Képviselőházi irományok, 1910. XXVI. kötet • 765-813 sz.
Irományszámok - 1910-785. A pénzügyi bizottság jelentése az "ágyúgyár felállitásáról" szóló és a m. kir. pénzügyminister úr által 767. szám alatt beterjesztett törvényjavaslatról
410 785. szám. magyar állampolgárnak kell lennie, a Magyar Agyúgyár Részvénytársaságra csakis az üzembehelyezés napjától számitott tiz óv után nyerjen teljes alkalmazást. Már az üzembehelyezóskor azonban 25°/o-nak magyar állampolgárnak kell lennie és pedig a tisztviselőknél ós munkásoknál feltétlenül, a mérnököknél és művezetőknél pedig, amennyiben ez egyáltalában lehetséges lesz. Ezt az arányt a jövőben nemcsak fentartani, hanem a törvényes arány eléréséig fokozatosan emelni kell. Ezt lehetővé teendő, Skoda azt a kötelezettséget vállalja, hogy a Magyar Ágyúgyár Részvénytársaságnál alkalmazandó magyar mérnököknek ós művezetőknek szakszerű kiképzésükre Pilsenben idejekorán alkalmat fog nyújtani. Ennek a kiképzésnek költségeit a részvénytársaság viseli. XI. §. A fennálló magyar vas- ós gépipar érdekeinek megvédése czóljából a következő megállapodások létesíttetnek : a) a magyar ágyúgyárban aczólművet, hengerművet, aczél- vagy vasöntödét felállítani nem szabad. b) Skoda fel van jogositva, hogy a magyar ágyúgyárnak' szánt különleges gépészeti felszerelést szabad belátása szerint a Magyar Ágyúgyár Részvénytársaság számlájára bárhol megrendelhesse. Ez a jogosultság azonban — a Magyarországon még elő nem állított különleges szerkezetek kivételével — nem terjed ki vágányzatokra, kocsifordító korongokra, tolópadokra, tartányokra, vasszerkezetekre, emelőkészülékekre, gőzkazánokra és ezek tartozókaira, erőgépekre, szivattyúkra, villamosgépekre ós villamosberendezósekre; mindezeknek közlőművekkel és csővezetékekkel együtt magyar származásúaknak kell lenniök, hacsak a m. kir. pénzügyministerium különleges esetekben beleegyezését nem adja, hogy azok Magyarországon kivül szereztessenek be. c) A Magyar Ágyúgyár Részvénytársaságnak jogában áll, a tégely aczólból való azt a csőanyagot, amelyre munkakörében szüksége van, annyiban ós addig a Krupp-féle esseni művekből beszerezni, amennyiben és ameddig az Magyarországon megfelelő minőségben be nem szerezhető. Krupp azonban ezen szerződés megkötése után, legfeljebb három hónapon belül a m. kir. állami vasgyárak központi igazgatóságával közölni fogja különleges szállítási feltételeit, amelyeknek a kérdéses gyártmányokkal szemben támasztott műszaki követelményeket részletesen tartalmazniok kell. Mihelyt a m. kir. kormány döntése szerint az ágyúgyárnak csőanyagszükséglete külön tégelyaczólműnek létesitósét műszakilag indokoltnak tünteti fel, kötelezi magát Krupp, hogy a m. kir. kormány kívánságára három hónapon belül a szükséges műszaki tapasztalatokat neki rendelkezésre fogja bocsátani, és tettel és tanácscsal is kezére fog járni, hogy a vezetése alatt állóm. kir. állami vasgyárakat szükség esetén berendezéseik kiegészítése és gyártási eljárásaik tökéletesítése útján mielőbb abba a helyzetbe hozhassa, hogy ezen művek az ágyúgyárban a csövekhez szükségelt félgyártmányokat és pedig ugy az ez idő szerint használtakat, mint a Krupp által a szerződés tartama alatt újonnan használatba veendőket megfelelő minőségben előállíthassák. A tettel ós tanácscsal való, fentemiitett segítséget Krupp azáltal fogja nyújtani, hogy a m. kir. állami vasg} 7 árak központi igazgatóságának kívánságára és költségén a szakértő mérnököket legfeljebb 14 napi időtartamra tanácskozásra Budapestre
