járható út és egyúttal a legjobb feltétel a jövő évi terv maradéktalan teljesítésének a megalapozására is. Szeretnék egy-két megjegyzéssel élni a minőség dolgában. Nem kétséges, hogy ezen a téren az építőiparnak van még számos tennivalója, s még ma is előfordul, hogy letörik a kilincs, s hogy helyenkint nem szigetelnek megfelelően az ablakok, hogy felpúposodik a parketta. Előfordulnak egyéb minőségi problémák is. Ilyen volt például a tavasszal kiderített, s azóta már természetesen korrigált tervezési hiba, — amelynek elkövetőit ezért felelősségre is vontuk — egyes mezőgazdasági építménytípusok tetőszerkezeti megoldásában. Hangsúlyozni kívánom, nem ez a tipikus, de ilyen is előfordul és ezért nagy figyelmet szentelünk ennek a kérdésnek. Éppen azért, mert az előzőnél szigorúbb minőségi követelményeket is szabtunk, a garanciális javítások költsége az elmúlt időszakban lényegesen csökkent, és jelenleg a költségek 2 ezrelékét teszi csak ki. Ez határozottan pozitív eredménynek számít, de jelezni kívánom, hogy az építőipar nem áll meg a minőség további javításának útján. Mint már említettem, a negyedik negyedévben a tavalyi azonos időszak termelési értékénél 15 százalékkal több feladat elvégzésére van kilátás. Az utolsó negyedévi terv teljesítésének záloga azonban a folyamatos anyagellátás megoldása. Termelési tervünk minden részletét körültekintően kidolgoztuk, s ily módon, ha ebben az időszakban szállítási zavar adódnék, az közvetlenül kihatna a kivitelezés folyamatosságára, azonnal befolyásolja az építő munka ütemét. Az építőipar szállítási igényeit jelenleg összehangoltuk a vasúti szállítás lehetőségeivel. A kavics és az építők vonatkozásában azonban még sok a bizonytalansági tényező; a MÁV a termékek szállítását illetően csak havonként tud érdemben nyilatkozni. Ez annál is inkább veszélyes a kivitelező építőiparra nézve, mivel e nagy tömegű anyagok szállításának a kérdése erősen kihat a jövő évi első negyedév termelésének az alakulására is. Az idei negyedik negyedévre tervezett termelés, továbbá az 1964. első negyedévi — zömében téliesített — építési munka egyenletes végzéséhez szükséges anyagok helyszínre szállításához a MÁV-nak októberben másfélmillió, novemberben 1,4 millió, decemberben pedig 1,2 millió tonna kapacitást kell biztosítania. Tekintve, hogy a munkahelyeken a szállítási kapacitás egész évi szűk volta miatt már csak a napi munkához legszükségesebb anyagok állnak rendelkezésre, az egyes betervezett szállítmányok elmaradása a munka folytatását teszi lehetetlenné. Az építőipar ez évi utolsó és jövő évi első negyedéves tervének a sorsa tehát nagymértékben a MÁV kezébe van letéve. A KPM-mel együtt természetesen mindent megteszünk a szükséges szállítások biztosítása végett. Munkaerő tekintetében az év utolsó negyedében sincs kilátás arra, hogy nehézségeinket általánosan megoldhassuk. Némi segítséget ielelçithet ilyen körülmények között a megkezdett toborzás. Eddigi eredményeink és a tervteljesítés lehetőségeivel kapcsolatos adatok hozzávetőleges ismeretében figyelmünk egy részét már az idei tervünkkel természetesen szorosan összefüggő jövő feladatainkra kell fordítanunk. A közvetlen előttünk álló és folyamatosan megvalósításra váró feladatok közé tartozik az építési technológiák szakadatlan fejlesztése és az építőipari munkafolyamatok tervszerű gépesítése. • E tekintetben állandóan megyünk előre. Itt kell megemlítenem, hogy éppen ez év második felében lehetőséget kaptunk arra, hogy terven felül számottevően bővítsük gépparkunkat, s ezzel tovább korszerűsítsük a legnehezebb munkafo-