Képviselőházi napló, 1875. II. kötet • 1875. november 22–deczember 6.

Ülésnapok - 1875-38

38. országos ülés november 27. 1875. 151 tek, melynek egyik hidjára a legelső árvíz malomkövet fektetett. Ezt ki lehetett volna kerülni, ha oly emberek birtak volna befolyással az építkezésekre, a kik tudták, hogy mily nagy árvizek vannak az egyes vidékeken. Fokozta a bajt az, hogy a berendezésnél is hasonló eljárás követtetett és e berendezésre és kezelésre magának az államnak nem volt annyi befolyása, mint kellett volna lennie. * De t. képviselőház, ezek elmúlt dolgok, ezek elősorolásával a bajon nem segítünk; segíteni kell most az életbeléptetendő tettek által. (Halljuk!) Több vonásokban leszek bátor elősorolni a nézetem szerint teendők vázlatát, hogy azon a nagy terhén, mely az államot nyomja •— némileg segítsünk, és itt t. ház legelőször is egy különös dolgot vagyok kénytelen megemlíteni, azt tudiillik, hogy ámbár most is nagy teher Magyarországra a meglevő vasúti kamat garantia összeg, mely abba fektettetett, mégis, hogyha azt akarjuk, hogy az eddig befektetett pénzünk gyümölcsözetlenül ne heverjen: némi tekintetben múlhatatlanul szükséges még befektetéseket tenni, amennyiben szükséges, hogy a hálózatnak azon része, mely zsák-utczákba vezet, kiegészíttessék. (Helyeslés a középen.) És pedig ezeket ki kell egészíteni két szempontból. Először azért, hogy vasutaink összeköttetésbe hozassanak a világforgalommal. Mert hiába, lehetetlen nekünk figyelmen kivül hagyni, hogy mi itt oly helyen vagyunk elhelyezve , mely kelet és nyugat közt feküdvén , épen hivatva van arra, hogy azt a közvetítő szerepet gyakorolja, mely a nyugat és kelet kereskedése közötti pontot megilleti. Tehát múlhatatlanul szükséges ezen kiépítés azon szempontból, hogy a világforgalommal összeköttetésbe hozzuk pályáinkat. Tudom azt, hogy ez nem oly dolog, melyet rögtön lehet valósítani, ámbár vannak a pályáknak oly részei is, melyek kiigeszitése tovább nem halasztható; de ezt rögtön valósítani nem lehet és nem is volna czélszerü, csak érintettem ezt, mintegy jelezve azt, hogy erre múlhatatlanul figyelemmel kell lenni De másrészről szükséges, hogy hálózatunknak mód és alkalom nyujtassek arra, hogy az ország terményeit minden időben képesek legyünk piaczra hozni. Nekünk nagy kárt okoz azon körülmény, hogy a mi vasutaink sok vidéken használhatlanul vonulnak el, jönek azután időpontok, mikor a forgalom nagyon megélénkül és akkor a vasutak nem képesek megfelelni a szükségletnek, kénytelenek kocsikat venni bérbe, kénytelenek a személyzetet a legnagyobb mértékben kihasználni és azt hiszik, hogy e személyzetre mindig szükség lesz; akkor jön egy olyan idő, a midőn esőzések állanak be, megáll a forgalom, és akkor alig győzik visszaküldözni a kocsikat, az- alkalmazott személyzetet azonban nem küldhetik el rögtön, ez mintegy nyakukon van; holott ha nekünk úthálózatunk ki volna egészítve, de másrészről a vicinális vasutak által is képesítetnék az ország terményeinek folytonos szállítására: akkor az időszakonkénti túlságos szállítás és a szállításnak némely időszakokban egyszerre beálló fennakadása nem fordulna elő. Épen azért szükséges tehát ez irányban odahatni, hogy a vicinális vaspályák szintén kiépitessenek. De ezeket én részemről már nem tartom oly módon kiépítendőknek, hogy az állam nagy terheltetésével építtessenek ; hanem igen is oly módon, hogy az illető vidékek érdekeltjei maguk szorgalmukkal, áldozatokkal is létesítsék azokat, az állam pedig csak is ott járulhatna segéllyel, a hol azon vidék érdekeltjei által kifejtett szorgalom ós áldozatkészség ezt némileg indokolni is képes, (Helyeslés a középen.) Én azon nézetben vagyok, hogy azon időnek, midőn az állam egyes vidékekért igen nagy mérvű áldozatokat hoz, meg kell szűnni, és nézetem szerint be kell következni annak, hogy minden ember átlássa, hogy csak ott várhat az államtól segélyt, a hol maga is járul valaminek létesítéséhez. Másodszor szükségesnek tartom, hogy vasu tahiknak magyar igazgatása legyen. (Helyeslés.) Én ezt t. ház, nem valamely chauvinisticus tendentiából teszem; ámbár megvallom, hogy nem tudok államot, a mely állam akar lenni, olyant, a mely megtűri, hogy oly nagy ereket, a melyek testén keresztül mennek, más kezeiben lásson, mint hazazafias kezekben. (Helyeslés a középen.) De nem ebből a szempontból teszem. Az érdek szempontjából is múlhatatlan szükséges, ez szükséges, hogy ezen vasutak az állam véréből való vér, az állam testéből való test legyenek. Eddig oly idegennek tekintette a nemzet a vasutakat; nem is igen volt ismerős kezelésével viszonyaival és eszközeivel. Ennek meg kell változni. Igenis szükséges, hogy az állam minden polgára ezen vasutakat, mint az ország javára szolgáló csatornákat ismerje, tekintse, a mi máskép nem fog történni, minthogyha tndni fogja, hogy e vasutak az állam polgárai által kezeltetnek. Nézetein szerint még a részvények tulajdonosainak is érdekében áll ez; mert részvényeik akkor fognak többet jövedelmezni: ha az illeti hivatalnokok a vidék nek viszonyait ismerve, ezekhez képest fognak adminisráltatni. Ez befolyással van a vasutak jövemezőségére, hogy esetleg a vasul tud e a vidék szükségeinek megfelelni. Én tehát — ismétlem — erre nagy súlyt fektetek, azt múlhatatlanul megkívánom, hogy ezen irányban az állam intézkedjék és a mig szerencsém lesz e helyen lenni: részemről mindent ,elfogok követni, hogy ez keresztül is vittessék (Élénk helyeslés.) Nem óhajtom én azt, hogy azon idegenek, akik Magyarországba bejöttek, akik nyelvünket elsajátították, azért mert idegenek, most már kiküszöböltessenek ; távol van ez tőlem. Én azt ta-