Képviselőházi napló, 1869. IV. kötet • 1869. deczember 3–1870. január 26.

Ülésnapok - 1869-105

106. országos Két fgititár 26, 1070. 46ö &E 6 vélekedései Vagon ki tesz a közerkfilesiség­nek nagyobb hasznot; az-e, a ki pletykákkal és mende mondákkal szemben, és azokkal nem gon­dolva híven, következetesen teljesíti kötelességét? •agy az, ki az ily ntczai pletykákat felszedve, azokat a parlamenti discussióba bevonja ? (Élénk hdpéáés j&bb fdSl.) Igen sokat mondott ínég Simonyi Ernő t. képviselő ur, és világosan kimondta, hogy azon dolgok legnagyobb részt pletykákra, kávéházi mendemondákra, és — ha szabad hozzá tennem — bukott spekulánsok sugdosásaira vonatkoznak. Igen természetesen azokra kiterjeszkedni nem fogok; biztosithatom egyébiránt képviselő urat, hogy a mint én, »gy a közlekedési minisztérium­ban levő tisztviselő társaimmal is mindenkor nyilt homlokkal és fölemelkedett fővel fogunk ugy a ház mint a nemzet elé állani, valamikor az sáfárkodásunkról tőlünk számot kér. Épen azért igen óhajtanám azt, a mit Si­monyi képviselő ur tegnap felhozott, sőt nagyon lekötelezve érezném magamat, ha a t. ház az ö óhajtásához képest kegyeskednék olyképen intézkedni, hogy neki, valamint e ház minden egyes tisztelt tagjának alkalom és mód nyújtas­sák, mindazokra nézve, miket a mai napon elő­adására ezáfolatul felhozni szerencsés voltam — de a melyekre nézve nem kecsegtethetem ma­gamat azon reménynyel, hogy nekem mindenben hitelt adjon — a minisztérium hivatalos okmányai alapján állításaim valóságáról magoknak teljes meggyőződést szerezhetni. {Hosssan tartó mjos éljenzés jcfob feUl.) Irányi Dániel : T. ház! (Zaj. Felkiál­ások: Hdnap! Ma! RdyesMs.) Elnök: Kérem, méltóztassanak hel eiket elfoglalni. Irányi Dániel: T. ház! (Halljuk!) A közmunka és közlekedési t. miniszter ur igyeke­zett megezáfolní azon vádakat, melyeket teg­nap Simonyi, t. barátom a közmunka miniszté­rium ellen felhozott; azonban több vádra nem felelvén meg, azok, ugy látszik, elkerülték be­cses figyelmét. De nem felelt meg valamennyi vádra, mely tegnap és a mai tanácskozás folya­ma alatt felhozatott az államtitkár és képviselő Hollán Ernő ur sem. A vádak, melyek itt hangsulyoztattak, há­rom tárgyra vonatkoznak főleg: a vasutak, csa­tornák és a közutakra. A vasutakat illetőleg legnagyobb figyelmet érdemel azon vád, miszerint a közlekedési mi­nisztériumnak nincs egy megállapított átalános hálózata az építendő vasutakról, és hogy ezen hálózat az országgyűlés által meg nem határoz­tatott, a miből aztán — mint azt Zichy Jenő kép­viselő ur helyesen megjegyezte — azon hátrány következik, hogy nincs kellő összefüggés és te­kintet arra, hogy mely irányban vitessék legin­kább az ország kereskedelme. Hollán képviselő ur azt méltóztatott felelni, hogy igen is a köz­lekedési minisztérium készíttetett ily program­mot még 1867-ben, és a képviselők közt ki is osztotta; azonban, ha meggondoljuk, hogy az ily egyes képviselőkkel történt közlés teljesség­gel nem ér fel sem azon eljárással, miszerint ily tervek részrehajlatlan szakbizottság elé ter­jesztetnek, sem pedig azzal, hogy ha azok az országgyűlésnek bemutattattak volna; oda kell nyilatkoznom, hogy a mentséget alaposnak nem tekinthetem. A másik vád, mely felhozatott, azt illette, hogy a vasúti munkák kiadásánál csőd nem szokott hirdettetni. Erre nézve Hollán képviselő ur hivatkozott több külföldi állam példájára, mondván, hogy ez sem Olasz-, sem Franeziaor­szágban nem átalános szabály, sőt hogy az utóbbi időben Prancziaországban nem is csőd utján adatnak ki az ilyen közmunkák. Tökéletesen igaza van. Azonban, ha a t. államtitkár ur di­csekedve emiitette azt, hogy a magyar köziekei dési minisztérium volt az, mely egy átalánosan elfogadott theoriát megdöntött, t. i. hogy a vasutakat magánosok, nem pedig az állam által kell építtetni, valóban csak növelte volna a ma­gyar közlekedési minisztérium dissőségét, ha e részben is nem követte volna azon kormányok példáját, melyek az ország kincseivel nem épen a legczélszerübben gazdálkodnak. Felhozatott, de szintén nem ezáfoltatott meg az alföld-fiumei vasutat illető vád. Mind­nyájan tudjuk, milyen hő óhajtása az egész nemzetnek, hogy az alföld Fiúméval összeköt­tessék, és tudjuk különösen azt, hogy Horvát­Szlavonország mennyire várja, és pedig a magyar országgyűléstől várja, hogy ezen vasútnak azon része, mely Horvát-Szlavonországon vonul ke­resztül, mielébbmunkába vétessék. És mégis, t. ház, daczára ennek, és daczára a közgazdasági fon­tosságnak, melylyel ezen vasút bir, tudtommal leg­alább, még csak annyira sem haladtunk, hogy meg­határoztatott volna az irány, melyben ezen vasút Horvát-Szlavonországon keresztül fog vo­nulni. És ha ez közgazdaság tekintetében hiba, kétszeresen megrovandó azért, mert politikai tekintetben valóságos bűn. Horvát-Szlavonorszag­ban van ugyanis egy párt, mely nem barátja a kiegyezkedésnek ; Horvát-Szlavonországban van egy párt, pedig hatalmas párt, mely a Magyar­országgal kötött uniót felbontani törekszik. E pártot csak ugy fogjuk legyőzhetni, és testvé­reinket, kik ide közénk jöttek, csak ugy fogjuk állásukban megerősíteni, ha azon méltányos kí­vánalmakat, melyek Horvát-Szlavonország anyagi

Next

/
Oldalképek
Tartalom