Képviselőházi irományok, 1901. II. kötet • 29-101. sz.

Irományszámok - 1901-41. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a pápa-bánhidai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában” benyujtott törvényjavaslat iránt

41. szám. 93 Melléklet a 41. számú irományhoz. A pénzügyi bizottság jelentése, „a pápa-bánhidai helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában. A benyújtott törvényjavaslat szerint a kereskedelemügyi m. k. minister úr felhatalmazást kór arra, hogy a m. kir. államvasutak Pápa állomásából kiágazólag, csatlakozással a győr-veszprém-dombovári helyi érdekű vasút Varsány és a cs. kir: szab déli vaspálya Kisbér állomásaihoz, a m. kir. államvasutak Bánhida állomásáig vezetendő gőzmozdonyú helyi érdekű vasutat az 18S0. évi XXXI. ós az 1888. évi IV. törvényczikkekben foglalt feltótelek alatt engedélyezhesse. Ezen vasútvonal több vasút összeköttetésére szolgálván, annak engedélyezése az 1880 évi XXXI. t.-cz. 1. §-ának határozata értelmében a törvényhozásnak van fentartva. A kérdéses vasút közgazdasági fontosságát indokolja, hogy annak létesitése esetében a Bánhidától Pápa irányában elhúzódó dombvidéken feltárt, de még rendszeres művelés alatt nem álló gazdag szóntelepek kiaknázhatók, — az ott elterülő jelentékeny erdőségek termékei jobban értékesithetők, — a bánhidai már üzemben lévő szénbányák részére új fogyasztási piaczok szerezhetők, — végül Komárom és Veszprém megyék általános közgazdasági és culturális viszonyai fellendithetők lesznek. A vasútvonal épitési és üzleti feltételeire nézve a következők állapíttattak meg: a) a vonal hossza 91s km , . h) a pálya szabványos nyomtávval ópitendő akként, hogy a vonatok óránkónt 40 km. legnagyobb sebességgel közlekedhessenek, c) a legnagyobb esés, illetve emelkedés 10°/oo, a kanyarulatok legkisebb fólátmórője a nyilt pályán 250 méter, d) folyóméterenként legalább 23 6 kgrm súlyú aczólsinek, függő sin, kötéssel oly sűrűen rakott talpfákra helyezendők el, hogy igénybevételük 6.000 kgr. keréknyomás alatt Q czentiméterenként 1.000 kgrammot meg ne haladjon, e) a csatlakozó állomásokon felül 15 új állomás, rakodó ós megállóhely létesítendő, a csatlakozó állomások jelentékenyen átalakitandók és kibővitendők,