Képviselőházi irományok, 1906. XXIV. kötet • 821-856. sz.

Irományszámok - 1906-821. Törvényjavaslat a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges épitkezési beruházások és beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről

821. szám. 113 Fővonalakon elégséges, lm az állomásitott mozdonyok 60°/0-a nyer fedett állást, de másodrendű vasutakon, melyeken éjjeli forgalom nincs, 20°/o javítási átlag levonásával az állomásitott mozdonyok 80°/o-a részére kell fedett állást biztosítani. Önként értetik, hogy újonnan létesítendő, valamint a már meglevő fütőháztelep cinknél a mozdonyok gazdaságos kezelése és kellő gondozása végett a fűtőházak korszerűbb berendezéséről, azok kellő fűtéséről és szellőztetéséről, valamint ugy belső, mint külső világításáról is gondoskodni kell, nemkülönben meg kell teremteni mindazokat a modem berendezéseket, a melyek a mozdonyok futójavitásának a legrövidebb idő alatt és kellő tökéletességgel való végrehajtását lehetségessé teszik, továbbá lehetővé kell tenni azokat az eljárásokat is, a mélyek, mint a meleg vizzel való kazánmosás, a segédgőzzel való iüzélesztés, a mozdonyok' üzemének gazdaságosabbá tételét lényegesen elősegítik. Mig ugyanis a jelenlegi állapot mellett egy mozdonynak a fűtőházba való állitása, annak kimosása és újból szolgálatba helyezése 12—15 óra időt is igénybe vesz, addig a kazánnak meleg vizzel történő mosása esetén ez az eljárás csak 3—4 óráig tart. Igen lényeges az az üzemi költség, a mely az ilyen modern berendezések révén a személyzeti és dologi kiadásokban megtakarítható, valamint az a többteljesitmény is, a mely a mozdonyok ilyképen való gyorsabb kezelése és kiszerelése által elérhető lesz. Ezekre való figyelemmel a szóban levő munkákra, az egyéb szükségletek nagy terjedelmére való tekintettel, a szükségelt összköltségnek csak egy részét és pedig 1,288.000 K-t fogok fordítani a következő elosztással: t. Zimony állomáson a mozdonyszin bővítése 6 uj mozdonyállással, valamint egy 20 m. átmérőjű fordító korong létesítése 160.000 It 2. Csap állomáson a fűtőház kibővítése 2 állással . . . 22.000 » 3. Debreczen állomáson a mozdonyszin bővítése 6 állással 66.000 » 4. Munkács állomáson a mozdonyszin bővítése 3 állással 33.000 » 5. Püspökladány állomáson uj vontatótelep lótesitóse (6 állásszaporitás) . 100.000 » 6. Szeged rendezőpályaudvaron uj mozdonyszinek létesítése (2X22 állás) I. részlet (6 állás) '. . 150.000 » 7. Brassó állomáson a mozdonyszin bővítése 8 állással . 70.000 » 8. Czegléd állomáson a negyed köralakú mozdonyszin továbbképzése 11 állással 160.000 » 9. Szabadka állomáson a mozdonyszin bővítése 2 állással 12.500 » 10. Nagyszeben állomáson 12 állású uj mozdonyszin létesítése, I. részlet 110.000 » 11. Dobsina állomáson a mozdonyszinnek két állással való bővítése 24.500 » 12. Segesvár állomáson a mozdonyszin bővítése 2 állással 40.000 » 13. Kistereimé állomáson 8 uj mozdonyállás létesítése . . 70.000 » 14. 22 fűtőháznál 1500 mozdonynak meleg vizzel való kimosásához szükséges berendezések 100.000 » 15. Fűtőházak és szónterek világítása . .... . . . 100.000 » 16. 1908—1910. években még felmerülő ilynemű sürgős építkezésekre 70.000 » Összesen . . . . 1,288.000 K Képivh, iromány. 1900—1911. XXIV, kötet. 15