Nemzetgyűlési irományok, 1922. XV. kötet • 828-931. sz.
Irományszámok - 1922-909. Törvényjavaslat a vasúti árúfuvarozás tárgyában Bernben 1924. évi október hó 23-án aláírt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről
258 909. szám. convenablement perforées ou de dispositifs analogues qui ralentissent le mouvement du liquide en cas de brusques changements de vitesse du véhicule. c) Les wagons-réservoirs destinés au transport des gaz liquéfiés dénommés sous 5°, 6° et 7° doivent porter une enveloppe en bois. d) Les wagons-réservoirs destinés au transport de l'acide carbonique liquide, de Voxygène comprimé et de Vhydrogène comprimés peuvent renfermer des récipients de plus de 2 m de longueur et 21 cm de diamètre. Ces récipients ne doivent pas être pourvus chacun d'une soupape pour le remplissage et la vidange. Il suffit que tous les récipients soient, aux deux extrémités du wagon, raccordés à un tuyau-collecteur portant une soupape d'arrêt placée à l'intérieur de la caisse du wagon. Ces soupapes n'ont pas besoin d'être munies de chapes de protection. F. Exception aux prescriptions édictées sous A à E. (1). Les gaz liquéfiés dénommés sous 5°, 6° et 7° peuvent également être transportés en petites quantités dans de forts tubes en verre hermétiquement fermés: savoir Vacide, carbonique et le protoxyde d'azote jusqu'à 3 grammes, Vammonique, le chlore et le tétroxyde d'azote jusqu'à 20 grammes, Vacide sulfureux anhydre et Voxychlorure de carbone (phosgène) jusqu'à 100 grammes, aux conditions ci-après: Les tubes en verre ne doivent être remplis qu'à moitié pour l'acide carbonique et le protoxyde d'azote, qu'aux deux tiers pour l'ammoniaque, le chlore et le tétroxyde d'azote, et qu'aux trois quarts pour l'acide sulfureux et Voxychlorure de carbon (phosgène). Chaque tube en verre doit être placé dans une capsule en fer-blanc soudée, remplie de terre d'infusoires et emballée dans une caisse en bois solide. Il est permis d'emballer plusieurs hasonló oly berendezésekkel kell ellátva lenniök, amelyek a kocsi sebességének hirtelen változásainál a folyadék mozgását lassítják. c) Az 5., 6. és 7. alatt megnevezett cseppfolyósított gázok fuvarozására szolgáló tartánykocsiknak külső faköpennyel kell ellátva lenniök. d) Folyékony szénsav, sűrített oxygén ós sűrített hydrogén fuvarozására szolgáló tartánykocsik két méternél hosszabb és 21 centiméternél nagyobb átmérővel bíró edényeket is tartalmazhatnak. Nem szükséges, hogy ezen edények mindegyike el legyen látva megtöltés ós kiürítés céljából külön szeleppel, elegendő, hogy ha az összes edények a kocsi két végén egy gyüjtőcsővel vannak összeköttetésben, amelynek a kocsiszekrény belsejében elhelyezett elzáró csapja van. Ezeknek az elzárócsapoknak nem kell védőkupakokkal ellátva lenniök. F) Kivételek az A)—E) alatti szabályok alól. (1) Az 5., 6. és 7. alatt megnevezett cseppfolyósított gázok kis mennyiségekben és pedig szénsav és nitrogénoxydul 3 grammig, ammóniák, chlor és nilrogéntetroxyd 20 grammig, vízmentes kénessav és szénoxychlorid (phosgen) 100 grammig légmentesen elzárt erős üvegcsövekben is fuvarozhatok a következő feltél elek mellett: Az üvegcsöveknek szénsavval és nitrogénoxydullal csak félig, ammóniákkal, chlor rál és nitrogéntetroxyddal csak kétharmad részig és kénessavval és szénoxychloriddal (phosgennel) csak három negyedrészig szabad megtöltve lenni. Minden egyes üvegcsövet kovafölddel kitöltött, beforrasztott bádogtokba kell helyezni, ezeket a bádogtokokat pedig erős faládába kell csomagolni. Több bádogtokot is szabad egy és ugyanazon ládába tenni, azonban chlorral telt csöveket ammóniákkal vagy kénessavval töltött csövekkel
