Képviselőházi irományok, 1896. IX. kötet • 230-268., LXXXVIII-XCV. sz.

Irományszámok - 1896-237. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szatmár-fehérgyarmati helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezése tárgyában

116 237. szám. Kiegészítő melléklet a szatmár-fehérgyarmati helyi érdekű vasútra vonatkozó 38.266/97. számú engedélyokirathoz. A szatmár-fehérgyarmati helyi érdekű gőzmozdonyu vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A Szatmártól Fehérgyarmatig vezetendő vasút mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyu vasút az 1897. évi június hó 13-án kelt engedélyokirat 3-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi m. kir. ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 40 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltételeket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a helyi érdekű vasutakra vonatkozó m. kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak 4—4 példányban és pedig mindig csakis a magyar államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők jóváhagyás alá. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. — A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5 (öt) °/oo-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyílt pályán 300 (háromszáz) méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos korona-szélessége, az alépítmény felszínében vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, 4-o (négy) méter legyen.