Képviselőházi irományok, 1896. IX. kötet • 230-268., LXXXVIII-XCV. sz.
Irományszámok - 1896-247. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a szécsány-számos-alibunári és számos-antalfalvai helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezése iránt" beadott törvényjavaslat tárgyában
247. szám. 161 247. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a szécsány-számos-alibunári és számos-antalfalvai helyi érdekű gó'zmozdonyú vasút engedélyezése iránt" beadott törvényjavaslat tárgyában. A kereskedelemügyi magyar kir. minister úr jelen törvényjavaslattal felhatalmazást kér arra, hogy Torontál vármegyében a torontáli helyi érdekű vasutak Szécsány állomásától kiindulva, Számoson át a versecz-kubini helyi érdekű vasút Alibunár állomásáig és Számostól ugyancsak a torontáli helyi érdekű vasutak Antalfalva állomásáig az 1880 : XXXI. és 1888 : IV. törvényczikkek alapján helyi érdektí gó'zmozdonyú vasutat engedélyezhessen. A közlekedésügyi bizottság nemzetgazdaságilag szükségesnek, söt fontosnak ismervén el, hogy Torontál vármegyének ezen termékenyrésze is vasúttal láttassák el, nemkülönben helyeselvén és a viczinális vasutakról szóló törvényekkel megegyezőknek találván azon feltételeket, melyek alatt ezen vasútvonal engedélyeztetni szándékoltatik, a vasútvonal engedélyezését javasolja. Tudomásul vétetni és helyeselhetni véli azt is, hogy a minister úr által ezen vonal kiépítésére és üzlet berendezésére 2,105.000 frtban megállapított tőkének 35°/o-át, vagyis kereken 736.800 frtot a torontáli helyi érdekű vasút-részvénytársaság törzsrészvényekben, további 65°/o-át, vagyis 1,368.200 frtot pedig Torontál vármegye biztosítása mellett 4 1 /2°/o-ot kamatozó és 50 év alatt törlesztendő elsőbbségi kötvényeket 95°/o-os árfolyammal kibocsáthasson; tudomásul vétetni véli továbbá azt is, hogy a minister úr, tekintettel a Torontál vármegye déli vidékén pusztított árvizek és a rósz termés következtében beállott Ínséges állapotokra, a lakosság kellő foglalkoztatása és megélhetésének biztosítása érdekében a torontáli helyi érdektí vasútrészvénytársaság kérelmére — 100.000 frtnyi engedélyezési biztosítéknak a m. kir. központi állampénztárba történt lefizetése után — megengedte, hogy a társaság e vonalak építési munkálatait saját koczkázatára és veszélyére, valamint a magánjogok minden sérelme nélkül megkezdhesse. Mindezek folytán a közlekedésügyi bizottság a beterjesztett törvényjavaslatot Úgy általánosságban, mint részleteiben elfogadásra ajánlja a t. háznak. Budapest, 1897. évi október hó 8-án. Lukács Béla s. k., Kovács Pál s. k, a köglekedésíigyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója. KÉPVH. IROMÁNY. 1896 1901. IX. KÖTET. 21
