Képviselőházi napló, 1884. VIII. kötet • 1886. január 18–február 5.
Ülésnapok - 1884-170
222 ' 7 ". ^szagos aié íeg már tavaly foganatba vétetett. A t. minister ur ezt szükségesnek tartotta akkor és ime most a költségvetésben maga beismeri, hogy annak szüksége még sem oly nagy, mert hiszen a már tavaly megszavazott 7()0,000 írtról 200,000 írtra önmaga kérte a költségvetést leszállítani. Én ezt a 200,000 frtot sem szavazom meg, nem szavazom pedig meg azért, mert mindenki tapasztalhatja, a ki azon a vidéken jár, hogy valamint azon fél millió forint, a mit idáig erre kiadtak, voltaképen kidobott pénz, ugy a 200,000 frt sem lesz más. Mi történt ugyanis ott? Szüksége mutatkozott, hogy a dombóvári állomás kibővittessék. Ez megtörtént, ez az egyetlen beruházás, a mi ott történt. Igaz, hogy építettek oda egy palotát, gondolom 900,000 írtért, de hogy mi indokolta ezt, azt nem tudom. De építettek az állomásokon, még pedig olyan állomásokon, a melyeknek forgalma a legkisebb, épületeket. Hogy mily áron? Azt kimutatja az a körülmény, hogy például a csurgói állomásra Zágrábból hordják a téglát. {Derültség a szélső baloldalon.) Ha ez helyes gazdálkodás, akkor nekem nincs fogalmam, hogy hogyan kell vasutaknál gazdálkodni. De ez csak magára a tételre vonatkozik. Bátor voltam a t. minister urat a múlt évben két körülményre figyelmeztetni: az egyik az volt, a minek, ha jól emlékezem, helyességét ő is beismerte, hogy ;i dana drávai vasút mindaddig, mig annak dombovár-báttaszéki része át nem épittetik, mig a báttaszék-bajai vonal ki nem épittetik, addig valóságos zsákvasut, a melynek alig van más, mint helyi érdeke. Mert az csakugyan kétségtelen, hogy ezen vasút volna valósággal hivatva az alföld-fiumei közlekedést eszközölni, mert a mostani a zágráb-károlyváros-fiumei vasút nevét csak ugy nyerte, hogy „lucus a non lucendo", mert hogy ezen vasút ezen összeköttetésnek megfeleljen, azt nem hiszi senki. Azt gondolom, hogy ezen vasut-összeköttetés ügye épen ott van, a hol sok más vasúté, hogy tanulmányoztatja a t. minister ur. Azt hiszem azonban, hogy ezen tanulmányozásnak már eredményének is kellene lenni. Még egy harmadik irányban volt felszólalásom a múlt évben. Azon irányban tudniillik, hogy nagyon szükséges volna, hogy az állampályáknak ezen vonala által a szlavóniai összeköttetés közvetítessék a fővárossal, vagyis a duna-drávai vasútnak valamelyik állomásáról egy összeköttetés létesíttessék a barcs-pakráezi vasúttal, mert mig ez meg nem lesz, mindaddig a szlavóniai forgalom Bécs felé tereítetik. A t. minister ur említette a múlt évben, hogy e tekintetben épen akkor folytak a tárgyalások, tehát nem találta czélszerímek erről akkor bővebben nyilatkozni. Azóta egy év elmúlt, de hogy ezen tárgyalások mi eredményre vezettek, nem tudom ; bátorkodom tehát ez iránt a t. minister úrtól felvilágosítást kérni. jüan ár 27. 188S. Elnök: T. ház! A duna-drávai vasútra előirányozva van 200,000 frt, kérdem a t. házat, méltóztatik-e ezen összeget megszavazni, igen vagy nem? (Igen! Nem!) Kérem azon t.képviselő urakat, a kik megszavazzák, méltóztassanak felállani. (Meg'öríéuik} A ház többsége megszavazta. Rakovszky István jegyző (olvassa): C) A budapesti dunaparti pályaudvar további kiépítésére VII. részlet 25,000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): d) Győr állomás bővítésére és átalakítására I. részlet 200,000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): e) Komárom őújsznyi állomás átalakítására 120,000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): f) Bruck állomáson egy rendező állomás kiépítésére I. részlet 100,00 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): g) Arad állomás további kiépítésére IV. részlet 68,000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (avassa): h) A budapesti személy-pályaudvarnál szükséges mozdonyain és egyéb sürgős pótmunkák végrehajtására 295,000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): k) A fahidak vasszerkezettel való ellátására II. részlet 400,000 forint, Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa).-1) 150 darab mozdony beszerzésére III. részlet 750,000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): m) 600 darab teherkocsi beszerzésére IV. részlet 189,700 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): n) 3,000 darab teherkocsi beszerzésére III részlet 1.212000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): o) 2,000 teherkocsi beszerzésére II. részlet 720,000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Rakovszky István jegyző (olvassa): p) 100 darab személykocsi beszerzésére I. részlet 100,000 forint. Bottiik Lajos: T. képviselőház! Csak röviden bátorkodom az általam tegnapelőtt az általános vita alkalmával ez iránt elmondottakra utalni
