Képviselőházi napló, 1906. XIV. kötet • 1907. november 27–deczember 23.

Ülésnapok - 1906-231

U2 231. országos ülés 1907 november 30-án, szombaton. szükséges kapcsolatot nem kaptuk meg. Nem kaptuk meg részint azért, hogy a kassa-oderbergi vasútnak a kartellekben részesedés kisebb legyen, nem kaptuk meg részint azért, mert Ausztriának még egy jogot kellett visszatartania, bogy valamikor meg tudja Magyarországgal fizettetni ennek a 30 kilométer sínpárnak létesítését. Nem kaptunk itt előnyöket, banem megkönnyebbülést kellett drágán megfizetnünk. Nem oldottuk meg a kérdést, banem elodáztuk. És ne tessék azt gondolni, hogy az a tescbeni igazgatóság, a melylyel a t. miniszter ur nem volt elég óvatos és bele ment, olyan egyszerű dolog, a mint azt képzelik. Az egész kassa-oderbergi vasút, fel egészen Oderbergig, az itteni igazgatóság kezelése és fenbatósága alatt volt; az üzemek és a tarifák tekintetében csak Budapesten diszponáltak, nem másutt. Most aztán csináltak Tescbenben egy igazgatóságot, a melyről azt állítják, hogy annak nem lesz semmiféle ingerencziája sem az üzemre, sem a tarifákra. Először is a tescheni üzletvezetőség nem az igazgató ur hatalma alatt áll, hanem a Verwaltungsrath alatt, a mi magában nagy baj. De az osztrák miniszterelnök ur még tovább megy és a következőket mondja, a mi nagyon jellemző (olvassa): »íür die österreichische Betriebsdirektion in Teschen mit entsprechenden Befugnissen errichtet werde, die es der Begierung ermöglichen wird, den ihr konzessionsmässig zustehenden Einfluss in administrativer und verkehrspolitischer Hinsicht mit voller Wirksamkeit zur Greltung zu bringen«. Mit jelent ez ? Ez azt jelenti . . . (Felkiáltásolt a középen : Halljuk tovább!) Nagyon szívesen. (Olvassa:) »Es wurde ferner durch eine Vereinbarung auch dafür vorgesorgt, dass aus der Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Kassa-Oderberger Bahn eine Beeinträchtigung der Interessen der anderen für den Verkehr zwischen Ungarn und Deutschland in Betracht kommenden österreichischen Bahnwege niebt eintreten könne.« Tehát még a többi vasutjait is megvédte. (Olvassa :) »Und hierdurch gleichzeitig die der längsten österreichischen Boute über Marchegg bereits derzeit innewohnende verkehrspolitische Bedeutung gegenüber der durch die Tarifpolitik Ungarns begünstigten Zsolna-Oderberger Eoute dauernd gestärkt.« Tehát még ebben is lekötötték magukat az osztrák miniszterelnök ur mondása szerint. Az egyik vasutat, a mely Teschenen megy keresztül, másodszor a másikat, a mely Bodenbachon megy keresztül a mi áruinkkal, megerősítették; a kassa-oderbergi rovására és önök ezt konczedálták. (Zaj a középen.) Méltóztassanak nekem az osztrák miniszterelnök urnak tarifa-politikája tekintetében egy más felvilágosítást adni. Nem akarom önöket feltartóztatni, csak arra az egyre vagyok bátor utalni, hogy egy osztrák elsőrendű tekintély — Liharziknak hívják — a ki a Körber-Széllféle egyezség idején csinálta a tarifapolitikát, tehát nem jó szemmel látta, hogy most a mi tarifánkban Ausztria javára dőlt el a dolog, hogy egy ilyen tekintély miképen nyilatkozik ezekről a tarifakérdésekről, hogy milyen óriási előnyöket értek el a mi rovásunkra. Azt mondja abban a czikkben, hogy egyszerűen »eine historisch bedeutende Rede. welche bestimmt war einen neuen Zeitabschnitt in der Geschichte unserer Monarchie zu inaugurieren.« Ha már az osztrákok merik most biztosra venni, hogy a kiegyezés meg lesz, merik kimondani, hogy igenis, óriási előnyöket kaptak, akkor önök vívmány gyanánt állítják oda a kassa-oderbergi vasútnak ilyen összeköttetését, a mikor pedig drágán megfizetjük? Komplikálja a dolgot a likai vasút kérdése. Ez sokkal fogasabb, mint a kassa-oderbergi vasút kérdése. A likai vasút kérdésében szintén áldozatot hoztunk a kiegyezésnek és a kassaoderbergi vasút tekintetében történt megegyezésnek. A likai vasútnak tervrajza nekünk be nem mutattatott. Mi megkapjuk minden viczinális vasútnak a tervrajzát kellő időben, de, ha kiegyezésről van szó, a melyet a miniszterek kötnek, ha megállapodásokról van szó, a melyek az országnak 10 évre szóló javát vagy veszélyét jelentik, akkor még érdemesnek sem tartják, hogy kioszszák nekünk azokat a mappákat, a melyekre szükségünk van. Hát ebben a tekintetben is voltam bátor a t. ház részére egy mappát készíteni. (Halljuk! Halljuk!) Mielőtt megmagyaráznám e mappa jelentőségét, legyen szabad . . . Elnök: Kérem a képviselő urat, méltóztassék rövidre fogni beszédét; most már félórával telt el az az idő, a mely ki van jelölve a napirend tárgyalására. Sándor Pál: Kegyelmes uram, méltóztassék tőlem megvonni a szót; én tisztán szakszerűen beszélek. Elnök: A ház elhatározta, hogy fél háromkor áttér az interpellácziókra. Türelmesen vártam . . . Pető Sándor : A házszabályok szerint nem lehet a szónokot félbeszakítani. Elnök : ... türelmesen vártam, hogy a képviselő ur méltóztassék nézeteit kifejteni, de, engedelmet kérek, a ház határozata dönt. (Zaj. Felkiáltások: Hát ha edig akar beszelni ?) Sándor Pál: Tegnap öt óráig beszéltek ... Pető Sándor: Tegnap öt óráig tartották itt Farkasházyt! Elnök: Ne méltóztassék az elnöki kijelentésekkel szemben állást foglalni, mert különben kénytelen leszek a házat arra kérni, hogy adja ki a képviselő urat a mentelmi bizottságnak.