Képviselőházi irományok, 1906. XXIV. kötet • 821-856. sz.

Irományszámok - 1906-821. Törvényjavaslat a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges épitkezési beruházások és beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről

114 821. szám. 2. Fordító korongok .....;......; 300 000 K. Fordító korongok beszerzésére és meglevők kicserélésére a jelen törvényjavaslatban előirányzott 4,400.000 K-ból 300.000 K-t kívánok felhasználni a következő fel­osztás alapján: 1. Dugó selo állomáson egy 12'5 m. átmérőjű forditó ko­rong létesitése 20.000 K 2. Máramarossziget állomáson egy 15'5 m. átmérőjű for­ditó korong létesitése 30.000 » 3. Győr állomáson egy 20 m. átmérőjű forditó korong létesitése 58.000 » 4. Kiskunfélegyháza állomáson 15­5 m. átmérőjű ó. h. for­ditó korong felállitása 16.000 » 5. Forditó-korong ok berendezése villamos kezelésre 20 fűtő­háznál á 7.500 K . . 150.000 » 6. Az 1908 -1910. években felmerülő ilynemű sürgős létesítményekre '•....' 26 000» Összesen . . . 300.000 K 3. Vizállomások bővítése, uj vízmüvek létesitése és mozdony­tápvizek javítása • 1,335 000 K. A mozdonyok gazdaságos fentartásának egyik főkelléke a jó tápviz, miért is ott, a hol a viszonyok ezt megengedik, folyóvizek használata veendő ki­látásba az iszap lecsapolására szolgáló derítő medenczókkel. A hol folyóvíz nem áll rendelkezésre, vagy annak igénybevétele tulnagy költségekkel járna, artézi faratok segélyével kell megfelelő tápvizeket felkutatni; ha pedig jó tápviz egyáltalán nem található, ugy a nyerhető tápviz lágyitásáról kell gon­doskodni. A vizbeszerzés kérdése a vontatás és mozdonyfentartás szempontjából annyira fon­tos, hogy a hozandó áldozatok nagyságán ez a. kérdés hajótörést nem szen­vedhet. Különben is a jó tápviz nyerésére fordított minden költség rövid idő alatt megtérül a kazánjavitásoknak, valamint a tüzelőszernek megcsappanó költségeiben. A mozdonyok vonóerejének növelésével pedig a teljesítmény nagyságának ará­nyában gondoskodni kell a szükséges nagyobb vízmennyiség termeléséről és tárolásáról, valamint uj vizjogok megszerzéséről is. . <, . A szóban levő munkákra a jelen törvényjavaslatban a vontató telepekre fölvett 4,400 000 koronából 1,335.000 korona összeget óhajtok fordítani a következő el­osztással : 1. Pozsony rendező pályaudvar számára a vizmű bő^ 2. Győr állomáson uj vizmű létesitése.... 3. Békéscsaba állomáson uj vizmű létesitése . 4. Sárosd állomáson a vizmű bővitóse 5. Ujdombovár állomáson a vizmű tökéletesítése 6. Nyíregyháza állomáson a vizmű a Nyirvizcsatorna vizének felhasználásával 30.000 » 7. Tokaj állomáson a Tisza partján uj vizmű létesitése 30.000 » 8. Szolnok állomás mellett levő vízművek és vizállomási berendezéseknek bővítése II. részlet 30.000 » 9. Budapest—Ferenczváros állomás részére a dunaparti vizmű bővitése 130.000 •» vitóse 30.000 K .. 265.000 » 35.000 » 30.000 32 000

Next

/
Oldalképek
Tartalom