Nemzetgyűlési irományok, 1922. XV. kötet • 828-931. sz.
Irományszámok - 1922-909. Törvényjavaslat a vasúti árúfuvarozás tárgyában Bernben 1924. évi október hó 23-án aláírt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről
909. szám. 185 au cours du transport, par des influences atmosphériques, si l'expéditeur prouve qu'il s'est conformé, en chargeant le wagon, aux prescriptions en vigueur à la gare expéditrice ; d) en cas d'augmentation de poids survenue pendant le transport, sans qu'il y ait surcharge, si l'expéditeur prouve que cette augmentation est due à des circonstances atmosphériques. 5 8. — Quand la surcharge d'un wagon est constatée par la gare expéditrice ou par une gare intermédiaire, l'excédent de charge peut être retiré du wagon, même s'il n'y a pas lieu de percevoir une surtaxe. L'expéditeur est, s'il y a lieu, invité sans retard par l'intermédiaire de la gare expéditrice à faire connaître comment il entend disposer de l'excédent de charge. La surcharge est taxée, pour le parcours effectué, d'après le prix de transport appliqué au chargement principal, avec la surtaxe prévue au § 5 ci*dessus, s'il y a lieu; en cas de déchargement, les frais de cette opération sont perçus d'après le tarif des frais accessoires du Chemin de fer qui l'effectue. Si l'expéditeur prescrit de renvoyer ou de réexpédier la surcharge, elle est traitée comme un envoi isolé. Article 8. Conclusion du contrat de transport. Duplicata de la lettre de voiture. § 1. — Le contrat de transport est conclu dès que la gare expéditrice a accepté au transport la marchandise avec la lettre de voiture. La gare expéditrice constate l'acceptation en apposant sur la lettre de voiture son timbre portant la date de l'acceptation. § 2, — L'apposition du timbre doit avoir lieu immédiatement après la remise de la totalité de l'envoi faisant l'objet de la lettre de voiture Az 1922. évi jűnúus hó 16-ára összehívott nei időjárás befolyásából keletkezett túlterhelés esetében, ha' a feladó bebizonyítja, hogy ő a kocsi megrakásánál a feladási állomáson érvényes szabályokat megtartotta ; d) a fuvarozás tartama alatt beállottsúlynövekedés esetében anélkül, hogy túlterhelés forogna fenn — amennyiben a feladó bebizonyítja, h°gy ez a súlynövekedés az időjárás körülményeinek tulajdonítandó. 8. §. Ha a kocsi túlterhelését a felaladási vagy valamely közbenső állomás állapítja meg, a rakománytöbbletet a kocsiból még akkor is el lehet távolítani, ha fuvardíj pótlék beszedésének nincs helye. A feladótadott esetben a feladási" állomás közvetítésével késedelem nélkül fel kell hívni arra, hogy közölje, miképen kíván rendelkezni a rakomány többlettel. A rakomány többlet után a már megtett útra l a főrakományra nézve alkalmazott díjtétel alapján számított fuvardíj jár — az 5. §-ban megszabott fuvardíj pótlékkal együtt, ha annak helye van. Lerakás esetén ennek a műveletnek költségei az ezt végző vasút mellék illetékdíj szabása szerint szedetnek be. Ha a feladó a súlytöbblet visszaküldését vagy továbbküldését írja elő, akkor ezt önálló küldemény gyanánt kell kezelni. 8. cikk. A fuvarozási szerződés megkötése. Fuvarlevélmásodpéldány. 1. §. A- favarozási szerződés meg van kötve, mihelyt a feladási állomás az árút a fuvarlevéllel fuvarozás végett átvette. Az átvétel tényét a feladási állomás az átvétel keltét feltüntető bélyegzőjének a fuvarlevélre való ráütése által állapítja meg. 2 §. A lebélyegzésnek közvetlenül a fuvarlevél tárgyát képező egész küldemény átadása és a feladó által magára vállalt kötsógek megfizetése tgyűlés irományai. XV. kötet. 24
