Nemzetgyűlési napló, 1920. X. kötet • 1920. május 20. - 1920. június 10.

Ülésnapok - 1920-203

494 A Nemzetgyűlés 203. ülése 1921. évi június hó 7-én, kedden. Homonnay Tivadar: T. Nemzetgyűlés ! (Hall­juk! Halljuk !) A kereskedelemügyi minister ur május 11-én tartott hatalmas expozéjában rész­letesen rámutatott mindazokra a tárgyakra, ame­lyek az ő tárcájának keretébe tartoznak. Szterényi igen t. képviselőtársam foglalkozott azokkal a kérdésekkel, amelyeket a kereskedelemügyi mi­nister ur részletesen világított meg és pedig az iparral és kereskedelemmel. Méltóztassék meg­engedni, hogy én azokkal a kérdésekkel foglalkoz­zam ez alkalommal, amelyekkel a kereskedelem­Ügyi minister ur az idő rövidsége miatt, mint ahogy beszédében méltóztatott mondani, részle­tesen nem foglalkozhatott és pedig két kérdéssel. Az egyik amit előtérbe kívánok helyezni, a mun­káskérdés, a munkanélküliség lehető megszünte­tése, a másik kérdés, amelyre szintén rámutatott a kereskedelemügyi minister ur, mondván később fog róla részletesen nyilatkozni, a közlekedésügy kérdése. Ez a két tárgy az, amelyről én itt szólni kívánnék. Az első a munkanélküliség lehető megszünte­tése. Nagy örömmel üdvözöltem a kereskedelemügyi minister urnák annak idején tett nyilatkozatát, amidőn kijelentette azt, hogy a közmunkák azonnali megkezdését elrendelte. De amilyen örömmel vettem ezt tudomásul, épen oly sajná­lattal kell tudomásul vennem azt, hogy a kereske­delemügyi minister ur ez alkalommal ebbe a költség­vetésbe nem méltóztatott felvenni az egyik leg­nagyobb kÖzmunkateljesitményt, ez pedig : az Óbuda—hungária-köruti hid felépítése, helye­sebben szólva, egyelőre az Óbuda—hungária­köruti hid előmunkálatainak a megkezdése. Nagyon jól tudom, hogy a mai pénzügyi viszonyok nem engedik meg azt az óriási költséget, amellyel ennek a hidnak a felépítése járna, de nem kétlem, hogy a híd előmunkálatainak megkezdése — ami szerin­tem csekély összegbe kerülne — legalább a jövő évi költségvetésbe felvehető lenne. Ha egy elemi csapás egy házat, egy palotát úgyszólván teljesen lerombol — akár tűzvész, akár földrengés követ­keztében — akkor annak a háznak a lakói, ugye­bár, nem válogatják ki először azokat a termeket, lakosztályokat, ahol máról-holnapra be tudnának, vagy be akarnának rendezkedni, hanem azt a helyiséget keresik, amely épen rendelkezésükre áll. Meghúzódnak a legkisebb szobában is, ha más nincs, és azt igyekeznek lakályossá tenni, így vagyunk mi is a több, mint négyesztendős világháború és az áldatlan kommün után, amely az egész nemzetet úgyszólván romba döntötte. Amikor ezt látom és tervezetemmel a Nem­zetgyűlés elé jövök, nagyon jól tudom, hogy a költségvetésben elsősorban olyan költségeket kell előirányoznunk, amelyek elsőrendű szükségletek fedezésére, az állam elsőrendű érdekének kielé­gítésére szolgálnak. Ha vizsgálom a törvény­javaslatot, azt látom, hogy a kereskedelemügyi minister ur véleményem szerint a XV. fejezet 12. címénél ugyanezt az álláspontot méltóztatik elfoglalni. Itt ugyanis — hogy ugy mondjam, ebben az első közszükségleti teremben — állam­vasuti beruházásokra nem kevesebb, mint 1,119.200.000 koronát méltóztatott felvenni. Te­hát már maga a kormányzat is elismeri, hogy az államvasutak berendezése, az államvasutak mun­kájának rendes mederben való folytatása első­rendű szükséglet. Ugyanakkor sajnálattal kell azonban látnom, hogy a XV. fejezet 5. címének hatodik rovatában, ahol az ipari és kereskedelmi célokról van szó, a mukásügyekre csak 36.000 koronát irányoztak elő. Remélem, hogy a jövő évi költségvetésben a kereskedelemügyi minister ur és a pénzügy­minister ur gondoskodni fog róla, hogy a mun­kásügyekkel kapcsolatos költségekre sokkal tekin­télyesebb összeg irányoztassék elő, olyan összeg, aminőt ez a hatalmas kérdés megérdemel. Visszatérve az óbuda-hungária-köruti hidra, szükségesnek tartom, hogy e hid előmunkála­tait megkezdjék és nagyon szeretném, ha már ezt a jövő évi költségvetésbe beállítanák. Ebben a költségvetésben erre már alkalom nincs, mert ez tulajdonképen már elköltött pénzekről szá­mol be és ennek a hiányáról itt most hiába rekrimin álunk. Ma nekünk tulajdonképen a jövő évi költségvetésre vonatkozó óhajainkat kell a Nemzetgyűlés elé vinni és a kormány figyelmét azokra felhívni. B. Szterényi József: Ezt kérte a pénzügy­minister ! Homonnay Tivadar: Nagyon szeretném, is­métlem, ha a kormány felvenné a jövő évi költségvetésbe az óbuda-hungária-köruti híd tervezésének folytatására és befejezésére, vala­mint a hid földmunkálatainak megkezdésére szükséges összeget. Szerény véleményem szerint ez közelről sem jelent akkora költséget, mint amekkora gazdasági és szociális eredménnyel járna ennek a kérdésnek lehető megoldása. A második kívánság, amit előterjeszteni óhajtok, az, hogy a Közmunkák Tanácsa álla­pítsa meg véglegesen a kétoldali városszabályozás ós a Margitsziget-szabályoz ás tervét. Minthogy itt csekély összegről van szó, nem kétlem, hogy a kereskedelemügyi minister ur legalább e tervek folytatására és befejezésére, vala­mint az előmunkálatok megkezdésére hozzájáru­lását meg fogja adni és a t. Nemzetgyűlés is ehhez hozzá fog járulni. Az óbuda-hungária­köruti hid felépítése tulajdonképen egy kötele­zettség. Az 1908: XLVIII. tcikk elrendeli en­nek a hidnak a felépítését Igaz, hogy a mi akkor 22 millió koronába került volna, t. i. a hidnak teljes felépítése, a szükséges földmunka­latokkal, kisajátításokkal és egyéb munkálatok­kal együtt, az ma több száz millió koronába kerülne. Nagyon természetes dolog — hiszen erre beszédem elején reá is mutattam — hogy magam sem kívánnám, hogy ezt máról-holnapra felépítsük. De viszont nem szeretném, ha ez a kérdés halasztást szenvedne, mert amit meg­tudunk tenni ma, azt ne halasszuk holnapra. Ma

Next

/
Oldalképek
Tartalom