Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.
Irományszámok - 1906-51. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a halas-bácsalmás-rigyiczai helyiérdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről
51. szám. 121 lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők, vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, a melyek karfák ós kerókvetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az építési tőke terhére fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest megfelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint áltaiában a pályaelzárási létesítmények a vasút építése közben vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felül•vizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alaít teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. Külön megemlittetik, hogy azon intézkedések, a metyek sorompók alkalmazását illetőleg egyes útátjárókra nézve netalán már a bejárási vagy pótbejárási jegyzőkönyvekben ós az ezeket helybenhagyó ministeri rendeletekben foglaltatnának, szintén végrehajtandók lesznek. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távírás eszközölhető legyen. E végből: *1. kötelesek az összesen mintegy 70.6 km. vonal- és 73 kilométer huzal hosszban létesítendő üzleti táviró-, valamint a Halas, Bácsalmás ós Rig'yicza állomásoknál előállítandó védjelző-berendezésekhez szükséges 1.460 darab téli vágású, ép, egészséges ós lehetőleg egyenes törzsfábólkészitett tölgy-, ákáczvagy vörös fenyőoszlopot, melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 41—47 cm. között váltakozbatik, saját költségükön beszerezni és a temesvári posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 1.460 darab oszlop közül 160 darab 8 m., 1.300 dara.b pedig 6*5 m. hosszú kell, hogy legyen, A mennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek -mutatkozó vonalváltoztatások, állomás-áthelyezések és beigtatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési anyagok mennyisége nagyobbodnék, kötelesek az engedélyesek az e czímen felmerülő többköltséget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyesek kötelesek az ezen szakaszban előirt üzleti táviró- és védjelző-berendezósek építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni ós ezen költségek fedezésére, mielőtt az épités foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatóságot megkeresné. 9.500 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti postaés távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s, az erről kiállított letét-nyugtát, az építés foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg, a temesvári posta- ós távirdaigazgatóságnak bemutatni. Képvh. iromány. 1906—1911. V. kötet. IC-
