Képviselőházi napló, 1910. III. kötet • 1910. deczember 12–1911. január 16.

Ülésnapok - 1910-58

8. országos ülés Í910 deczember 13-án, kedden. 51 Nagyon természetes, t. ház, hogy ennek kapcsán, ennek folyományaképen, minthogy a mi kivitelünk 1909-ben már 2,327.000 méter­mázsára rúgott, kapcsolatban az osztrák kivi­tellel, azzal együtt értem, a melynek nagy ará­nyát csak az mutatja, ha méltóztatik figye­lembe venni, hogy 1895-ben a kivitel mindössze csak 31 ezer métermázsa volt — érdekében áll az amerikai versenynek hatalmába keriteni az osztrák és a magyar versenyt is, legyűrni., hogy azután egy teljes európai monopóliumot képvi­selhessen és szabadon uralkodhassak. Az első lépés, a melyet az amerikai ver­seny tett, az osztrák nyersolajtermelésnek hatal­mába keritése volt, a mi azonban nem sikerült, amennyiben az 'osztrák kormány neszét véve annak a kísérletnek, a mely e téren megnyilat­kozott, belenyúlt, meglehetősen erősen, a nyers­olajtermelés védelmére ebben a kérdésben — igaz, hogy egyúttal sújtotta a finomitó ipart is ezzel és először vásárolt az árdepresszió csök­kentésére és az amerikaiak ellensúlyozására 300.000 tonna nyersolajat, majd 8 millió K befektetéssel létesített egymilló tonna befogadá­sára képes cziszternákat, utolsó intézkedése pe­dig az volt, hogy megmentse a nyersolajterme­lést Amerika milliárdos karmai közül, hogy megalapította az utalványrendszert, a mely utal­ványokat két nagy bécsi bankkal számoltatott le és a mely rendszer körülbelül megfelel a mi közraktári warransunknak, azzal a különbséggel, hogy nem törvényes szabályozással, hanem ad­minisztratív szabályozás révén tette ezt. Vagyis az osztrák kormány igen nagy áldozatokat ho­zott a nyersolajtermelés megmentésére, ugyan­ekkor azonban — a mint bátor leszek kimutatni — maga is felcsigázta a nyersolaj árát azzal, hogy a finomítóknak bizonyos hátrányokat okozott. Már most, t. ház, hogy adatokkal világo­sítsam meg az amerikai árversenyt és árjwlitikát, — mert végre is semmit sem szabad állítani, a mit nem tudunk bizonyítani — legyen sza­bad, bármily unalmas is talán (Halljuk! Hall­juk ! a baloldalon.) számokkal néhány szomszé­dos területre vonatkozólag kimutatni, — onnan is, a hol osztrák és magyar verseny van és onnan is, a hol már nincs, mert hiszen az előbb jelez­tem, hogy egyéb verseny a külföldön az ame­rikaival szemben már nincs — hogy miként alakulnak az árak az amerikai eljárás követ­keztében. Igaz, hogy erre talán azt lehet mon­dani szocziális szempontból, hogy hiszen ez a a fogyasztók előnye, ha az árak leszoríttatnak és a petróleum olcsóbbá válik. Igen ám, de nagyon rövidlátó politika lenne ez, mert csak odáig terjed az árleszállítás, a mig versenytárs van: mihelyt azt elpusztították a föld színéről, annál magasabbra szállnak fel az árak és akkor következik a fogyasztók kizsarolása. Az árakat — a kicsinybeni árakról beszé­lek — átszámítva 100 kg.-nyi egységekre, a következő eredményekre jutunk: A legnagyobb harcz, a mint voltam bátor említeni, Németor­szágban folyik. T. i. az osztrák és magyar ki­vitel is Németországba a legerősebb. Hamburg­ban — csodálatos módon a harcz az ameri­kaiak ellen Hamburgból indult ki Németor­szágban — az osztrák és magyar gyáraknak Olex nevű kiviteli vállalata meglehetősen erős, s igy ott a petróleumnak kicsinybeni ára ma­gyar értékre átszámítva száz kilogrammonként 8 K 85 f. A szomszéd Schleswig-Holsteinban, a hol nincs, vagy legalább nagyon csekély ver­senye van az amerikaiaknak, már 14 K 75 f a petróleum ára. Frankfurtban és Wiesbaden­ben, a hol szintén van osztrák és magyar ver­seny — mindig az Olex utján — 11 K 05 f, Mainzban, a hol már alig van versenye, ismét 14 K 75 f. Mindig az 1909. évi árakat hozom fel, a melyeket a legnagyobb utánjárással sike­rült megszerezni. Münchenben szintén meglehetős versenynyel állnak szemben az amerikaiak és ott 14 K a petróleum ára, de már a közeli Mühldorfban és ílosenheimban, a hol nincs versenyük,, 16 K 95 f és 17 K 70 f a petróleum ára. És na­gyon jellemző erre a versenyre, hogy a Saar folyó vidékén, a hol régebben egyáltalában nem volt verseny, s csak az amerikaiak foglaltak tért, akkor 18 K 45 f-re emelték fel a petró­leum kicsinybeni árát és midőn az Olex-társa­ság oda eljutott, vagyis 1907 óta leszállították azt 11 K 80 fillérre. Legjellegzetesebb a német piaezot illetőleg a galicziai határhoz közelebb és távolabb eső vidékek helyzete. így Kattovitz vidéke, a mely közel van az osztrák határhoz, 8 K 10 f-ért kapja a petróleumot a verseny folytán, ellenben Danzig, mint távolabbi rész, ismét 14 K 75 f-ért kapja azt. Belgiumban mindössze egy piaezon van az osztrák és magyar gyáraknak nagyobb versenye, ez az antwerpeni piacz, a hol 12 Ka petró­leum ára, már magában Brüsszel városában és környékén az amerikai kereskedelem úgyszólván verseny nélkül áll és ott 16 K 50 f és 17 K-ra emelték az árakat. Es Hollandiában, a hol szintén csak egy nagy piacza van az Olex kivi­telének t. i. De Zutphen város vidékén, 14 K, ellenben Hollandia különféle más vidéken 19 és 21 K között váltakozik az ár. Vagyis méltóztatnak látni, hogy ez az ár­politika tudatos, előre kiszámított és annyira tervszerű, hogy például a marokkói piaezot, a hova az utóbbi években ugy a magyar mint az osztrák petróleumfinomitó iparnak igen szép kivitele van, portugál illetőleg spanyol kikö­tőkből figyelik meg és valahányszor egy nagyobb szállítmány osztrák, vagy magyar petróleum érkezik a marokkói kikötőbe, hirtelen leszáll a petróleum ára az amerikai verseny következté­ben, csak hogy az a kereskedő, a ki drágább 7*

Next

/
Oldalképek
Tartalom