Képviselőházi irományok, 1910. LII. kötet • 1256-1268., CCLIX-CCLXXXIV. sz.
Irományszámok - 1910-1266. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a zabok-stubicai helyi érdekű vasút enedélyezésének megtörténtéről
124 1266. szám. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon ós a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül, a nyilt pályán — a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken — Hum-Lug ós Stubicke-Toplice megállóhelyeken építendő őrházak beszámításával, összesen 3 őrház lesz építendő, az azokhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal ós kenyérsütő - kemencékkel együtt. A Hum-Lug megállóhely számára építendő őrház a tervezett vasútnak a Csáktornya—zágrábi vasút nyilt vonalából való kiágazásnál lesz elhelyezendő. Közcélokra, úgymint: a jövedék, posta, távirda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, "csatornák, kutak, kenyérsütő-kemencék ós különálló pincék, valamint a mozdonyszinek és az azokkal kapcsolatos vagy különálló vízállomási épületek, illetve víztornyok, laktanyák és kédműhelyek kőből vagy téglából falazva állítandók elő, az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő- vagy téglaoszlopokon fából építhetők. Az állatrakodók udvara bevágásban vagy O50 méter ós ennél alacsonyabb töltésben betonalapon, aszfaltburkolattal, egyébként pedig megfelelő kő- vagy kavicsalapon aszfalttal, illetőleg szurokkal kiöntött kő- vagy téglaburkolattal és csatornázással látandó el. Az állomásokon a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest vízlevezető csatornák ós aknák létesítendők Mindazon épületek, amelyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy várócélokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olyképen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak, vagy hasoncélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vízállomási kutaknak vagy hasoncélú más létesítményeknek oly mennyiségű és minőségű vízzel kell birniok, hogy azok úgy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. Amennyiben a különböző rendeltetésű kutak, illetőleg hasoncélú más létesítmények a vasúti forgalom alatt nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű ós minőségű ivó-, illetőleg kazántápláló víznek beszerzéséről és biztosításáról az engedélyidő egész tartama alatt, bármely más alkalmas úton és módon a jövőben is gondoskodni. Amennyiben a víz lágyítás nélkül használható nem volna, a vízlágyító berendezés létesítésének ós üzemben tartásának költségeit is az engedélyes tartozik viselni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi Il-ik fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. t
