Képviselőházi irományok, 1906. XXIII. kötet • 785-820. sz.

Irományszámok - 1906-810. Törvényjavaslat a déldunavidéki helyi érdekű vasutak részvénytársaság baja-zombor-ujvidék és hegyes-feketehegy-palánkai helyi érdekű vasut vonalainak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitéséről

810. szám. 193 A tisztelettel mellékelt vázlatrajzon kitüntetett egyesitendő vasutvonalak egységes tényleges építési és üzletberendezési tőkéje a két vonalra vonatkozólag megállapított épitési és üzletberendezési költségek egyszerű összeadása utján 11,980.000 koronában állapíttatnék meg s ugyanily utón állapíttatnék meg az is, hogy a fenti tőkéből forgalmi eszközökre 884.700 korona, tartalékalap képzésére pedig 190.000 korona fordíttatnék. Az egyesitett vasutak engedélytartama lejártának, az állami megváltási jog gyakorolhatásának és a második vagány kiépítésére vonatkozó kötelezettség követelhetésének egységes időpontja, valamint a jövedelmi adómentesség egységes tartama — a tényleges egyesítés napjaként 1908. évi július hó l-jét véve kiindulási alapul — a szokásos módon, azaz a vasutvonalak tényleges épitési és üzletberendezési tőkéinek, épitési hosszainak és a hátralevő időtartamoknak egybevetése utján számítva állapíttatnék meg. A szállítási adómentesség az egyesitendő két vonal mindegyikére nézve már lejárván, e részben intézkedés szüksége fenn nem forog. A fennebb említett számítás alapján az egyesitett vasutak egységes engedélytartama 1984. évi deczember hó 28-án járna le, az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának c) pontjában körülirt megváltási jog gyakorolhatásának kezdőpontját 1924. évi deczember hó 28-ik napja képezné, a második vágány kiépítése pedig 1964. évi deczember hó 28-ig volna követelhető. A nyilvános számadásra kötelezett vállalatok adója (jövedelmi adó) alóli mentesség ugyan 1924. évi deczember hó 28-ig terjedne, a végből azonban, hogy az adó kiszámítási alapja egyszerüsittessék, vagyis hogy ezen határidő a havi zárlatokkal egybeessék az egységes engedélyokirat szövegében lejárati határidőül deczember hó 28-ika helyett deczember hó 31 -ik napja állapíttatnék meg. Végül biztosíttatnék az egyesitett helyi érdekű vasutak részére az 1880. évi XXXI. t.-cz. 5. §-a szerinti bélyeg- és illetékmentesség az engedélyes társaság által az eddigi társasági czímletek kicserélése czéljából kibocsátandó egységes czímletek és élvezeti jegyek, valamint a m. kir. államvasutak igazgatóságával megkötendő egységes üzletkezelési szerződés után. Az egységes engedélyokirat további határozmányai teljesen megegyeznek az egyesitendő helyi érdekű vasutak építésére és üzletére kiadott engedélyokiratok korábbi rendelkezéseivel. A tisztelettel előadottak alapján kérem a tisztelt Képviselőházat, hogy a déldunavidéki helyi érdekű vasutak részvénytársaság tulajdonát képező hegyes— feketehegy—palánkai és baja—zombor—újvidéki helyi érdekű vasutak építésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesítésére vonatkozó tisztelettel idezárt törvényjavaslatot elfogadni méltóztassék. Budapesten, 1908. évi április hó 9-én. Kossuth Ferenca s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister. ~~- •"" Képvh. iromány. 1906—1911. XXTŰ. kötet. 25