Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-55. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a budapest-budfoki h. é. villamos vasut második vágányának és az e vasut folytatásaként Budafoktól Nagytétényig vezetendő vonal engedélyezése tárgyában

55. szám. 323 közben, vagy bármikor azután is, a fentérintett tekintetekből s alapon kivánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat ós kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes társaság az általa a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megváltoztatásához, a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A budafok—nagytétényi folytatólagos vonal ópitését engedélyes társaság az épitési tervek jóváhagyásától számított 6 hónap alatt befejezni ós a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. A budapest—budafoki második vágány építését pedig engedélyes társaság a területhasználati szerződések jóváhagyása után a második vágány czóljaira szükséges összes közterületek tényleges átadásától számított 6 hónap alatt köteles befejezni és a vágányt a közforgalomnak átadni. Az említett 6 hónapi időbe a november—februári hónapok be nem számittatnak. 5. §. , ' Engedélyes társaság a budafok—nagytétényi folytatólagos vonal, valamint a második vágány épités és üzemi czóljaira szükséges közutak és közterületek igénybevétele, illetőleg együttes használata iránt a közterület ós közút tulajdonosával, vagy a közút fentartására közjogi czímen állandóan kötelezettel a kereskedelemügjd magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett az 1880. évi XXXI. törvényczikk 11. §-a ós az 1888. évi IV. törvényczikk 8. §-a értelmében szerződést kötni tartozik, ellenben a netán igényelt egyéb területekre nézve az 1881. évi XLI. törvényczikk szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. i ' ;-'

; ; 6. §. A m. kir.. államvasutak budapest—fiumei vonalának, valamint a cs. kir. szabadalmazott déli vaspálya budapest—székesfehérvári vonalának keresztezése ós az ennek folytán szükséges átalakítások eszközlése iránt engedélyes társaság a m. kir. államvasutak igazgatóságával, illetőleg a cs. kir. szab. déli vaspálya-társasággal a kereskedelemügyi m. kir. minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A bevezetésben idézett engedélyokirat 6. §-ának utolsó két bekezdése helyébe a következő határozmányok lépnek: »Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasútjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasutján való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélyével biztosíttatott. 41*