Képviselőházi irományok, 1901. XXXIII. kötet • 532-553., XCVII-CXIV sz.
Irományszámok - 1901-549. A pénzügyi bizottság jelentése „a m. k. államvasutak alkalmazottai illetményeinek szabályozására szükséges költségek fedezéséről” szóló 524. sz. törvényjavaslatról
150 549. szám. Ezen 281 altiszt közül csak 47 kap 1.200 koronát és ezt meghaladó fizetést; a zöm, 145 altiszt 960 koronát, 85 altiszt 1.040 koronát kap fáradságos és felelősségteljes szolgálatáért. Ezek az adatok, a melyeket folytathatnánk az alkalmazottak többi osztályán át is, eléggé bizonyítják, hogy az állam vasú ti alkalmazottaknak fizetési osztályokba való sorozásánál a messze múltba visszanyúló bajok vannak, a melyeket lehetetlen orvosolatlanul hagyni, bár orvoslásuk, épen mert gyökereik a messze múltba nyúlnak vissza, nem lehet rögtönös. Ezek a bajok arra vezethetők vissza, hogy az államvasuti hálózat rohamos fejlődésével kapcsolatosan, túlnyomóan csak a legutolsó fizetési osztályokba sorozott alkalmazottak száma szaporíttatott. Ezen állításunk igazolására a VI. számú mellékletben összeállítottuk a most érvényben álló illetményszabályzat életbelépte óta az államvasút alkalmazottainak az évi költségvetésekben előirányzott létszámát fizetési osztályok és ezeken belől fizetési fokozatok szerint. Ebből a táblázatból ide iktatjuk a hivatalnoki létszámnak fizetési osztályokba való besorozására vonatkozó viszonylagos adatokat, melyekből a concret létszámokra való tekintet Léikül megítélhetni, miként alakult az egyes fizetési osztályok viszonya. A hivatalnoki létszám megoszlása fizetési osztályok szerint az 1887—1904 években az összlétszám százalékában a következő volt: Fizetési 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894 1895 osztály évben 1 0-83 0-82 0-80 0'89 0"97 1-38 135 T30 T23 II .. 3-38 3-38 3-35 3"08 2'94 3'07 3'00 313 3'27 III 8-51 8-40 8-31 8'22 719 Ő'60 8"57 8'82 8"97 IV..... 16-02 15-72 15-80 1514 15-20 1913 20"58 20"88 20-20 V 31-07 31-23 30-98 3111 3210 3610 39-28 40'37 39"03 VI 40-19 4015 40-76 41*26 4010 3112 27"22 25-50 27"30 Fizetési 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 osztály évben I. . . . . 116 112 1-09 1-06 1-02 1-02 1'09 1-06 T07 II 3-09 3-00 2-98 2"88 219 2'91 2'97 3-01 316 III 8-65 810 8-34 9"00 9"09 9"54 10-77 10'89 11-66 IV 21-00 22-58 22-93 22"89 2213 2319 2450 24"89 26-68 V 40-26 37-56 3713 37"05 36-65 3714 3417 3187 3315 VI 25-84 27-34 27-23 27-12 2712 25"90 26-20 25"28 23-68 Ezen táblázat arról győz meg, hogy az államvasuti alkalmazottak anyagi helyzetének javítására a létszám rendezése utján nem fordíttatott megfelelő gond. Az osztrák-magyar államvasút magyar vonalainak államosítását megelőzően, a két legalsó fizetési osztályba sorozott hivatalnokok száma, a hivatalnoki összlétszámnak 71—72%-át tette. Legkedvezőtlenebb volt ez a helyzet 1890-ben és 1891-ben, a midőn a két legalsóbb fizetési osztályba sorozott hivatalnokok létszáma a hivatalnokok összlétszámához képest következőleg alakult: 1890. 1891. V. osztály 3111% 32-70 < VI. » " 41-26°/ 0 4010 V. és VI. együtt 72'37 73-10
