Képviselőházi irományok, 1901. XXXV. kötet • 640-680., CXV-CXXXI. sz.
Irományszámok - 1901-676. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a kaposvár-barcsi helyi érdekű gőzüzemú vasut engedélyezésének megtörténtéről
676. szám. 267 Kiegészítő melléklet a kapos'oár—barcsi helyi érdekű vasútra vonatkozó számú engedélyokirathoz. A kaposvár—barcsi helyi érdekű vasút építésére és üzleti berendezésére ".vonatkozó feltételek. i. Általános liatározmányok. A magyar királyi államvasutak kaposvár—kaposmérői vonalrészének együttes használatba vételével, Kaposmérő mellett beiktatandó forgalmi kitérőtől a pécs— barcsi vasút Darány és Barcs állomásai közt beiktatandó Rigócz kitérőig ós a rigócz—barcsi vonalrész együttes használatba vételével Barcsig vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyu, illetve automobil-üzemű vasút az engedélyokirat 4-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg, helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes liatározmányok szerint építendő, s oly kép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a gőzmozdonyu vonatok óránként 40 (negyven) kilométer, az automobilüzemű vonatok pedig 50 (ötven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sínekre ós sinkapcsolószerekre, vashídszerkezetekre ós üzleteszközökre (járóművekre) vonatkozó szállítási szerződéseket az illető feltótfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pónzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési ós rendőri szabályokhoz, nemkülönben a m. kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek ós épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasutakra vonatkozó m. kir. államvasuti saabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a m. kir. államvasutak igazgatósága által kiadott ós annál megszerezhető eredeti sokszorosítványokban terjesztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek ós egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Úgy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes helybenhagyás végett felterjeszteni — és pedig az állomások a magas építmények, az üzleteszközök (járóművek) és a gépészeti berendezés összes terveit, valamint az őrházkiosztási tervezetet is azon vasutigazgatóság utján, a mely az új helyi érdekű vasútnak, üzemét kezelni fogja, 34*
