Képviselőházi napló, 1939. II. kötet • 1939. szeptember 15. - 1939. november 14.
Ülésnapok - 1939-50
Az országgyűlés képviselőházának 50. olyan területen történjék, ahol ezáltal számottevő bevételi kiesés az államháztartás szempontjából nem történik. (Tauffer Gábor: Emelkedés lesz!) A beruházásokat az előzői évi 5,400.000 pengővel szemben a postánál 8,600.000 pengőben irányoztuk elő, aminek folyományaképpen a forgalom további növekedésére számítunk. A költségvetési beruházási hitelből a budapesti automatikus központokra 4,800.000 pengőt, a távíró, távbeszélő és rádió fejlesztésére 3,200.000 pengőt, postaházak építésére pedig 600.000 pengőt irányoztunk elő. (Tauffer Gábor: Drága a rádiói) Az automatikus központok beruházásaira előirányzott 4,800.000 pengőből kívánjuk fedezni az újonnan létesített Erzsébet-központ gépi berendezési költségeinek egy részét 2,800.000 pengő erejéig, míg a fennmaradó 2 millió pengőből kívánom fedeztetni a budapesti egységes hálózatba bevont községek fokozatos automatizálását is, valamint a Krisztina, a Vár és a Zugliget meglévő automatikus központjainak bővítését. A távíró, távbeszélő és a rádió fejlesztésére ii.20Q.000 pengő irányoztatott elő; ebből szándékozom beszerezni, a külföldi távíróforgalom gyorsítása érdekében, két újabb rövidhullámú távíróberendezést, -továbbá ebből kívánom megvalósítani a nemzetközi összeköttetések, valamint az átmenőforgalom fejlesztése érdekében a földalatti távkábelhálózat további kiépítését Budapest—Miskolc irányban. Az ország távbeszélőhálózatának korszerű fejlesztése érdekében a távbeszélőnek a kis községekben lévő fokozatos gépesítését is tervezem, amely intézkedéssel azt óhajtom elérni, hogy a távbeszélők útján még a legkisebb helyeket is éjjel és nappal el tudjuk érni. (Élénk éljenzés, helyeslés és taps.) Ennek az intézkedésnek a technikai előfeltételei megvannak, a megfelelő kapcsoló központok már ismeretesek, amelyekkel aránylag olcsón lehet ezt a beszélgetést megvalósítani. A költségvetésben előirányzott összegeken kívül rendelkezésre fog még állni a milliárdos beruházási programmból a folyó költségvetési időszakra eső 7,800.000 pengő. Tisztelettel megemlítem, hogy a műszaki berendezések tökéletesítése folytán a távbeszélő előfizetők száma egy év alatt kereken 116.000-rŐl 129.262-re nöivekedett, tehát 13.000 fővel szaporodott, (Tauffer Gábor: Hát ha még leszállítanák a díjakat!) amely szaporodásból a Felvidékre 5143 fő esik. A rádiószolgálatnál elsősorban bejelentem, hogy a Kassán üzembehelyezett műsorszóró állomással a rádióállomások száma háromra szaporodott. A rádió előfizetők száma egy esztendő alatt 395.000-ről 468.000-re növekedett, (Tauffer Gábor: Le kell szállítani a díjakat!) amely szaporulat fele a viszacsatolt területre esik. A rádióelőfizetők számának növekedése lényeges jövedelmet biztosít immár a postának, mert a Magyar Telefonhírmondó és Rádió Részvénytársasággal kötött megállapodás értelmében a rádióelőfizetési díjakból 400.000 előfizetőig az engedményes részvénytársaság részesedése 50%-ot tesz ki, míg 400.000-em felül már csak 20% a részesedés. A rádió fejlesztésének további biztosítása érdekében népvevőkészülék szerkesztetett, amelynek 'forgalombahozatalára még ihi.vatali elődöm adott utasítást. A népvevő szociális jelentősége azzal jellemezhető, hogy olcsóságánál fbgva a társadalom legszegényebb rétegei is megszerezhetik, mert a készülék vételárát 48 pengőben állapítottuk meg, holott a gyártási KÉPVISELŐHÁZI NAPLÓ IL ülése 1939 november lU-én, kedden. 