Képviselőházi irományok, 1906. XXV. kötet • 857-900. sz.

Irományszámok - 1906-869. Törvényjavaslat a vácz-budapest-gödöllői helyi érdekű villamos vasut engedélyezéséről

869. szám 103 1-ső melléklet a 869. számú irományhoz. Indokolás a vácz—budapest—gödöllői helyi érdekű villamos vasút engedélyezéséről szóló törvényjavaslathoz. A magyar kir. államvasutak budapest - váczi és budapest—gödöllői vonalszakaszai között elterülő halmos vidéknek egyrészt Budapest székesfővárossal, másrészt Váczczal és Gödöllővel való közvetlen összeköttetését czélzó helyi érdekű vasút létesitésóre e vidéknek legnagyobbrészt gyümölcsés szőllőtermeléssel foglalkozó lakossága már egy évtizednél hosszabb idő óta törekszik. A helyi érdekeltség köréből kiindult eme törekvés alapján a kivánt vasúti összeköttetés megvalósítása érdekében már huzamosabb idő óta folynak tárgyalások. E tárgyalások eredménye a vácz - budapest—gödöllői helyi érdekű villamos vasút engedélyezésére vonatkozó törvényjavaslat, melyet van szerencsém a tisztelt képviselőház elé terjeszteni. E villamos vasúti tervezet megvalósítását a szorosan vett helyi érdekek kielégítésén kivül még más igen jelentős szempontok is indokolttá teszik. Nevezetesen első sorban és különösen Budapest székesfőváros lakosságának érdekeit érinti a tervezett helyi érdekű vasút megópitése, a mennyiben e vasút a székesfőváros és a közel környéken fekvő falvak között a legmodernebb ós legkényelmesebb közvetlen összeköttetést létesitvén, kétségkívül alkalmas és hathatós eszközül fogna szolgálni a székesfővárosban uralkodó közismert kedvezőtlen lakásviszonyok javításának előmozdítására, lehetővé tévén, hogy a foglalkozásuknál fogva a fővároshoz kötött egyének a vidéken lakhassanak. Igaz ugyan, hogy a jelenlegi tervezet szerint a létesítendő vasút egyelőre csak a magyar kir. államvasutak Rákospalota—Újpest állomásához csatlakoznék, a czólzat azonban az, hogy a magyar kir. államvasutak nevezett állomásáig máris megépített és forgalomban levő fővárosi közúti villamos vasutak egyikének összeköttetésével ós annak igénybevételével utóbb a helyi érdekű vasút villamos kocsijai közvetlenül a főváros területére és a központi vásárcsarnokba bevezettessenek, a mely megoldás iránt a tárgyalások már folyamatban is vannak. Jelentős mérvben közreműködik továbbá a szóban levő helyi érdekű