Országgyűlési napló, 1949. I. kötet • 1949. június 8. - 1949. december 22.
Ülésnapok - 1949-22
679 Az országgyűlés 22. ülése 1949. blailatonímenti vulkanikus hegyekben folytatott kőbányászás megszüntetése is lehetővé válik. A Badacsonyt, a Osolbáineot. a Tátikát, a SomJóhegyet értem ez alatt (Tcws.), és megszűnik a természetvédelmi érdekeknek ezen a területen észlelhető veszélyeztetettségeA hídépítő munkában, úgy ia kis>-, mint a nlagyhidak tekintetében, az eddigi lendületet akarjuk biztosítani. Az e téren elvégzendő feladatok köziül elsőként az óbdidlai híd építését akarotm említeni- Ez a híd nemcsak n főváros két nagy munkáskerülete, Óbudai és Angyalföld között teremt közvetítem összeköttetést, netacsiak közelebb viszi a dolgozókat a főváros legszefoh kertjéhez, a Margit-szigethez, de nagy a jelentősége a távotlfeági forgalom lebonyolításában is. Ez a híd új, eddig még: nem volt létesítmény (alkotását jelenti, és egyúttal lieerkorszerűbb létesítményünk is lesz. Épül a bajlai közös vasúti és közúti híd. amely többszáz kilométerrel rövidíti meg egyfelől a Pécs—Mohács, másfelől a Szeded—Békéscsaba közötti távolságot- Épül a polgári tisiziaihíd, amely Miskolc és Debrecen között közvetlen összeköttetés segítségéve! gazdaságilag fejlett területeket kapcsol egybe. Az előbb említett három hídon (kívül, aimelyek a következő évben késizülnek el. két nagv közúti híd építésének mnnkatfet is. megkezdjük; Az egyik a dunaföldvári híd, ámelv a múltbelihez hasonlóan iámét közös vasúti és közúti hídként épül. és megindulnak a Bor árostéri Duniahíd építkezési imunkái is. A Borárostéri píd fontosságát mi sem bizomyítiia Jobban annál, hogy a Szabadság-híd forgalma nemcsak az l§38"as. forgalmat, hanem a Borárostéri híd megépítése előtti 1936-os förgakniat is mintegy .10—15%-kai haladja meg. A Boráros-téri híd Sízélesebb lesz a réginél. Az út- és hídépítés ezek szerint lényegeden nagyobb közlekedési lehetőséget ad a gépkocsik számára. De yan _ e elég gépkoosif Az ország motorizálását minr'ien eszközzel elő keU segíteni, mert ez nemcsak á gazdasági életet fogja élénkebb mozgásba hozni, rjfe jelentősége honvédelmi szempontiból is felbecsülhetetlen. Növelni kell a gépjárművek számát, a rzemély- és tehergépkocsik számlát egyaránt- Legsürgősebb a feladat & tehergépkocsiknál. Egyre több az áru, .amelyet közhasznú tehergépkocsikkal kell továbbítani; olyan áruk, amelye- \ kei vasútállomásról, viagy kikötőből kell elvinni faludba vagy városba, a felhasználás heiyére, különösen az építkezések helyére. Egyre több az áru, amelyet el kell szállítani olyan területekre, ahová vasúti vonal nem vezet, s ahová a viziszállítás eszközei sem vehetők igénybe. A nagy őszi szállításoknál az ilyen áruk továbbításánál — be kell ismerni — nagyarányú zökkenők és hiányosságok mutatkoztak. A közhasznú! szállításokhoz a Teherfuvar Nemzeti Vállalatnál ezidőben 700 kocsi állt rendelkezésre, de legalább 2000 kocsira léit volna szükséig 'a szállításra felkínált és sürgős jellegű áruk továbbítására, A feloldat az, hogy a Teherfuvar Nemzeti Vállallat gépkocsiállományát a legrövidebb idő alatt egészítsük kő- A Teherfuvar Nemzeti Vállalat rés'zére kell adni elsősorban a hazai ipar által termelt tehergépkocsikat és az import útján hozzánk kerülő tehergépkocsikat. De ugyaniakkor vizsgálat tárgyává kell tenni azt) hogy a különböző