Képviselőházi irományok, 1910. XXXIX. kötet • 990-1022. sz.
Irományszámok - 1910-991. Törvényjavaslat a szond-hódsági helyi érdekű vasutvonal engedélyezése tárgyában
6 991. szám. 1-sö melléklet a 991. számú irományhoz. I Indokolás a szond—hódsági helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló törvényjavaslathoz. Tisztelt Képviselőház! A baja—bezdán—zombor—apatin—szondi helyi érdekű vasút kiegészítéseképpen tervezett szond—hódsági helyi érdekű vasútvonal kiépítése főleg közforgalmi és közgazdasági szempontokból bír jelentőséggel, miután az általa érintett rendkívül termékeny és a gazdasági fejlődés minden tényezőjével rendelkező vidékre nézve az eddig nélkülözött vasúti összeköttetés megteremtése által az anyagi boldogulás előfeltételei biztosíttatnának. A szond—hódsági helyi érdekű vasútvonal közigazgatási bejárása 1912. évi március hó 27-én és 28-án, engedélyezési tárgyalása pedig 1918. évi április hó 4-én tartatott meg. Az ezen eljárások, valamint az ezt követő iratváltások során megállapított építési, üzletberendezési ós egyéb engedélyezési feltóteleket főbb vonásaikban az alábbiakban van szerencsém ismertetni. A létesítendő helyi érdekű vasút a tisztelettel idezárt helyzetrajzi vázlat szerint a m. kir. államvasutak Szond állomásától a szabadka—gombos— palánkai helyi érdekű vasút Hódság—Kálvária állomásához való csatlakozással és a szabadka—gombos—palánkai helyi érdekű vasút hódság—kálvária—hódsági vonalának együttes használatával Hódságig, mint forgalmi végpontig vezettetnék. A helyi érdekű vasút rendes nyomtávval bírna ós gőzmozdony üzemre rendeztetnék be. A helyi érdekű vasút hossza 19-9 kilométert tenne s a pálya olyképen építtetnék ki ós rendeztetnék be, hogy azon a vonatok 40 kilométer óránkénti legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5°/o-ban állapíttatnék meg. A kanyarulatok a nyilt pályán bOO méternél kisebb félátmérővel nem bírhatnának. Az acélból gyártandó sínek folyóméterenként 23*6 kilogrammnál könynyebbek nem lehetnének és függő sínkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon lennének elhelyezendők, hogy igénybevételük 6.000 kilogra
