Képviselőházi irományok, 1901. V. kötet • 107-148. sz.

Irományszámok - 1901-148. Törvényjavaslat, a Bega csatornának a temes-begavölgyi vizszabályozó társulat ármentesitése érdekében is szükséges rendezéséről

148. szám. 395 közötti szakaszon a töltések az 1895. évben jelentkezett árviz fölé Íj* m-re érnek, hogy ez alsóbb szakaszon is a felsőével egyező biztonság éressék el. A töltések az emiitett árvizek alatt l'o m-re 4'o m. széles padkákkal is el vannak látva, de egyelőre még csak a kezdettől a Poganis betorkolásáig és Csebzától Botosig, vagyis a töltések végpontjáig. A Poganis betorkolásától Osebzáig a padkák eddig még létesithetők nem voltak. A társulat befejezte az emiitett idő alatt a még ki nem fejlődött temesi átmetszéseknek a kellő emésztéssel biró szelvényre való kibővitésót is. E temesi átmetszések már mindenütt legalább 20'o m. fenékszélességgel birnak és a 0 viz szine alá 1*5 m.-re érnek, s a meder a viz vonalában legalább 40 m.-re bővül ki 1: l-hez arányló oldalrézsükkel. A társulat a Temesen mederrendező munkálatokat is végzett az elfajulásnak induló szakaszoknak sarkantyurendszerrel való összeszoritása vagy szelidebb kanyarban való vezetése utján. Az O-Bega—Beregszó mentén a töltésemelési munkák kivitelére hirdetett árlejtés most nem régiben járt le, s e munkák legrövidebbb idő alatt meg is fognak indittatni; — a felső szakaszon, vagyis Csenéig a töltések szintén 3'o m. koronaszélességgel az 1888. évben fellépett árvizszinhez viszonyitva l'o m. biztonsággal és a töltéseknél a viz felőli oldalon 1:3, a mentett oldalon pedig 1:2-höz arányló rézsüvei épülnek ki. Csenétől az alsó torkolatig az O-Bega—Beregszó töltései az 1895. évi árvízhez viszonyitva ópittetnek ki l'o m. biztonsággal. Az O-Bega—Beregszó vizlefolyási viszonyainak javításához nemcsak az fog jelentékenyen hozzájárulni, hogy az emiitett töltésemelési munkákhoz szükséges földanyag a mederből fog nyeretni egj vezércsatornából, mely 4'o m. fenékszélességgel emeltetik ki és az O-Bega—Beregszó jelenlegi fenékmélységét átlag l'o m-rel fogja sülyeszteni, hanem ez alkalommal meg fognak szüntettetni a németi, csenei és csinárosi szorulatok is, melyekben az Ó-Bega—Beregszón levonuló jég állandóan megtorlódni szokott. Az emiitett szakaszokon ugyanis a töltéstáv szintén 55 m.-re állapíttatott meg, mint az az Ó-Bega—Beregszó egyéb szakaszain létesitve van. A Temesina, Diksán, Kereszté töltésemelesi munkái szintén ez idő szerint vannak folyamatban, hol a Temes visszaduzzasztásának határáig a töltések a szokásos rézsűkkel 3'o m. koronaszélességgel az 1887. évi árviz szine fölött l'o m.-re épittetnek ki. A vizduzzasztás határától felfelé a délkeleti helyi érdekű vasúti töltésbe leendő bekötésig a töltések csak 2'o m. koronaszélességgel ós az 1887. évi árvizhez viszonyitva csak 0'75 m. biztonsággal létesíttetnek, a mely méret-leszállitást az árvizek lefolyásának alig néhány órára szorítkozó ideje teszi indokolttá, s a melyet még az is fokozni fog, hogy a Temesina, Diksán, Keresztó patakok medre új szabályos vonalozást nyer kellően lemélyitett 8'o m. széles csatorna segélyével, melynek még egj 1'5 m. széles vezérárok fogja állandóan tisztán tartható medrét képezni. A Surgdny patak rendezéséhez a társulat eddig csak 3 átmetszés létesítésével járulhatott. Az itt még kivitelre váró munkák is azonban benfoglaltatnak a jóváhagyást nyert tervek között és a társulat a Surgány töltéseit is 3'o m. koronaszélességgel és az 1887. évben fellépett árvizhez viszonyitva l'o m.-es biztonsággal fogja kiépíteni a temes—vukovár—törökszákosi útig. A Poganis mentén is eddig csak azok a töltósezések hajtattak végre, melyek a Temes visszaható vize ellen voltak szükségesek, azonban az 1897. évi XXI. t.-cz. révén létesült kölcsönből kihasított 4,356.000 korona építési alap terhére a tölté50*