közületeknél most levő tehergépkocsik ott valóban ki yannek-e használva, évi december hó 19-én, hétfőn 680 vagy marad-e szabad kapacitás. A felülvizsgáIdtot a. legrövidebb ic 7 pn belül kívánjuk elvégezni és a közületeknél feleslegesnek talált tehergépkocsikat a Teherfuvar Nemzeti Válla latnak kell átadni, de ugyaniakkor kihasználni ai közületeknél megmaradó tehergépkocsik szabad .kapacitását, — ha csak néhány órányi időre tertjedőleg is — közhasznú szállítások végzésére. T. Országgyűlés ! ' A közlekedési 'tárca feladatai egyre nagyobbak lesznek és a közlekedés minden dolgozójától szocialista, öntudattól áthatott, megfeszített és szorosan egybehangolt: mun£át kívánnak. A nagyobb feladatok egyre szélesebb szaktudást követelnek. Ennék biztosítására az ediiiginél sokkal nagyobb ;airá,u!yú káderképzési munkát keU végeznünk. Elvégre régen elmúlt az az idő, — més: a monarchia ideje óta — amikor azt mondhatták Magyarországon: »Der nichts weisisi, der nichts kann, geht zum Post und Eisenbahn!«, »A tudatlan és tehetetlen a postához és vasúthoz megyén.« (Derültséa.) Marxista-leninista világnézettéi, széles horizontú műszaki ismeretekkel bíró közlefcedé'=a dolgozók tízezreit — bátor, rámenjős legényekéit — kell előteremtenünk, és ezt nagyarányú és njagyköltségű képzési munkával lehet csak biztosítanunk. Természetes, hogy ezek sorában — ahogyan azt kép viselő társam követelte — a. dolgozó nép fiainak mind nagyobb arányban kell helyet biztosítani. Ezt a káderképzés!! munkát nélkülözhetetlenül szükségesnek találtuk és erről a költségvetésben is gondoskodni akartunk megfelelő tételek felvételével. Ez a munkanrcgrammunk. amely a közlekedési költségvetés számtéftelei mögött rejlik, Minden programmpont, minden számtétel kivétel nélkül a magyar nép érdekében álló teljesítményre sorakozott fel. Készek vagyunk elvégzésükre, mint ahogy eddig is minden erővel arra törekedtünk, hogy győzelemre segítsük azokat a célkitűzéseket, amelyeket a kommunista párt, a népi demokrácia kormányzata és népünk vezére, Rákosi Mátyás jelölt ki részünkre. (Ütemes nnay tavs.) A közlekedésügyi költségvetésben felvett összeg nagy, de feltétlenül szükségünk vau rá, Az ötéves tervben ránk rótt feladatoknak csak úgy tudunk eleget tenni, ha ezeket megkapjuk. Kérem ennek megszavazását. (Élénk helyeslés és tavs.) ELNÖK: T. Országgyűlés! A tárcához több felszólaló nincs. Az általános vitát bezárom, a tanácskozást befejezettnek nyilvánítom. Következik a határozathozatal. Kérdem a t. Országgyűlést, hogy a közlekedés- és posKaügyi minisztérium költségvetését áilítlalánosságban, a részletes tárgyalás alapjául .elfogadja-e? (Igent) Kimondom a határozatot: az országgyűlés a közlekedés- és posttaügyi minisztérium költségvetését általánosságban, a részletes tárgyalás alapjául elfogadta.. Következik, a^ részletes tárgyalás. Megállapítom 1 , hogy a tárca egyes címeihez módosító indítvány nem érkezett be. Felteszem a kérdést, hogy az országgyűlés a tárca költségvetését részleteiben elfogadja-ejT (Igen!) Az országgyűlés a tárca költségvetését részleteiben is elfogadta. (Nami tam-) Napirend szerint következik a földmívelésügyi minisztérium költségvetésének általános tárgyalása. Mielőtt az előadó úrnak a szót megadnám, a t. Országgyűlés^ tudomására hozom, hogy a tárcához Hegedűs András, Kiss Elemér. Válóezi Jánois és G^rai Vera ország-
