Képviselőházi irományok, 1906. XXIV. kötet • 821-856. sz.

Irományszámok - 1906-821. Törvényjavaslat a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges épitkezési beruházások és beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről

821. szám. 21 befejezhető átalakitás után évente 170 mozdony lesz a meglevő ós uj vonalak szükséglete, valamint selejtezés folytán előálló szükséglet fedezésére szállítható. Ama munkálatok, a melyektől ezeknek az államvasuti beruházások szempontjából sürgős létesítményeknek kellő időbeni elkészülése első sorban függ, nevezetesen az uj műhelyek elhelyezhetése ozéljából szabaddá teendő területen álló munkásgyarmat, hidműhelyi iroda ós anyagszertár pótlásául létesítendő uj épületcsoportok a törvényhozás jóváhagyásának reményében már munkába vétettek. ad C) A m. kir. államvasutak vonalain az 1. §, értelmében tervezett beruházásokhoz sínekből s más felépítményi vasanyagokból szükségelt mennyiségeket a diósgyőri vas- és aczélgyár sinhengerműve ugyan megközelítőleg már ma is ki tudja hengerelni, de csak ugy, hogy a viczinális vasúti sinek ós más hengerelt árúk gyártását lényegesen megszorította, sőt részben teljesen abbahagyta. E bajon az 1907. évi XXXV. t.-ez -ben előrelátott uj előnyujtó hengersor a hozzátartozó villamos központi teleppel ós mellókberendezésekkel van hivatva segíteni, a melynek 1909-ben várható üzembe helyezése után a sinhengermű minden támasztható igénynek meg fog felelni. A sinhengerműnek már mai termelőképességével sem áll arányban a diósgyőri aczélmű (bessemer ós martinkohó) termelése, a mi a folyó évben arra kónyszeritette az állami vasgyárakat, hogy a m. kir. államvasutak részére kihengerlendő sinek egy jelentékeny részéhez szükséges nyers aczóltömböket külföldről, nevezetesen Németországból szerezzék be, még pedig — mint az 1. §. indokolásában ismertetve van — a saját termelésű aczélöntecseknél jóval magasabb árakon. Elégtelenek továbbá a fokozott sintermelóshez képest a sinkószitőműhely, a sinszegek és sincsavarok termelésére hivatott szeg- ós csavargyár, a sintermeléssel arányban fokozódó vasúti váltó- ós keresztezés-szükséglet előállítására szolgáló váltóműhely berendezései, a tömegforgalom lebonyolítására hivatott sinhálózat, valamint a szállító ós rakodó eszközök. E bajok orvoslása akként van tervbe véve, hogy a martinkohó két kemenczóvel, az ezek fűtésére szolgáló generátorház 12 gázgenerátorral megbővíttetik, a sinkikószitő-műhely, szeg- ós csavargyár, váltóműhely gépészeti felszerelése kiegészíttetik, a sinhálózat és rakodótér kibővittetik, a szállító ós rakodó eszközök megszaporittatnak Az itt előadott munkálatok mielőbbi elvégzéséhez fűződő érdekek oly fontosak, hogy azok a törvényhozás jóváhagyása reményében már munkába vétettek s a folyó évben be is fognak fejeztetni. Végrehajtásuk után az aczélt fogyasztó egyéb üzemek változatlan foglalkoztatásának feltevése mellett az aczélmű kereken 50.000 tonna sínhez és az azokhoz tartozó kapcsolószerekhez szükséges aczélt lesz képes termelni, míg az óvenkint gyártható váltók száma 1300-ra, a keresztezéseké 1200-ra fog emelkedni. ad d) Minthogy a diósgyőri gyár hengerművét a sinek ós kapcsolószerek gyártása erősen igénybe veszi, szükségesnek mutatkozik a lemezek és mindazon hengerelt árúk gyártását, a melyeknek gyártására a zólyombrézói hengermű be van rendezve, ez utóbbi gyárnál összpontositani. Az ily módon Zólyombrézón gyártandó mennyiségek kihengerlése az 1904. évi XIV. és 1905 évi XXXV. t.-cz alapján az ottani hengerműben folyamatban levő és részben a folyó, részben a jövő évben elkészülő beruházási munkálatok befejezése után nem fog nehézségeket okozni, az aczóltermés azonban e gyárban is fokozandó.