Képviselőházi irományok, 1935. I. kötet • 1-31. sz.
Irományszámok - 1935-9. Törvényjavaslat a légijáróművekkel a föld színén okozott károkra vonatkozó 1933. évi római nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről
9. szám. 73 Article 2. (i) Le dommage causé par un aéronef en vol aux personnes et aux biens qui se trouvent à la surface donne droit à réparation par cela seul qu'il est établi que le dommage existe et qu'il provient de l'aéronef. (2) Rentrent dans cette disposition : a) le dommage causé par un corps quelconque tombant de l'aéronef, même dans le cas de jet de lest réglementaire ou de jet fait en état de nécessité ; b) le dommage causé par une personne quelconque se trouvant à bord de l'aéronef, sauf dans le cas d'un acte intentionnellement commis par une personne étrangère à l'équipage, en dehors de l'exploitation, sans que l'exploitant ou ses préposés aient pu l'empêcher. (3) L'aéronef est considéré comme en vol du début des opérations de départ jusqu'à la fin des opérations d'arrivée. Article 3. La responsabilité visée à l'article précédent ne peut être atténuée ou écartée que dans le cas où la faute de la personne lésée a causé le dommage ou y a contribué. Article 4. (1) La responsabilité visée à l'art. 2 incombe à l'exploitant de l'aéronef. (2) Est qualifié exploitant de l'aéronef toute personne qui en a la disposition et qui en fait usage pour son propre compte. (3) Au cas ou le nom de l'exploitant n'est pas inscrit au registre aéronautique ou sur toute autre pièce officielle, le propriétaire est réputé être l'exploitant jusqu'à preuve du contraire. Article 5. Celui qui sans avoir la disposition de l'aéronef en a fait usage sans le consentement de l'exploitant répond du dommage causé, et l'exploitant qui n'a pas pris les mesures utiles pour éviter l'usage illégitime de son aéronef répond solidairement avec lui, chacun d'eux étant tenu dans les conditions et les limites de la présente Convention. Képv. iromány. 1935—1940. I. kötet. 2. cikk. (i) A repülésben levő légijár óművel a föld színén levő személyekben vagy dolgokban okozott kár jogot ad kártérítésre már pusztán azért, mert a kár bekövetkezett és a légijáróműtől ered. (2) E rendelkezés alá tartozik : a) az a kár, amelyet a légijáróműből lehulló bármely tárgy okoz, még a szabályszerű holt teher ledobása esetében vagy akkor is, ha a ledobás szükséghelyzetben történt ; b) az a kár, amelyet a légijáró művön levő bármely személy okoz, kivéve a személyzethez nem tartozó egyénnek az üzemkezelésen kívül eső olyan szándékos cselekményét, amelyet a légijárómű járatója vagy alkalmazottai nem akadályozhattak meg. (3) A légjárómű repülésben levőnek számít az indulási műveletek megkezdésétől az érkezési műveletek befejezéséig. 3. cikk. Az előbbi cikkben szabályozott felelősség csak akkor csökkenhet vagy szűnhetik meg, ha a kárt a sértett személy hibája okozta vagy abban része van. 4. cikk. i 1 ) A 2. cikkben szabályozott felelősség a légijárómű járatóját terheli. (2) A légijárómű járatója az a személy, aki azzal rendelkezik vagy azt saját kockázatára használja. (3) Ha a járatónak neve nincs bejegyezve a légijáróművek lajstromába, vagy bármely más hivatalos okiratba, az ellenkező bizonyításáig a tulajdonost kell jaratónak tekinteni. 5. cikk. Aki anélkül, hogy a légijáróművel rendelkeznék, azt a járató beleegyezése nélkül használta, az okozott kárért felelős, a járató pedig, aki nem tette meg a légjárómű jogtalan használatának megakadályozására alkalmas intézkedéseket, vele egyetemlegesen felelős ; mindegyikük felelőssége a jelen Eegyezményben megszabott feltételekhez és korlátozásokhoz igazodik. 10
