Képviselőházi irományok, 1896. XXVI. kötet • 716-760 sz.
Irományszámok - 1896-721. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a zágráb-podsused-samobori keskenyvágányú gőzmozdonyú h. é. vasut engedélyezése tárgyában
44 721. szám. 721. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a zágráb-podsused-samobori keskeny vágány ú gőzmozdonyú h. é. vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! Zágráb tarlományi főváros gazdasági tekintetben előre törő vidéknek központját képezvén, természetes törekvése e vidéknek a Zágrábbal való sínösszeköttetések szaporitása. A Zágráb környékén lévő községek közül különösen Samobor az, a mely már régóta a kölcsönös forgalom igényeinek kielégítésére kiválólag alkalmas vasúti összeköttetésnek létesitésére törekszik. így már 1886-ban Scbmidken Lajos, Samobor polgármestere, majd jogutódja Gautier R. P. A. zágrábi lakos igyekeztek ezen összeköttetést legalább részben megvalósítani s egyelőre a Samobortól—Podsusedig épitendő és ott a cs. kir. szab. déli vaspálya-társaság állomásához csatlakozó vasútvonalra szerezvén meg az előmunkálati engedélyt, arra vonatkozólag készítették el a tervezetet. E tervek alapján a podsused-samobori vasútvonal közigazgatási bejárása 1889. évi július hó 5-én megtartatott s bár ez alkalommal úgy a vonal irányára, mint az eszközlendő építkezésekre nézve jobbára eredményes megállapodások jöttek létre, sőt 1890. évi február hó 26-án a vasút engedélyezési feltételei is tárgyaltattak, a tervezet több évi veszteglés után sem jutott a megvalósulás stádiumába. A vasút financirozása iránt folytatott tárgyalások során kitűnt ugyanis, hogy a samobor-podsusedi h. é. vasút önállóan nem létesülhet, s csak úgy valósitható meg, illetve mint keskenyvágányú vasút is csak úgy fog a kellő jövedelmezőség feltételeivel rendelkezni, ha — számolva azon körülménynyel, hogy Samobor és Podsused vidéke gazdasági és ipari termékeivel csaknem kizárólag Zágráb felé gravitál, — a Zágrábtól mindössze tiz kilométernyire eső Podsused állomáson való átrakodás a keskenyvágányú vasútnak Zágrábig való folytatólagos kiépítése által mellőzhetővé válik. Ezen körülményre való tekintettel a további tárgyalások alapját a Zágrábtól Podsuseden át Samoborig vezetendő vasútvonal képezte, s miután a tárgyalások folyamán ezen helyi érdekű vasút engedélyezésére, építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek tekintetében eredményes megállapodások jöttek létre s miután a »Vereinigte Eisenbahnbauund Betriebs-Gesellschaft« berlini és bécsi bejegyzett czég, mely a vasút kiépítésére és az engedély elfogadására kötelezettséget vállalt, a kikötött 30.000 frtnyi biztosítékot is letette * *
