Nemzetgyűlési irományok, 1922. XV. kötet • 828-931. sz.

Irományszámok - 1922-909. Törvényjavaslat a vasúti árúfuvarozás tárgyában Bernben 1924. évi október hó 23-án aláírt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről

2V0 909. szám. § 3. — Il est déchargé de la responsabilité pour le dommage résultant du retard à la livraison, s'il prouve que le retard a eu pour ^ause des circonstances que le Chemin de fer ne pouvait pas éviter et auxquelles il ne dépendait pas de lui de remédier. Artice 28. Restrictions à la responsabilité en cas, de dommages pouvant résulter de certaines causes. § 1. — Le Chemin de fer n'est pas responsable des dommages qui résultent d'une ou de plusieurs des causes ci-après : a) danger inhérent au transport en wagons découverts, pour les marchandises qui auront été transportées de cette manière en vertu, soit des prescriptions de tarifs, soit des conventions passées avec l'expéditeur et mentionnées dans la lettre de voiture ; b) danger résultant soit de l'absence d'emballage, soit des défectuosités de remballage, pour les marchandises exposées par leur nature à des déchets ou avaries quand elles ne sont pas emballées ; c) danger inhérent aux opérations de chargement ou de déchargement ou résultant d'un chargement défectueux, pour les marchandises chargées par l'expéditeur ou déchargées par le destinataire, en vertu soit des tarifs, soit des conventions passées avec l'expéditeur et mentionnées dans la lettre de voiture, soit des conventions passées avec le destinataire ; d) danger particulier, soit de perte totale ou partielle, soit d'avarie notamment par bris, rouille, détérioration intérieure et spontanée, coulage extraordinaire, dessication, déperdition, auquel certaines marchandises sont exposées par des causes inhérentes à leur nature ; e) danger résultant du fait soit que des objets exclus du transport ont été néanmoins expédiés sous une 3. §. A késedelmes kiszolgáltatásból származó káréit való felelősség alól mentesül a vasút, ha bebizonyítja, hogy a késedelmet olyan körülmények okozták, amelyeket a vasút ki nem kerülhetett és amelyeknek elhárítása tőle nem függött. 28. cikk. A felelősség korlátozása bizonyos okokból eredhető károk esetében. • 1. §. A vasút nem felelős az alább felsorolt okok egyikéből, vagy azok közül több okból származó k árokért : a) a nyitott kocsiban való fuvarozással járó veszélyből, olyan árúknál, amelyek akár díjszabási határozmányok, akár a feladóval létesített és a fuvarlevélben megemlített megállapodások értelmében nyitott kocsiban fuvaroztattak ; , b) a csomagolás hiányából vagy hiányosságaiból eredő veszélyből — olyan árúknál, amelyek csomagolatlan állapotban természetüknél fogva fogyatkozásnak vagy megsérülésnek vannak kitéve; c) a be- és kirakási müveletekkel járó vagy hibás rakodásból eredő veszélyből — olyan árúknál, amelyeket akár a díjszabások, akár a feladóval létesített és a fuvarlevélben megemlített megállapodások, akár pedig az átvevővel történt megállapodás alapján a feladó rakott be vagy az átvevő rakott ki; d) a terjes vagy részleges elveszés vagy megsérülés ama különös veszélyéből, amelynek bizonyos árúk természetüknél fogva ki vannak téve — mint törés, rozsdásodás, önmagától bekövetkező belső megromlás, rendkívül csurgás, beszáradás, elkallódás ; e) abból a tényből eredő veszélyből, hogy a fuvarozásból kizárt tárgyak szabálytalan, nem pontos vagy