Képviselőházi irományok, 1935. VIII. kötet • 468-545. sz.

Irományszámok - 1935-473. Törvényjavaslat az Aradi és Csanádi Egyesült Vasutak Részvénytársaság Magyarország területén maradt vonalainak üzemben tartására alakult Szeged-Csanádi Vasút Részvénytársaságról

473. szám. 40 Kormányzó Ür Ö Főméltósága magas felhatalmazása alapján a t. Képviselőházhoz benyújtotta és a törvényjavaslatot a t. Képviselőház közgazdasági és közlekedésügyi bizottsága 1931. évi április hó 28-án, illetőleg 1934. évi november hó 7-én tartott ülésében letárgyalta és azt úgy általánosságban, mint részleteiben elfogadásra ajánlotta. Mielőtt azonban a t. Képviselőház a törvényjavaslatot letárgyalhatta volna, az országgyűlés mindkét ízben feloszlott és így a benyújtott törvényjavaslat törvényerőre nem emelkedhetett. Időközben az önhibáján kívül súlyos anyagi helyzetbe került vasút megsegítése, illetőleg állami támogatása tekintetében tárgyalások indultak meg, amelyeknek során felmerült annak a lehetősége is, hogy a vasút államvasuti kezelésbe vétessék. E lehetőségre figyelemmel a törvényjavaslat benyújtásától a tárgyalások tartamára el kellett tekinteni. Miután azonban a vasútnak államvasuti kezelésbe vétele ma már aktualitással nem bír, támaszkodva a Kormányzó Ür Ö Főméltóságának 1937. évi április hó 21-én nyert magas felhatalmazására, tisztelettel kérem a t. Képviselőházat, hogy az idezárt törvényjavaslatot tárgyalás alá venni méltóztassék. Budapest, 1937. évi október hó 26-án. Bornemisza Géza s. k., a m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium vezetésével megbízott m. kir. iparügyi miniszter.