Képviselőházi napló, 1901. VI. kötet • 1902. április 23–május 10.

Ülésnapok - 1901-110

T2 május 9-én, pénteken. 366 110. országos ülés 191 zik ? Ha ez az oka ennek a tartózkodásnak, akkor legyen a t. miniszterelnök urnak bátor­sága ahhoz, hogy ezt az ország színe előtt megmondja; mi ebből is le fogjuk vonni a kon­zequeneziát. (Élénk helyeslés a szélsöbaloldálon.) T. ház! A legsajnosabb eredmény az a politikai eredmény, a melyet az 1880 : VI. tör­vényczikkel inaugurált boszniai kormányzat Bosznia-Herczegovina területén a magyar állam­hoz viszonyítva megvalósít! Az a politikai ered­mény az abszolutizmus importálása oda, a hol a fennálló törvénybeli tételek szerint, valamint azon intencziók szerint is, a melyek akkor fen­forogtak, csak alkotmányossággal szabad be­menni. (Uyy van! Ugyvan! a szélsöbaloldálon,) A t, miniszterelnök ur nem vonhatja két­ségbe azt, hogy gróf Andrássy Gyula még azon időben, mielőtt az okkupáczióról sző volt — vagy a midőn már volt szó róla, de mi még nem tudtunk róla nyilvánosan — Török­országnak azt a bölcs tanácsot adta, hogy adjon Bosznia-Herczegovinának alkotmányt. Egy magyar miniszter tehát Magyarország nevében azt a tanácsot adta egy idegen hatalomnak, hogy az ottani rend helyreállításának egyedüli helyes eszközéül alkalmazza az alkotmányt; ad­jon alkotmányt a népeknek. S akkor előállunk mi, s okkupálunk mint mandatáriusok egy terü­letet, hogy 25 esztendő alatt reá oktrojáljuk a legridegebb, a legönkenyesebb, legveszedelmesebb formájú abszolutizmust. (TJgy van! Ugy van! a szélsöbaloldálon. Az osztrák mintára kezelt abszolutizmust f) És mindezt miért, t. miniszter­elnök ur? Tartozom magunknak, tartozom kor­mányunknak annyi elégtétellel, hogy elismerjem, hogy ha külön operálnánk, és nem volnánk kö­zösségben Ausztriával, akkor talán mégis el tudott volna oda jutni egy kevés magyar alkot­mányos szellem. De történelmi igazság, hogy nincs a világon egy talpalatnyi föld, a hova, ha Ausz­tria egyszer lábát oda betette, nem a legdurvább abszolutizmust vitte volna be, (Hosszas, zajos helyeslés a szélsobalodalon.) Ha semmi más okunk nem volna perhorreskálni azt a közösséget: ez az egy ok is elegendő volna arra, mert azt a gyűlöletet, a mely az abszolutizmus behozatala nyomán mindenütt kél, Ausztria kedvéért ártat­lanul el kell szenvednünk, (Ugy van ! TJgy van! a szélsöbaloldálon.) T. ház! Rátérek a javaslatnak közlekedési és forgalmi vonatkozású bírálatára, a melyben könnyebbségemre szolgál az, hogy az előttem szólott t. képviselőtársaim közül már Pichler Győző és Major Ferencz t. képviselőtársaim a közlekedési és közforgalmi tekintetben fenforgó súlyos gravámeneket a lehető részletességgel elő­adták. Rövidebb lehetek tehát annak a tételem­nek megindokolásánál, hogy én nem tartom vas­úti politikának azt a politikát, a mely itt léte­sült, nem tartom különösen magyar vasúti politikának, mert hiszen ráolvastam a t. minisz­terelnök úrra, hogy nem is ő kezdeményezte, nem is az ő óhajtása teljesült, nem az ő terve­zete van elfogadva, és e szerint nem is lehet az magyar, mert a t. miniszterelnök ur a magyar politika szempontjából nem ezt tartotta szüksé­gesnek, vagy ezt nem tartotta szükségesnek. Hogy ismétlésekbe ne bocsátkozzam, — de mégis hogy megértessem magamat: én ezen ja­vaslatban azért nem látom a magyar közlekedési forgalmi politika megvalósítását, mert nincsen benne megvalósítva a 80-as évek óta állandóan napirenden levő közóhajtás, hogy Magyarország szivén, a magyar Alföldön keresztül egy egysé­ges és a világforgalomba beilleszthető vonallal köttessék össze országunk forgalma Szerajevóval, olyan vonallal, mely részünkre a szuj>remacziát ezen ország kereskedelme és ipara felett bizto­sítja. (Helyeslés a szélsöbaloldálon.) Azt kérdezte tegnap a miniszter ur, hogy hol van erre a pénz? Hozzátette azt is ijesztésül, hogy száz milliókról van szó. (Halljuk! Halljuk!) Hát a t. miniszterelnök urnak szives figyelmébe és emlé­kezetébe ajánlom . . . Széll Kálmán miniszterelnök: Ezt én még csak ezután mondom! Barfa Ödön: Két nap előtt mondta, hogy hol a pénz ? Emlékezetébe idézem, hogy ennek a vasútnak megvalósítására nem a magyar kormány, nem a magyar állam pénzét kérték annak idején, hanem volt vállalkozó, még pedig egy hatalmas pénzcsoport, a melynek szolidsága iránt semmi­féle kétely fenn nem forgott, a mely készséggel ajánlotta fel a szükséges milliókat is. Az a pénz­csoport két részből állott. Először az egyik rész vezetett, az a rész, a melynek székhelye Bécs és a mikor ez operált, akkor jóformán már el is volt fogadva ez a javaslat, de Bécsben leintették és pedig oly körök, a melyekhez a t. miniszter­elnök ur nagyon közel áll, a mióta abban a székben ül és a melyek azt a bizonyos abszolút politikát Boszniában olyan helyesnek és a czél­nak annyira megfelelőnek ismerik; leintették, de azért az ügy még sem halt meg. Emlékezik a t. miniszterelnök ur bizonyosan, mert kitűnő memóriája van, arra a gyönyörű jelenetre, mely a vasútépítések történetében oly ritkán fordul elő, hogy egy vaskezü vasúti mi­niszter, a kinek emléke iránt mindnyájan nagy tisztelettel viseltetünk, egy ily irányú tervezet benyújtóját ott, nyilvánosan a hivatalos helyiség­ben, megölelt és megcsókolt, pedig az illetőnek nem is volt valami rokoni összeköttetése Baross miniszterrel. Csak érzelmeik ezen ügybeni rokon­sága lelkesítette fel ennyire Baross minisztert. Az az ur most is él, az az ur most is lelkese­dik azért az ideáért, és annak talán van annyi ereje még most is, hogy azt megvalósítsa, csak bíztatni kell, de bár a t. kormány hazafiságá­ban nincsen fogyatkozás, de bátorságában igenis van. (Ugy van! Ugy van! a szélsöbaloldálon.) Eem merik bíztatni, mert tudják, hogy ezzel Bécsnek kellemetlen dolgot művelnének, ha csak

Next

/
Oldalképek
Tartalom