Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.
Irományszámok - 1910-582. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a siklós-középrigócz-barcsi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről
40 582. szám. 4. A távírda-, távbeszélő- és villamosjelző-berendezések nyomjelzését, illetőleg a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével, engedélyes és az épitést foganatosító posta és távirda műszaki főfelügyelőség képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből, felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A helyi érdekű vasút állomásain csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Középrigócz és Barcs állomáson az előállítandó összes I. rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. Az Őrházakkal el nem látott állomások váltói megfelelő elzáró készülékekkel, mellékvágányai pedig elzáró sorompókkal látandók el. A váltók elzáró készülékei és a sorompók kulcsos függésbe hozandók. Sellye csatlakozó állomáson a szentlőrincz—slatina — nasici helyi érdekű vasútvonalon, valamint az uj helyi érdekű vasútvonalon a csatlakozó illetve beágazó vasutvonalak mindegyik oldalán az előirt, illetőleg előírandó távolságban egy-egy, tehát összesen 4 forgatható villamos védjelző állítandó fel. Középrigócz csatlakozó állomás előtt pedig előjelzővel ellátott karjelző létesítendő. Barcs forgalmi végállomáson a bejárati vágányokba fektetendő uj váltók a megfelelően átalakítandó biztosító berendezésbe lesznek beapcsolandók. A többi állomások, kitérők és megállóhelyek előtt és után szilárdan álló kerek tárcsajelzők helyezendők el, még pedig az állomásoknál és kitérőknél a bejárati váltótól, megállóhelyeknél a megállóhely közepétől számítva a fékutnak megfelelő távolságban. Egyébként a láthang és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. Járóműrek. Engedélyes köteles az engedélyokirat 7. §-ában járóművek beszerzésére megállapított összeget 14 nappal a műtanrendőri bejárást megelőzőleg a vasút üzletét kezelő vasút igazgatóságánál készpénzben lefizetni. Az üzletkezeiő vasút igazgatósága tartozik a beszerzendő járómüvek részletterveit, az azok nemét, számszerinti mennyiségét és egységárát tartalmazó kimutatással együtt a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt bemutatni. Bárminő építési czélokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetőleg behőmokolását is — az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből beszerzendő járóműveket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek esak a kereskedelemügyi minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, a
