Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.
Irományszámok - 1906-51. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a halas-bácsalmás-rigyiczai helyiérdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről
122 51. szám. 3. Engedélyesek kötelesek a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi összes épitési airyagokat és szerszámokat az épités vezetésével megbizott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően, a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díjmegteritésre való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyesek a távirda , távbeszélő- és villamos jelzőberendezések építését oly időben kivannak, a midőn a pályán vasúti járóművekkel közlekedni még nem lehet, kötelesek gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban ós részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségükön szétosztassanak. 4. A távirda-, távbeszélő- és villamos jelző-berendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállítási ós felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembevételével, engedélyesek és az épitést foganatositó posta- ós távirdaigazgatóság képviselőiből alakitandó bizottság állapitja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyesek viselik. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint Rigyicza csatlakozó állomáson csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Halas és Bácsalmás csatlakozó állomásokon az előállítandó összes I., illetve II. rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A helyi érdekű vasút vonalán — az előirt, illetve előírandó távolságban — Halas állomás előtt egy, Bácsalmás állomás előtt éi mögött egy-egy, végül Rigyicza állomás előtt egy, tehát összesen négy forgatható védjelző állítandó fel. A többi állomásoknál, kitérőknél ós megállóhelyeknél az előirt, illetve előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők; mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VH. Üzleteszközök. Az üzleteszközöket (járóműveket) a vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ík §-aiban' megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvednek, engedélyesek maguk választhatják ugyan meg; kötelesek azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint egy azok nemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatást a kereskedelemügyi ministérhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt bemutatni. Bárminő épitési ozólokra — ideértve a pálya és tartozókainak bekavicso*
