Képviselőházi napló, 1872. X. kötet • 1874. april 21–junius 16.
Ülésnapok - 1872-229
229. országos üh * vényhatóságának föntartása iránt; Aranyosszék közönségének kérvényét, a törvényhatóságok uj területi fölosztása; végül Sárosmegye kérvényét, az uzsora korlátozása tárgyában. Mindezen kérvények a kérvényi bizottsághoz tétetnek át. Bemutatom még Bartal György Kis-Nyires kerületi képviselő megbizó-levelét. Ki fog adatni az állandó igazoló bizottságnak. A főrendiház elnöke megküldi az igazoló elismervényt, kétrendbeli szentesitett. törvény eredeti példányainak az országos levéltárba lett elhelyezéséről. Megőrzés végett le fog tétetni a képviselőház levéltárába. Nikolics Sándor: Tisztelt ház! A tisztelt ház engedelmével kérdést óhajtok intézni a tisztelt közlekedési minister úrhoz a török és szerbiai vasutak csatlakozó pontjaira vonatkozólag, melyek hazánkat is nagy mértékben érdeklik. Több ideig folytak az alkudozások a török és szerb kormányok közt a vasúti csatlakozásokra vonatkozólag, inig végre, — mint a lapokból értesültünk, — a török kormány beleegyezett abba, hogy a török vasút Nissánál csatlakozzék a szerbiai vasúttal; az értesítésekből azonban nem tűnik ki világosan: vajon a Konstantinápolyból kiinduló, Drinápoly és Sofia felé vezetendő vasút csatlakozik-e majd Nissánál a szerbiai vasúttal? vagy egyúttal a Salonikból kiinduló is. Sőt némely jelek arra mutatnak, hogy a török kormány a saloniki vonalat Szerbia kikerülésével Boszniának szándékozik kiépíttetni. A szerbiai kormány, ugy látszik, ebbe is belenyugodott. Nem föladatom Ítéletet hozni a szerbiai kormánynak ezen elhatározása fölött; mert lehetnek Szerbiának oly érdekei, melyek folytán belenyugodhatik abba, hogy csakis a Konstantinápolyból kiinduló vasút csatlakozzék Nissánál a szerbiai vasutakhoz, nem pedig egyúttal a Salonikból kiinduló világforgahni vasút is. Magyarországra nézve azonban ez közönyös nem lehet. A konstantinápolynissa-belgrád-budapesti vasútvonal nagyfontosságú európai vonal ugyan, ele a saloniki-nissa-belgrádbudapesti oly vüágforgalmu vonal leend, mely a suezi csatorna közvetítésével leggyorsabban és a legrövidebb utón fogja Indiát Európával összekötni. Ha sikerülne a Magyarország érdekeivel ellentétes törekvéseknek kieszközölni a török kormánynál, hogy a saloniki vasutat Belgrád és Budapest kikerülésével Boszniának vezesse, és ha e vasút ennek következtében Magyarországnak csak legnyugatibb részét érintené: ez által hazánknak kiszámithatlan kár okoztatnék. april 30. 1874. 69 Eddigi előre nem látó és rósz vasúti politikánk máris azt eredményezte, hogy vasutaink, melyek kelet- és délre irányozvák, mind zsákutczában végződnek, és hogy a fekete-tengeri kereskedés máris Galacz-Lemberg felé megkerülte Magyarország határait. Végső ideje tehát, hogy ezentúl előrelátóbb és határozottabb vasúti politikát kövessünk. Nem engedhetjük meg, hogy a saloniki világforgalmi vasút Magyarországot nyugat felől kikerülje és Bosznia felé vezettessék; és ha ezt nem akarjuk megengedni: hatalmunkban is áll érvényt szerezni akaratunknak, mert megtagadhatjuk a török vasutakra nézve a boszniai csatlakozó pontokat mindaddig, míg Törökország részéről nemcsak biztosítást, hanem biztosítékot nem nyerünk az iránt, hogy a saloniki világforgalmi vonal valóban Nissánál fog a szerbiai vasutakkal összeköttetni. Ezek előrebocsátása után bátor vagyok interpellatiomat fölolvasni. (Olvas:) „Minthogy Magyarország érdeke azt kívánja, hogy nemcsak Konstantinápolyból kiinduló, és Soíián át vezetendő európai fontosságú vasútvonal, de a Salonikból kiinduló világforgalmi vasútvonal is, mely a suezi csatorna közvetítésével legrövidebb utón kötendi össze Indiát Európával, további folytatásában Nissan át Belgrádnak és Budapestnek vezettessék: kész-e a tisztelt közlekedési minister ur a megkívántató lépéseket arra nézve megtenni, hogy a török kormány a Salonikból kiinduló vasútnak csatlakozását a szerbiai vasúttal Nissánál megengedje? Esetleg kész-e a török vasutaknak boszniai csatlakozását a magyar korona oszágai vasutaival mindaddig megtagadni: mig a nissai csatlakozás a saloniki vasútvonalra nézve a török kormány részéről megmásithatlanul biztosítva nem leend?" Zichy József közmunka- és közlekedési minister: Tisztelt ház! Azon fontos ügy, melyben az előttem szólott tisztelt képviselő ur a kormányhoz interpellatiot intézett: jelenleg a tárgyalások stádiumában van. Ennek következtében nem vagyok azon helyzetben, hogy ma már a tisztelt képviselő urnák teljesen kielégítő választ adjak. Mivel pedig ez az ő czélja, de az én czélom is: meg fogja engedni, hogy kimerítő válaszszal akkor szolgáljak, a mikor az ügy az előkészítés stádiumát elhagyta. Nikolics Sándor: Tisztelt ház! Szükségesnek tartottam ezen interpellatiot megtenni. Különben megnyugszom a tisztelt minister ur válaszában ; föntartván magamnak a jogot, hogy akkor feleljek tüzetesen a válaszra, mikor azt a tisztelt minister ur megadja. Elnök: Az interpellatio közöltetni fog a közlekedési ministerrel.
