Képviselőházi napló, 1906. XXI. kötet • 1908. szeptember 22–deczember 1.

Ülésnapok - 1906-380

wvember 28-án, szombaton. 358 380. országos ülés 1908 r. Szász József: T. képviselőház! A kereskedelmi tárcza költségvetését, mivel bizalommal viseltetem a kereskedelmi kormány iránt, elfogadom és megszavazom. Hogy mégis felszólalok, teszem nem azért, hogy szavazatomat indokoljam, a mi alól az imént nyilvánított bizalmam felment, de teszem azért, hogy némely fogyatékosságra és hibára rámutassak, a miket a múlt rendszer itt hagyott. A m. kir. államvasutak helyzetével kívánok főleg foglalkozni. (Halljuk!) Ennek súlyos helyzetére az előadó ur beszédében már rámutatott, \ alamint rámutatott a munkásbiztositásról szóló törvény egynémely hiányaira is. A miket erről elmondott, azokban nagyrészben osztozom, de mivel részletesebben és hosszasabban az államvasutak kérdésével kívánok foglalkozni, és mert tudom azt, hogy amarra a kérdésre a kereskedelmi miniszter ur nevében jelenlévő államtitkár ur a kellő választ meg fogja adni, ezúttal ki nem térek, hanem a m. kir. államvasutak helyzetét, a melynek orvoslását a közvélemény már régóta sürgeti, kívánom a t. képviselőházzal ismertetni. A t. kereskedelmi miniszter ur előtt a m. kir. államvasutak bajai nem ismeretlenek. Hiszen hivatalbalépésének első pillanatától kezdve nagy gondot fordított arra, hogy ezeket a bajokat megismerje és meggyógyítsa, annyival is inkább, mert gyors, erélyes és tökéletes reorganizáczió szükségét a közvélemény, a napisajtó, a szaksajtó, a társadalmi és kereskedelmi, ipari és gazdasági körök és egyesületek, valamint a hivatalos helyiségekben a hivatalnokok is immár hangosan pertraktálják. Hogy mennyire megérett a magyar államvasutak reorganizácziójának ügye, erre nézve elég, ha reámutatok az utóbbi időben mindinkább gyakoribbá vált árutorlódásokra, a vaggonhiányokra, elég ha reámutatok azokra a szállítási szünetelésekre, a melyek az utóbbi időben mind gyakrabban előfordulnak, elég, ha reámutatok azokra a bajokra és kellemetlenségekre, a melyek egyrészt az utazó, másrészt a szállító közönséget a felvételi, a raktári és más államvasút! épületek szűk volta miatt a vonatok késése mellett az utóbbi időben érték, elég ha reámutatok az utóbbi időben mind gyakoribbá vált vasúti szerencsétlenségekre, vonatkésésekre, a melyeknek okát nem habozom itt kijelenteni, hogy egyrészt a személyzet nagyfokú közönyében, másrészt abban látom, hogy a berendezésekben a forgalmi és gazdasági igényeknek megfelelő intézkedéseket a múlt kormány nem eszközölte. Kubik Gyula: Hát a felsőbbség rosszasága! Szász József: Arra is rátérek. Ily körülmények között, t. képviselőház, teljesen indokolt a közvéleménynek a figyelme, a mely már a múltban a magyar államvasutak igazgatása felé fordult, a mely nem is oly régen már azt sürgette, hogy parlamenti bizottság küldessék ki a m. kir. államvasutaknál uralkodó bajok megállapítására és gyógyítására. Ez a figyelem indokolt ma is, a mikor a szakkörök és laikusok is élénken hangoztatják, hogy a gazdaságilag fejlődő ország követelményeinek a 'm. kir. államvasutak a jelen igazgatás mellett eleget tenni képesek nem lesznek. Ilyen a helyzet ma, t. képviselőház, a mikor elismerem, hogy a kereskedelmi kormány a legnagyobb jóakarattal szándékozik a bajokon segíteni. Szivemből kívánom, hogy a kereskedelmi kormánynak ebbeni működését teljes siker koronázza és különösen kivánom azt, hogy ez a fontos ós aktuális kérdés, a melyre nézve immár a tizenkettedik óra ütött, semmiféle jjolitikai vagy más eseménynek a közbejötte által ne gátoltassék. Jól tudom, t. képviselőház, hogy a m. kir. államvasutak helyzete ebben a tekintetben, a mi a reorganizáczió kérdését illeti, közérdeklődés tárgyát képezi és a mely az elmúlt mindenkori kormányok mulasztásai és hibái következtében most már gyors, teljes és tökéletes munkát vár. Érdeklődésemben azonosítva magamat a közérdeklődéssel és a népképviselő köteles gondoskodásával vizsgáltam a m. kir. államvasutak helyzetét, tanulmányoztam a szervezetét, a személyzet szocziális helyzetét és ha reá kell mutatnom ezekre a bajokra,teszem ezt nem azzalaszándékkal, hogy bárkinek vagy bárkiknek is ártsak, hanem teszem abból a szándékból, hogy közgazdaságunk érdekeit szolgáljam és teszem azért, hogy közgazdaságunk érdekeit szolgáljam és teszem azért, hogy a nemsokára elkövetkezendő reorganizáczió alkalmával ezek a hibák és bajok a m. kir. államvasutak szervezetéből lehetőleg kiküszöböltessenek. Azt hiszem, t. képviselőház, mindnyájunknak az a czélja, hogy Kossuth Ferencz kereskedelemügyi miniszter ur szakszerű vezetése mellett a m. kir. államvasutak felvirágozzanak és teljesítőképességük fokoztassék és hogy oly személyzet munkálkodjék az államvasutaknál, a mely megelégedett és szolgálati kötelességének él teljesen. Ebben a reményben, t. képviselőház, hogy ezt a ezélt szolgálom és ezt a czélt el is fogom érni, kérem a t. ház türelmét, hogy meghallgatni kegyeskedjék. (Halljiű;! Halljuk.) Elsősorban szólni kívánok a m. kir, államvasutak szervezetéről. A szervezet tagolásánál nem mulaszthatom el, hogy bizonyos bajokra, hibákra reá ne mutassak, mert az államvasutak sok bajai egyenesen onnan származnak, hogy egyes szervezetek a saját betegségüket beismerni nem hajlandók. A betegség felismerése pedig előfeltétele a gyógyításnak. Gyógyítani csak ugy tudunk, ha meg tudjuk állapítani azt a betegséget, a melyben az illető szervezet leledzik. A m. kir. államvasutak igazgatása, mint tudjuk, a legfelsőbb fokban a kereskedelmi minisztérium