Képviselőházi napló, 1901. VIII. kötet • 1902. október 8–november 18.

Ülésnapok - 1901-145

145> országos ülés 1902 november 12-én, szerdán. 361 téri fizetést; és élvezik a főhadnagyok is stb. Mindez az ország költsége. Ezért nagyon kérem a miniszterelnököt, ne hozza ide azt aczivillista-javaslatot, hisz ugy is hiába tenné. Ha a czivillistával jön előbb, nem éri el a véderő-javaslatot. Ha a véderő­javaslattal jön előbb, nem éri el a czivillistát. (Igaz! Ugy van! a szélsobaloldalon.) Itt nincs szerencséje a miniszterelnök urnak. A miniszterelnök ur egykoron politikai pályájának aránylag sokkal fényesebb pontján volt; akkor, mikor mint fiatal korának teljes üdeségében egy egész nemzetnek rokonszenvével kisérve beült a bársonyszékbe. Mikor aztán olyan javaslattal jöttek, mely elveinek nem felelt meg, akkor az a fiatal ember nem hagyta magát fiatalságától elragadni, hogy élvezetében marad­jon annak, hogy egy 30 — 32 éves ember Ma­gyarország pénzügyminisztere; nem hagyta ma­gát elragadni a fénytől és hatalomtól, hanem szó nélkül, politikai meggyőződése sugallatára, visszavonult magánéletébe, üdvös közgazdasági tevékenységre. Széll Kálmán miniszterelnök: Most is meg­teszem ; visszavonulok, ha ellenkezik meggyőző­désemmel valami. Pichler Győző: T. miniszterelnök ur, azóta egy pár évtized múlt el; azóta a nemzet erőben, hatalomban nem fejlődött, nagy uraink — azok, t. i. a kiknek csakugyan sokszor nehéz a meg­élhetésük, — visszavonulnak vidéki kastélyaikba, hogy beoszszák jövedelmeiket, a többi nagy urak nem éreznek együtt a nemzettel, az angol bank vasszekrényeiben helyezik el vagyonukat, és meg­tanitják a külföldet, hogy a legnagyobb gaval­lér mégis csak a magyar mágnás. Egy hét előtt a 18-dik gentry, a 18-dik középnemes birtokát vette meg Fehér megyében Dreher sörgyáros ! A polgári osztályban a visszás politikai helyze­tek miatt az osztálykérdés hatalmasabban pusz­tít, mint valaha. A nemzetiségek is hatalmasan törtetnek elő; érzik, hogy zavarosak a politikai viszonyok, hátha van mit halászni. Mikor mi itt, daczára annak, hogy nem nap-nap után, hanem perczről-perczre odaát Ausztriában szemünkbe vágják a vizes rongyot és rugdalják a nemzetet, ép ugy a miniszterel­nököt mint minket, mikor mi itt, daczára min­den szenvedésünknek, fentartottuk a politikai és alkotmányos életet, s Ausztria nyűgöz le bennünket, mert ki vagyunk szolgáltatva Ausztria, egy idegen állam alkotmányi viszonyainak: ak­kor ebbe az elkeseredett nemzetbe, hol az urak idegesek lettek, a nép közérzülete rossz — nem tudja, csak érzi, hogy nincs rendben valami — mondom, ne hozzon e nemzetbe olyan kérdé­seket, a melyek arra szolgálnak, hogy a nemzet szenvedélyét felkeltsék, e szenvedély által terem­tett helyzet pedig nemcsak a mi politikai vi­szonyainkat zavarja meg, hanem a korona fé­nyére is árnyékot vessen. (Elénk helyeslés a szélsőbaloldalon.) KÉPVH. NAPLÓ. 1901—1906. vni. KÖTET. Mert ha bekövetkezik ez a helyzet, ha a miniszterelnök ur e két kérdésben nem számit a nemzet érzületével és közgazdasági helyzeté­vel, akkor ki fogunk állani a síkra, és a melyik párt eddig mindig csak lelkesített, az fog ta­lálni módot a szenvedélyeket annyira felcsigázni, hogy a szenvedély hatalmas megnyilatkozása, százezer izgatott szívnek dobbanása dörejjé egyesülve, olyan vihar lesz, mely elsepri Széll Kálmánt. Nem fogadom el a törvényjavaslatot. (Elénk helyeslés és éljenzés a szélsobaloldalon.) Széll Kálmán miniszterelnök: Hát akkor elsöpri! Elnök: Szólásra még többen vannak felje­gyezve. Félkettőkor az interpellácziók előter­jesztésére kerülne a sor; mivel pedig két inter­pelláczió jelentetett be, azt hiszem, a vitát most félbeszakítjuk és folytatását a holnap délelőtt 10 órakor tartandó ülésre tűzzük ki. (Helyeslés.) Következik az interpellácziók előterjesztése, első sorban Krcsmarik János képviselő ur in­terpellácziója az Adria Tengerhajózási Rész­vénytársaság fiume—mogadori hajójáratának be­szüntetése tárgyában a kereskedelemügyi mi­niszter úrhoz. Krecsmarik János: T. ház! Az Adria ma­gyar királyi tengerhajózási részvénytársaság a folyó év első hónapjaiban egy uj rendes hajó­járatot létesített Fiume és Marokkó állam közt olykép, hogy hajói oda és visszamenet, tehát két­szer érintsék Marokkó főbb kikötőit, u. m. Tan­gert, Casablancát, Mazzagant és Mogadort. Az Adria társaság ez intézkedése nagyon helyes üz­leti érzékről tesz tanúságot, mert arra vall, hogy Marokkó ipari és kereskedelmi fontosságát jól felismerte. Marokkó állam területe ugyanis más­félszer akkora, mint Németország és bár a la­kossága csak 8 millió, ezen lakosság fogyasztó és vásárló képessége mindinkább növekedőben van és az ország védő vámrendszerrel nincs kö­rülbástyázva. De dicséretes is az Adriának ezen intézkedése, mert lehetőséget nyújtott arra, hogy a magyar ipar és kereskedelmi érdekeltségek közvetlen és rendes összeköttetést nyerjenek Marokkóval, s igy ez országban iparunk és ke­reskedelmi czikkeinkkel a többi exportálló állam­mal versenyre kelni próbáljunk. Ez annál is inkább fontos, mert azon or­szágok közül, melyeket az Adria rendes hajójá­ratain érint, körülbelül Marokkó az egyedüli, a hol az e fajta kisérlet alaposan kecsegtethet némi reménynyel. Szívesen elismerem, hogy az Adria a ma­gára vállalt feladatot kellő körültekintéssel lelki­ismeretesen igyekezett megoldani. Igazgatósági tagjai közül egyik-másik nem riadva vissza a fáradságos úttól, személyesen be­járta e kikötőket. Szervezte ügynökségeit, s azok élére a lehető legarratermettebb, s nagy összeköttetésekkel biró, befolyásos üzletembereket állította. Az, hogy e 1 czélra nem sikerült magyar állampolgárokat 46

Next

/
Oldalképek
Tartalom