Nemzetgyűlési irományok, 1922. XV. kötet • 828-931. sz.

Irományszámok - 1922-909. Törvényjavaslat a vasúti árúfuvarozás tárgyában Bernben 1924. évi október hó 23-án aláírt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről

909. szám. 209 Titre III. Responsabilité des Che­mins de fer. Actions. Chapitre premier. Responsabilité. Article 26. Responsabilité collective des Chemins de fer. § 1. — Le Chemin de fer qui a accepté au transport la marchandise, avec la lettre de voiture, est respon­sable de l'exécution du transport sur le parcours total jusqu'à la livraison. § 2. — Chaque Óhemin de fer subséquent, par le fait même de la prise en charge de la marchandise avec la lettre de voiture primitive, participe au contrat de transport, conformément'aux stipulations de ce document, et accepte 1 es obligations, qui en résultent sans préjudice des dispositions de l'article 42, § 3, con­cernant le chemin de fer destinataire. § 3. —• La responsabilité du Che­min de fer, fondée sur la présente Convention, cesse à la gare desti­nataire indiquée sur la lettre de voiture, même si l'expéditeur a dé­signé un autre lieu de destination. Le transport au delà est régi par les lois et règlements intérieurs. Article 27. Etendue de la responsabilité. § 1. — Le Chemin de fer est res­ponsable, dans les conditions déter­minées au présent chapitre, du dom­mage résultant, soit de la perte to­tale ou partielle de la marchandise ainsi que des avaries qu'elle subit à partir de l'acceptation au transport jusqu'à la livraison, soit des retards à la livraison. § 2. — Il est déchargé de cette responsabilité, en cas de perte totale ou partielle ou d'avarie s'il prouve que le dommage a eu pour cause une faute de l'ayant droit, un ordre de celui-ci ne résultant pas d'une faute du Chemin de fer, un vice propre de la marchandise (détérioration intérieure, déchet, coulage ordinaire, etc.), ou un cas de force majeure. Az 1922. évi június hó ]6-ára összehívott ner III. Cím. A vasiít felelőssége. Keresetek. I. fejezet. Felelősség. 26. cikk. A vasutak egyetemleges felelőssége. 1. §. Az a vasút, mely az árút a fuvarlevéllel fuvarozás végett átvette, felelős a fuvarozásnak az egész út­vonalon, egészen a kiszolgáltatásig való végrehajtásáért. 2. §. Minden következő vasút már ama tény folytán, hogy az árút az eredeti fii varlevéllel átveszi, a fuvar­levélben foglalt kikötéseknek meg­felelően részt vesz a fuvarozási szer­ződésben és magára vállalja az abból folyó kötelezettségeket; mi mellett a 42. cikk 3. g-ának a rendeltetési vasútra vonatkozó rendelkezései érin­tetlenek maradnak. 3. §. A vasútnak ezen az egyez­ményen alapuló felelőssége a fuvar­levélen megjelölt rendeltetési állo­máson még akkor is megszűnik, ha a feladó más rendeltetési helyet je­lölt meg. A rendeltetési állomáson túl a fuvarozás a belföldi törvények és szabályzatok hatálya alatt áll. 27. cikk. A felelősség terjedelme. 1. §. A vasút az ebben a fejezet­ben meghatározott feltételek mellett felelős azért a kárért, amely akár az árúnak teljes vagy részleges elveszése avagy megsérülése folytán a fuva­rozásra való átvételétől a kiszol­gáltatásig, akár pedig az árú kiszol­gáltatásának késedelme folytán kelet­kezett. 2. §. Az ^írú teljes vagy részleges elveszése vagy megsérülése esetében mentesül a vasút e felelősség alól, ha bebizonyítja, hogy a kárt a jogo­sultnak vétkessége, vagy a vasút vétkességére vissza nem vezethető rendelkezése, vagy az árúnak ter­mészetes minősége (belső megromlás, fogyatkozás, rendes csurgás stb.) vagy erőhatalom okozta. gyűlés irományai. XV. kötet. %7

Next

/
Oldalképek
Tartalom