625 költség ennél nagyobb, ezidőszerint 64 pengő. A 48 pengős összeg havi két pengő részletfizetéssel törleszthető. Tekintettel voltunk arra, hogy olyan helyeken, ahol villamosáram nincs, olcsó és technikailag jókiivitelű telepes készülékek álljanak a közönség rendelkezésére. (Szeder Ferenc: A kettő negyveneket is le kellene szállítani! — Zaj.) Elnök: Csendet kérek, képviselő urak! Méltóztassanak a közbeszólásoktól tartózkodni! Varga József kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter: Ha az előfizetők száma nő, akkor ez is lehetséges lesz. Az államvasutakról szólva, meg kell állapítanom, hogy ennek üzeme ismét deficites. A deficit azonban a múlt esztendei 57 millióval szemben ebben a költségvetési időszakban 47 millió pengőre csökkent. A folyó költségvetési időszakban 565,000.000 pengő irányoztatott elő az államvasutak céljaira, amelyből 132 millió pengő a nyugdíjteher, beruházásokra pedig 27 millió pengő áll rendelkezésreAz államvasutak működésének ismertetésénél elsősorban arra kell rámutatnom, hogy az államvasutak feladatát nem csupán az üzleti szempontok alapján kell mérlegelni, hanem figyelembe kell venni azokat a gazdasági és szociális téren nyújtott kedvezményeket is, (Ügy vanl Ügy van!) amelyeket az államvasutak a jelentkező deficit mellett is nyújtanak a gazdasági életnek. A gazdasági élet ütemének gyorsítása, valamint munkája folytonosságának biztosítása az államvasutaknak talán egyik legfontosabb feladata. A személyzeti létszám a múlt évi 28.100 fővel szemben ebben a költségvetési időszakban 34.614, az emelkedés teihát 6514 főnyi. Ezt az emelkedést itt is nemcsak a Felvidék és Kárpátalja visszacsatolása, hanem a forgalom örvendetes megnagyobbodása is okozta. Az államvasutak nyugdíjasainak száma a múlt évi 57.707-tel szemben 5904 fővel 63.611-re emelkedett, miértis a nyiingdíjteher az előző évi 115'5 millió pengővel szemben 132 millió pengőre emelkedett. A felvidéki nyugdíjasok száma 5019. Az államvasutak legfőbb feladata, mint már említettem, az, hogy a gazdasági élet szolgálatára álljon és azt lehetőleg jól felszerelt üzemmel, olcsó és gyors közlekedéssel előmozdítsa. Ezeknek a szempontoknak a figyelembevételével igyekszünk az államvasutaknál a pénzügyi lehetőségek keretein belül beruházásokat eszközölni. A beruházások kapcsán a folyó (költségvetési időszakra költségvetésileg elő van irányozva 27 millió pengő, a milliárdos beruházásból 28 millió, összesen tehát 55 millió. Ezekből a beruházásokból mint jelentősebb tételt említem meg'. hogy járművek beszerzésére 19,900.000 pengőt, felépítmények megerősítésére 13,000.000 pengőt, új vonalak építésére pedig 10,200.000 pengőt fogunk fordítani. Az áruforgalom terén főleg az a szempont irányít, hogy az államvasutak a lehetőség szerint díjszabási könnyítésekkel támogassák a gazdasági életet. Az elmúlt évben érvényben volt díjkedvezményeket a folyó esztendőben megújítottuk és ezeken kívül a mezőgazda ság és az ipar támogatására számos új kedvezményt is életbe léptettünk. Az áruszállításnál a díjkedvezményeken kívül minden intézkedés megtörtént arra nézve, hogy a küldemények a lehető leggyorsabban szállíttassanak rendeltetési helyükre. A szállítások gyors 92
