Képviselőházi napló, 1887. VII. kötet • 1888. deczember 3-1889. január 18.

Ülésnapok - 1887-153

ISä. országos Ülés deczember 14-én, pénteken. Í88&. \ ^ \ detes tényre, hogy az távolról sem olyan csekély, mint a hogy azt némelykor hangoztatni szokták. A magyar bevitel a folyó évben körülbelül 4 millió forintnyi összeget képvisel. Ez olyan szám, mely a kérlelhetetlen védvám ezeD kor­szakában kétségkívül a törvényhozás figyelmére érdemes. (Helyeslés jobbfelől.) Hogy concrét összehasonlítást lehetővé tegyek, felemlítem például, hogy a magyar kivitel a megszállott tartományokba csak igen kevéssel marad mögötte a magyar bevitelnek Olaszországba, a melynek érdekében áldozatokat is hoztunk. Ezen bevitel körülbelül kétharmadát teszi a magyar bevitelnek Szerbiába, pedig tudjuk, hogy Szerbia kereskedelmi politikánknak egy nem épen jelentéktelen positióját képezi. A bizottságok ugy vélekedtek, hogy Magyarország kereskedelmi for­galma a megszállott tartományokkal a kiépítendő vasút által inkább gyarapodni fog, ha — mint már volt szerencsém említeni — a magyar állam­vasutak ezentúl is azt az előitéletnélküli és föl­világosult politikát követik, mely által eddig is keleti egész kereskedelmünkre nézve úttörő jelen­tőséget nyertek. A mi végre a politikai szempontokat illeti, nem tartom szükségesnek, hogy azokra itt és ez alkalommalis kiterjeszkedjem. (Halljuk!Halljuk!) Felesleges volna bebizonyítani, hogy a meg­szállott tartományok közigazgatása biztos és pontos csak akkor lesz, ha a két tartományi főváros vasút által egymással állandóan összeköt­tetik, ugy, hogy a központi kormány akarata aka­dálytalanul és gyorsan eljuthat a megszállott terjiletnek minden részébe. (Helyeslés jobbfelöl.) Még sokkal szembetűnőbb azonban ezen vonalnak katonai fontosságit, békés időkben ép ugy, mint esetleg válságos körülmények között. Magától értetik, hogy a katonai hatóságok csekélyebb lét­számmal is beérhetik, mihelyt módjukban áll, minden pillanatban minden oly helyre, hol annak szükségét látják, néhány óra alatt megfelelő ka­tonai erőt összpontosítani. Két momentum az, melyet itt még egész röviden érinteni óhajtok. (Halljuk!) Az első az, hogy régebben minden ilyen előre nem látott csapatmozgósításnál katonáink a legnehezebb feladat előtt nem akkor állottak, mikor rendeltetésűk helyére érkeztek, hanem az alatt, mig a boszniai és herczegovinai utaknak nehézségeivel kellett megküzdeniük. Valóban emberi erőt csaknem meghaladó fáradalmakat kellett ily alkalmakkor katonáinknak kiállaniok és én tudom, hogy e házban nincs senki, ki meg­elégedéssel nem venné tudomásul, hogy csapataink ezentúl csak a legritkább esetekben lehetnek még kitéve hasonló megpróbáltatásoknak. (Helyeslés jobbfelől.) A második momentum az, hogy a ka­tonaság élelmezése annál olcsóbb lesz, minél inkább történhetnek vasúton a katonai szállítások. A vasút­hálózat terjedésével már is mindinkább meg­szűnnek azok az exoticus árak, melyeket régebben a megszállott tartományokban katonai élelmezési czikkekért némelykor fizetni kénytelenek voltunk. Ezen indokok elég fontosaknak tetszettek a törvényhozás előtt, hogy a boszniai vasutügyre kitérjeszsze figyelmét már akkor, mikor még ha­tározott adatok nem álltak rendelkezésünkre annak megítélésére, vájjon a megszállott tarto­mányok lesznek-e abban a helyzetben, hogy el­vállalandó pénzbeli kötelezettségeiknek megfelel­hessenek? Azok az indokok, melyeket a törvény­hozás már akkor alaposaknak elismert, fokozott mértékben szólnak ezen utolsó szakasz kiépítése mellett, annyira, hogy már a mosztár-rámatorkolati vasút tárgyalásakor lett felemlítve ezen háznak akkori egyik kiváló tagja által, hogy az említett vasút csak akkor fog katonai feladatának meg­felelhetni, ha Szerajevóig folytattatik. Ezen felfogás helyességéről különben egy tekintet a térképre mindenkit jobban meggyőzhet, mint bármilyen politikai okoskodás. A bizottságok tehát annál nyugodtabban fo­gadták el a törvényjavaslatot, mivel most már bebizonyítottnak tekinthető, hogy ezen vasúti épít­kezések nemcsak Magyarország budgetjét nem terhelik sem közvetve, sem közvetlenül, de hogy a közös activák sem vállalnak el, ezen törvény­javaslatból kifolyólag, semmiféle positiv terhet, nem lévén itt szó egyébről, mint kamatozó köl­csönnek engedélyezéséről. Az előadottak alapján van szerencsém a törvényjavaslatot ugy általánosságban, mint rész­leteiben elfogadásra ajánlani. (Élénk helyeslés jobb­felől.) Yidliczkay József: T. képviselőház! A szőnyegen lévő törvényjavaslat mindenesetre igen fontos tárgy; de én kijelentem, hogy azon szem­pontok, a melyeket a ministeri indokolás és a bizottsági jelentés magában foglal, engem meg nem győztek a törvényjavaslat helyességéről. Én a szőnyegen lévő törvényjavaslatra nézve egészen más szempontból indulok ki. Én a törvény­javaslat megbirálásánál visszamegyek mindenek­előtt azon korszakba, midőn Bosznia és Herczego­vina megszállásáról először szó volt. Tudjuk, hogy Bosznia és Herczegovina meg­szállását a közvélemény öntudatosan és jól meg­fontolt okokból ellenezte; én most is abban a nézetben vagyok, mely a közvéleményt akkor vezérelte. Én a megszállást hibának, tekintve a jövőt — adja isten, hogy ne kelljen majd monda­nunk — végzetes hibának tartom. Bosznia és Herczegovina megszállása nem történt nemzeti politika alapján, a milyen Bécsben és Austriában nincs is, hanem történt azon dinasticus politika alapján, mely a multak veszteségeiért új tarto­mányok szerzése által keres kárpótlást, a nélkül.

Next

/
Oldalképek
Tartalom