Képviselőházi napló, 1872. VII. kötet • 1873. május 19–julius 2.

Ülésnapok - 1872-155

155. országos ülés június 24. 1873. 251 így történik, hogy palotákat építenek oda, hol a félszer elégséges volna; innen van, hogy vasntaink föl vannak szerelve , ami az építkezést illeti, ugy, amint ez 30 év uralva szükséges lesz; mert szép dolog az épités s ebbe már bele nem szól a pénz­ügyminisíer, ezen építési szenvedély pedig ezerekbe, százezerekbe és milliókba kerül, és innen jő az, hogy a magyar kormány ellen nemcsak oly követe­lések léteznek, minők legközelebb Bécsben a köz­figyelmet magokra vonták; de olyanok is, melyek jogosak, és melyek árát előbb-utóbb meg fogjnk fi­zetni. A közlekedési minister ur a kiadásoknál többet követel a társulatoktól, mint amennyi méltányos; de nem tekint a financiális állapotra; hanem a bevé­telekre nézve sem gondoskodik arról, a miről kez­dettől fogva gondoskodni kellett volna. Mindegyik concessióban benne van a kikötés, hogy 50 ezer frt fordittassék mértíöldenkiirt a forgalmi eszközökre, mi elégtelen annyival is inkább, mert, a közlekedési ministeriumban egy szerencsétlen tisztviselő inter­jretatiója szerint, ezen 50 ezer frt is névleges ér­tékben követeltetett; a forgalmi eszközökre tehát jóformán csak 38—42 ezer forint maradt, ugy, hogy most mindenütt elégtelenek a forgalmi eszközök. De még egy más hibája is volt ezen enge­délyeknek; az t. i., hogy a forgalmi tőkére! megfe­ledkeztek. Azon pillanatban, amint kész a vasút, átadják az igazgatóságnak, 6 heti készlettel, semmi egyébbel, gondoskodjék ő a többiről. Ugy él tehát minden vasuttársulat mind az, a kinek mindenért Greis­lerhoz kell járni. Egynek sincs és nem is lehet elégséges készlete szénben és olajban, és sínekben és slipperekben; egyátalában mindenütt megakad; az utolsó pillanatban kell venni ; mert ha előbb szerződik s készletről gondoskodik, a kamatbiztositó számvevőség szépen kitörli, azt mondván, hogy ez nem járja; mert nem a mostani forgalomra tartozik, hanem talán csak a jövőre. 3 hónapról 3 hónapra állapiítatik meg a szükséglet; ennélfogva az ille­tőknek nem szabad fölhasználni a jó konjecturákat, hogy akkor vegyenek mikor olcsó, hanem akkor kell venniök amikor készletükből kifogytak. Mindezen tételek sokkal többe kerülnek, mint amennyit a kamatbiztositéki számvevőség meg­gazdálkodott azon kisszerű törlések által, melyekben gyönyörűségét találja. Ennélfogva van szerencsém kérni a t. házat, hogy e. passust: „A bizottság tudomásul vette a közlekedési minister kijelentését, mely szerint a kamatbiztositéki számvevőség mai szervezetében, a személyzet csekély száma és szervezetének hiányai miatt, föladatának nem lévén képes megfelelni, a szervezés iránt most folynak a tárgyalások, s azok eredményéhez képest annak idejében előterjesztést fog tenni": ne méltóz­tassék annak idejében ugy értelmezni, mintha ez. által mi már beleegyeztünk volna abba, hogy ezen kamatbiztositéki számvevőség kiterjesztessék ; mert hiszen fölötte ellenőrzésül még egy negyedik instan­tia is létez. Ott vannak a zárszámadások; ott van az or­szágos számvevőség. Oda is fölmegy minden kérdés, s annak utasításában különösen hangsúlyozva van, hogy a vasúti számadásokra figyelmet fordítson. Nem látom tehát át, miért legyen ezen ellenőrség oly complicált. Ne méltóztassanak félreérteni. Nem akarom én megtámadni a t. közlekedési minister urat, ő lelkiismeretes szorgalommal viszi tárczáját; de az organisatio rósz itt és rósz míndenüt. Volt alkalmam a külföldön is megfigyelni az administratiót; láttam legközelebb is, midőn nagy összegek kifizetéséről volt szó. Nekem egyszer Bu­dán szőlő-dézsma-váltságért pénzt kellett fölvennem a pénzügyministeriumban. Különös tekintettel voltak irántam, miután képviselő vagyok és mégis 4 óra hosszat kellett járnom-kelnem az egyik hivatalból a másikba, inig nem végre valahára megkaptam a szükséges 11 aláírást, és kifizették á pár ezer forintot. Nagyon természetes, hogy a 11 tisztviselő nem olvasta át az okmányt, hanem miután látta a má­sodik, hogy az első neve ott van, aláirta; a har­madik pedig aláirta azért, mivel már két nevet látott ott, s így tovább. Legközelebb azon helyzetben voltam, hogy külföldön nagyobb összeg pénzt kellett fölvennem, és két óra alatt történt meg nemcsak a kifizetés, hanem az elhatározás és az elrendelés is. Egy nap alatt bevégeztünk mindent. Tehát csak azt akarom mondani, hogy nem lehetetlen az egysze­rűsítés. Nem állítom én, hogy az ellenőrzés nem szük­séges, nem mondom, hogy rendszerünk absolute rósz; de annyi bizonyos, hogy nagy mérvben javít­ható és sok munkaerő elvész csupán a formasá­gokban. Ideje volna tehát az eddiginél több figye­lemmel lenni az administratio reformjára nézve. (Helyeslés.) Tisza Lajos közlekedési minis­ter i T. ház ! Nem ígérhetem, hogy oly mulatsá­gos tudok lenni, mint a t. előttem szólott képviselő* ur, igyekezni fogok azért rövidre szabni előadáso­mat, hogy sokáig ne fáraszszam a t. ház türelmét. (Halljukl) Fölszólalok pedig azért, mert a kamatbiztositéki számvevőségnek, melyről magam nyilvánítottam je­lentésemben, hogy jelen szervezetét nem tartom he­lyesnek : oly bűnök rovatnak föl, amelyek valóban nem illetik. Például bűnül rovatik föl neki, hogy a tarifa kérdésbe, hol százezreket gazdálkodhatnék: meg, nem avatkozik ; hanem igenis kisszerű törlések-*-

Next

/
Oldalképek
Tartalom