Képviselőházi napló, 1878. VI. kötet • 1879. május 7–május 27.
Ülésnapok - 1878-128
248 128. orsaőros ülés müjns Ti. IS79. ne tärgyaliassék, miután az irományok későn osztattak ki, — épen azért, mert szempontunkból mindegy, hogy melyik tárgyaltatik előbb és mivel az irományok későn történt kiosztása csakugyan tagadhatatlan tény: szívesen hozzájárulok ahhoz, hogy a kassa-oderbergi vasút ügye a mai ülés napirendjéről vétessék le. Azonban, midőn oly rövid idő alatt annyi fontos teendőt kell végeznünk, és a midőn a vágvölgyi vasút ügyének tárgyalása a kassa-oderbergi után a mai ülés napirendjére lett kitűzve: akkor azt részemről nem fogadhatnám el, hogy a mai ülés napirendjére kitűzött mindkét tárgy vétessék le a napirendről, és egy egész nap menjen veszendőbe. Én tehát magam is arra kérem a t. házat, méltóztassék belenyugodni abba, a mit a közlekedési minister ur proponált, hogy a kassa-oderbergi vasút ügyeinek rendezéséről szóló törvényjavaslat ne legyen a mai napirend tárgya, de vegyük fel ma a vágvölgyi vasutat, mely basonlag ki volt tűzve a mai napirendre, és ha ezt elvégezzük, tárgyaljuk a kassa-oderbergi vasút ügyét. (Helyeilés jobb/elöl.) Bujanovich Sándor: Az igen t. ministerelnök ur előadására van némi észrevételem. Ugyanis, midőn a múltkor a napirend tárgyában felszólaltam és kértem azt, hogy a vágvölgyi vasút megvételéről szóló törvényjavaslata „kassaoderbergi vasút függőben levő ügyeinek rendezéséről szóló törvényjavaslat" tárgyalása után tűzessék csak napirendre, — hivatkozom a t. ház tagjaira —- indokoltam ezt azzal, hogy a kassaoderbergi vasút egyik-másik irányban való eldőlése egyikünk vagy másikunk meggyőződésére és álláspontjára befolyást gyakorolhat a vágvölgyi vasúttal szemben. (Ügy van! a baloldalon.) A t. ház ezen indokot helyeselvén, mert ellene felszólalás nem történt, és más indoka felszólalásomnak részemről fel sem hozatott, tehát a halasztás ezen egyedüli indokát a t. ház elfogadván, meghatározta a napirendet ugy, a mint az elnök ur kimondotta, hogy t. i. előbb tárgyalatssék a kassa-oderbergi és utána a vágvölgyi vasút ügye. Azt hiszem, hogy azon indok, mely engem a felszólalásnál vezetett és melyet a t. ház helyeselt és elfogadott, ma is egész terjedelmében fennáll ép ugy, mint fennállott akkor, mikor felszólaltam, és én egyáltalában nem látom okát annak, hogy a ház megváltoztassa pénteken hozott határozatát, melynek indoka azóta semmi tekintetben — ismétlem — sem változott. (Helyeslés a baloldalról.) Tisza Kálmán ministerelnök: Tartozom az igazságnak azzal, hogy — meglehet roszul fejeztem ki magamat — én nem azt akartam mondani, hogy a képviselő ur nem hozott fel kívánsága mellett indokot, hanem azt volt szándékom kifejezni, a mi az igazság is, hogy a kormány és a többség semmi más indoknál fogva, hanem csupán azért, mert mindegy volt reá nézve, miként állapíttatik meg a sorrend — állapodott meg a képviselő ur ajánlott sorrendben. (Ugy van! jobbfelöl.) Elnök: Két különböző indítvány tétetett; az egyik Mocsáry Lajos képviselő uré, ki a kassa-oderbergi vasút függőben levő ügyeinek rendezéséről szóló törvényjavaslatot a mai napirendről levétetni és a szerdai ülés napirendjére kitűzetni kéri; a másik Lichtenstein képviselő ur indítványa, ki Mocsáry képviselő ur indítványát elfogadja, de egyszersmind azt kívánja, hogy a kassa-oderbergi vasút után kitűzött vágvölgyi vasút ügye se tárgyaltassék ma és ez is elhalasztassék akkorra, midőn a kassa-oderbergi vasút iránti javaslat letárgyaltatott. Felkérem a t. házat, méltóztassék az iránt nyilatkozni, elfogadja-e a Mocsáry Lajos képviselő ur azon indítványát, hogy a kassa-oderbergi vasútról szóló törvényjavaslat a mai napirendről levétessék ? (Elfogadjuk!) Ugy hiszem, kimondhatom a határozatot, hogy ez indítvány egyhangúlag elfogadtatik. Következik a másik kérdés, t. i. hogy felvétessék-e ma a vágvölgyi vasút megvételéről szóló törvényjavaslat? Akik a törvényjavaslatnak a mai üléäben való felvételét kívánják, méltóztassanak felállani. (Megtörténik.) A többség elfogadta. E szerint következik az állandó pénzügyi bizottság jelentésének tárgyalása a vágvölgyi vasút megvételéről. Ha a jelentést felolvasottnak méltóztatnak venni, (Helyeslés) az első szó az előadó urat illeti. Hegedüs Sándor előadó: T. ház! Az 1872: XXIX. t. ez. engedélyezte a pozsony-nagyszombat-rrencséni és nagy-szombat : szeredi vasútvonalok építését kamatbiztosítás nélkül, 30 évi adómentességgel 90 évi időtartamra. A concessionanusok hozzá is fogtak először a vasút fmancirozásához és aztán építéséhez, azonban a tervezett 56 milliónyi értékű részvény elhelyezése nehézséggel járván, csak 9 millió értékű részvény kibocsátása sikerült, melyek közül 5.400,00$ forintnyi elsőbbségi és 3.600,000 törzsrészvény alakjában lett kibocsátva. Ennek következménye és a később közbejött pénzválságnak első eredménye lön az, hogy az egyes építési vállalkozókkal kötött szerződések végre nem hajtattak. Először egy milanói építészeti bankkal, azután a Wiener Wechslerbank, harmadszor pedig a lipcsei discompte-bankkal köttettek szerződések. Mindezek azonban, igen kevésre mozdították elő az építést. Másik eredménye lön az, hogy a vállalat folytonosan nagyobb és nagyobb pénzzavarokba jutott, a nélkül, hogy egyfelől a részvényesek.
