Képviselőházi napló, 1887. XVI. kötet • 1890. január 31–február 25.

Ülésnapok - 1887-330

830. orssílgos ülés február 10-én, hétfőn. 1890. 303 Se helyütt megemlítem azt, a mit az országos bizottságban mondottam, hogy hiszen adtak szén­kéneget a megyéknek s azt mondták, hogy minden­kinek rendelkezésére áll; de tapasztalták azt, hogy senki sem jött szénkénegért sem leszállított áron, sem ingyen, mert azt mondták, hogy nincsen fecskendő, kértek fecskendőt és utoljára embert a fecskendőhöz, a ki nekik azt a szénkéneget be­fecskendezze. A kik megzsibbasztották a munkaerőt, a munkakedvet, a kik mindig csak azt a jelszót ter­jesztették, hogy^ csak a kormány üdvözít, csak ettől kell kérni s hogy a legfontosabb dolog a helyi érdekek ápolása (Igaz ! TJgy van! szélső balfélől) és a kormányra adott szavazatok üdvözí­tenek s boldogítanak, azoknak a lelkén szárad e baj is s ők okai annak, hogy a magyar szőlészet tönkre fog menni. (Igás! TJgy van! szélső bal­felől.) Most a phylloxeráxól tovább beszélni nem fogok. Én nagyon sajnálom azt, hogy a t. minister nem tette meg, a mit fontos alkalmakkor más ministerek a dolgok tisztázása érdekében tettek, hogy tudniillik az országos bizottság tárgyalásai­ról nem vétetett fel gyorsírói jegyzeteket; bár látta volna az ország annak a vitának egész me­netét, előnyeit s minden hátrányait, a mi minden­esetre kijózanítólag és tájékoztatólag hatott volna. Most pedig, t. ház,minthogy a vita folyamán be­állottaz, hogy ki-ki arról beszél, anrinekiúgyszólváu legjobban tetszik,hogy ki-ki emancipálja magát a költségvetés részei alól s mondanivalóját elmondja az általános vita keretében s minthogy a költség­vetésben benfoglaltatmik a szabályozási munká­latok és a vizmíívek is, bátor leszek például a szegedi rakpart sülyedésének ügyét elővenni. (Halljuk! Halljuk! szélső balfelől.) Csakhogy evvel a kérdéssel nem foglalkoz­hatom oly tüzetességgel, minőt az megérdemelne, azon egyszerű oknál fogva, mert mindnyájan tudjuk, hogy a minister ur beadott egy jelentést s hogy ez a pénzügyi bizottság tárgyalásain ke­resztülment, de nem adatott be a képviselőházhoz úgy, hogy a költségvetéssel egyetemben nem tárgyalható, hanem tárgyaltatni fog később. De ha e tárgygyal foglalkozom, teszem azt különösen azon szempontból és áthatva attól a kívánságtól, hogy nyerje meg a törvényhozás a t. minister ur részéről azon adatokat és felvilágosításokat, melyek nem a mai helyzetre, a rakpart leomlására és az ott folyó munkálatokra vonatkoznak, hanem melyek e dolog genesisét képezik. (Halljuk! Halljuk !) A t. minister ur mindenesetre érdemeket szer­zett nn.gának azzal, hogy eltért a nálunk nagyon is megszokott methodustól, mely minden fontos dolog körül titkolódzik; eltért attól, hogy a kor­mány az összes iratokat fiókjába zárja és lehe­tetlenné tegye, hogy valaki azokhoz hozzá­férjen. Elismerem, hogy a minister ur megadta az engedélyt arra, hogy azon szakemberek vizsgá­latai, a kik a rakpart összeomlása ötletéből Szegeden összejötttek és Klimm Mihály műegyetemi rector elnöklete alatt tanácskoztak, azoknak egész ela­boratumátpublicáltatta a mérnök és építész-egylet közlönyében. Azonkívül kitétette a minister ur az összes felvilágosító rajzokat a ház irodájában, ugy, hogy az iránt, a mi a leroskadást és az abból folyó szükséges munkálatokat illeti, meglehetősen tisz­tában vagyunk. He a dolog genezise a kérdések kérdése. Tiszta és világos dolog, mely ellen szót sem lehet felhozni, hogy az a partrész, melyre a szegedi rakodó part építtetett, már a szegedi árvíz előtt is az úgynevezett mozgó partrészek közé tartozott, mely a városnak már 1879. előtt is folytonos költségeket okozott. Ez az örökös moz­gása e partrésznek világosan tanúsította, hogy ott egy geológiai folyamat van lefolyásban, mely a föld rétegeiben rejlik. Azok, a kik előkészítették a rakpart építését, igen helyesen tettek, hogy mindenekelőtt próbafúrásokkal győződtek meg a rétegek mivoltáról. E fúrások 1879-ben folytak. Kezdődtek a reáliskolai épületnél és úgyszólván concentricusan haladtak a Tisza felé ós világosan bebizonyították azt, hogy van a rétegek közt egy kékes agyagréteg, mely elég szilárd volna arra, hogy rá rakpartot lehessen építeni. A baj azonban az, hogy az a réteg benn a folyó medrében végző­dik, alatta pedig van az úgynevezett mosóhomok, mely súly alatt akkor, mikor a víz leapad, az agyagréteg alól kibugyog és eszközli, hogy az agyagréteg roskadjon mindazzal együtt, a mi rajta van. Ezen fúrások bebizonyították azt is, hogy a Tisza medrének feneke alatt van még egy ily réteg, a mely a viz megtámadásának nincs kitéve és igy szilárd alapot nyújt. Ezen szilárd alapon áll a szegedi vasúti híd, ez tehát accepta­bilis és szilárd építményekre teljesen alkalmas. A szakértők véleménye, t. ház, azt mondja, hogy a verticalia rakpart Szegeden egyáltalán indokolva nem volt, legkevésbé pedig oly rétegen, t. i. a fel­sőbb agyagrétegen, a minőre tényleg építtetett. Nem volt szükséges vízvédelmi szempontból, nem volt szükséges forgalmi szempontból, nem volt szük­séges specalis tekintetből. Csak egy indok volt volna, melyet azonban semmi gyakorlati szempont­ból jónak mondani nem lehet és ez az estheticai szempont. A ki, t. ház, ezen szakemberekkel be­szélt, a kik ezen rakpartnak akár építésébe, akár megbirálásába befolytak, az csak egy dolgot kaphatott ki az ő nyilatkozataikból és ez az, hogy komoly, igazi szakember arra a pontra verticalis falú rakpartot soha sem mert volna tervezni, sőt szükségesnek sem tartotta. Nagyon természe­26*

Next

/
Oldalképek
Tartalom