Képviselőházi irományok, 1931. IX. kötet • 688-723. sz.

Irományszámok - 1931-710. Törvényjavaslat a magyar tengeri kereskedelmi hajók személyzetének szolgálati rendtartásáról

710. szám. 259 tengerészeti hivatal vagy a m. kir. konzuli hatóságok útján kényszerít­tetheti, vagy a szerződéstől visszalép­het s az utóbbi esetben az adott elő­leget visszakövetelheti; mind az egyik, mind a másik esetben a késedelem folytán felmerült kiadás s az egyéb kár megtérítését követelheti. Magatartás, 21. §. A haj ószemélyzet tagj ának min­dig józannak kell lennie s mindenki irá­nyában illő és békés magaviseletet kell tanúsítania. A hajóparancsnok és más fellebbvalói irányában tisztelettel kell viseltetnie. Köteles a hajóparancsnok felszólítására a valóságnak megfelelően mindazt közölni, amit a hajószolgálatra vonatkozó ügyekről tud. A hajóparancsnok engedelme nélkül nem hozhat vagy nem hozathat a hajóra tárgyakat. Az e tilalom ellenére szállított saját vagy idegen tárgyakért köteles a berakodás helyén s idejében az ilyen utakra és árukra nézve kikö­tött legmagasabb fuvardíjat fizetni, fennmaradván a nagyobb kár megtérí­tésének kötelezettsége. Ha az ily tárgyak a hajót vagy a rakományt veszélyeztetik, vagy csem­pészet tárgyai, a hajóparancsnok azo­kat a tengerbe dobathatja; engedély nélkül a hajóra hozott szeszesital, fegyver és lőszer a hajótulajdonost illeti meg. A legszigorúbban tilos a lobogó te­kintélyét csempészettel vagy egyéb tiltott üzelmekkel meggyalázni Idegen személyt a hajóparancsnok engedélye nélkül a hajóra hozni tilos. A hajóparancsnok a jelen §-ban fog­lalt rendelkezések megtartását ellen­őrzi s e végből podgyászvizsgálatot is tarthat. Ha a hajó kikötőben van, a hajó­parancsnok jogosítva van, hogy a hajó­legénység podgyászát szökés meggát­lása céljából a hajó elindulásáig meg­őrzés alá vegye. Parancsok teljesítése. 22. §. A hajószemélyzet minden tagja köteles: jogszabály vagy szerződés alap­ján terhelő kötelességeit, a hajó­parancsnoknak s más fellebbvalóinak a hajószolgálatra vonatkozó paran­csait lelkiismeretesen teljesíteni s a hajó és a rakomány tekintetében reá­bízott munkát és minden egyéb szol­gálati kötelességét a hajón és annak csónakjain, mind egyéb úszóműveken és a szárazföldön is, rendes viszonyok közt éppúgy, mint hajókár (havaria) esetében pontosan és lelkiismeretesen ellátni, külföldi kikötőben s más államok területi vizein az ott érvényes jog­szabályokat tiszteletben tartani, A gépszolgálat. 23. §. A géplegénység szakmája kö­rében a gépi berendezések üzeméhez, a fő- és segédkazánok karbantartásá­hoz szükséges minden munkát elvé-' gezni köteles. Kikötőben vagy kikötő előtt, ha a kazánokban lassú tűz van, az őrsze­mélyzet egy részét tisztogatási mun­kára minden külön díjazás nélkül ki lehet rendelni. A pihenőre jogosult személyzetnek külön díjazás jár, ha pihenője alatt az üzemi szenet útközben a fedélzet­ről vagy olyan helyiségből, mely­ből a széntárakhoz közvetlen közleke­dés nincsen, a széntárakba szállítja, vagy ha útközben az üzemi szén­mennyiség megállapítása végett azt széthordja, átlapátolja, vagy ha út­közben a kazánokat tisztogatja. Ha ennek a különdíjazásnak a mértéke a hajószolgálati szerződésben nincs megállapítva, a hajóparancsnok által megállapított külön díjazás jár. A szakmán kívül eső munka. 24. §; A haj ószemélyzet minden tagja —- a tisztikar kivételével —-köteles a 33*

Next

/
Oldalképek
Tartalom