Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.

Irományszámok - 1910-582. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a siklós-középrigócz-barcsi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről

582. számi 41 mikor már használt járóművek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetőleg nem vétel, sem bérlet utján egyáltalában nem kaphatók. VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, ieltári és berendezési lárgyak a helyi érdekű vasút üzletét kezelő vasút igazgatósága által készítendő részletes kimutatás alapján, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre boesátandók. IX. Jótállás; A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, épitinények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a középitkezési munkákra és azokkal kapcsolatos szállításokra vonatkozó feltételek, továbbá az épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sinek, váltók és keresztezések, valamint a sinkapcsoló szerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre az előbb idézett feltételekben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig ellenben a sinek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsoló szerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számitolt legalább egy évig tartozik jótállani. Engedélyes tartozik továbbá az építési alapból fedezni illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított huss napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is különösen megjegyeztetvén, hogy ezen huss napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék, a 20 napi pályafentartási kötelezettség attól a naptól számítva veszi kezdetét, a mely napon, az üzemet kezelő vasutigazgatóság egyoldalú megállapítása szerint, a pálya fagymentes állapotban, a fentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1912. augusztus 1. Beöthy László s.k., kereskedelemügyi m. Jcir. minister. A hiv. másolat hiteléül; Szobetty Károly s. h. min. s.-hiv. igasgató. (P. H.) Képvh. iromány. 1910—1915. XX. kötet. 6